Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Etude Experimentale De Linteraction De Fronts De Flammes
Download Etude Experimentale De Linteraction De Fronts De Flammes full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Etude Experimentale De Linteraction De Fronts De Flammes ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Etude expérimentale de l'intéraction de fronts de flammes by : Didier Larrauri
Download or read book Etude expérimentale de l'intéraction de fronts de flammes written by Didier Larrauri and published by . This book was released on 1991 with total page 114 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les écoulements réactifs turbulents présents dans de nombreuses applications industrielles (foyers, chambres de combustion de moteur...) Font l'objet de travaux importants, tant sur le plan théorique et numérique qu'expérimental. Il existe un régime de combustion turbulente pour lequel les flammes sont plissées (avec ou sans poches) et la zone de réaction est alors constituée d'un ensemble d'éléments de fronts de flammes, proches les uns des autres, qui conservent les caractéristiques des fronts laminaires. Il s'agit du régime des flammes lettes qui suppose en outre une chimie infiniment rapide. Si dans une telle situation l'interaction combustion/turbulence semble déterminante, une interaction entre les fronts est également concevable. Les expériences réalisées dans le cadre de cette thèse ont pour objectif d'analyser le comportement des fronts de deux flammes obliques de premelange air/hydrogène, stabilisées cote à cote sur des fils de platine, dans une configuration d'interaction simplifiée. Les champs scalaires sont obtenus à l'aide d'un thermocouple et d'une sonde de prélèvement et le champ cinématique par anémométrie doppler laser bicomposante. Cette étude révèle des effets dynamiques importants lies à l'interaction (répulsion des flammes) ainsi que des phénomènes de diffusion de chaleur et d'espèces caractéristiques, mettant en évidence le rôle majeur du nombre de Lewis.
Book Synopsis Etude expérimentale de l'interaction combustion-turbulence by : Francis Sabathier
Download or read book Etude expérimentale de l'interaction combustion-turbulence written by Francis Sabathier and published by . This book was released on 1984 with total page 316 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LES BRULEURS ORIGINAUX ET A L'AIDE DE DIAGNOSTICS NON INTRUSIFS BASES SUR DES TECHNIQUES LASER IL A ETE MIS EN EVIDENCE LES EFFETS HYDRODYNAMIQUES ASSOCIES A LA RETROACTION DU MOUVEMENT DU FRONT DE LA FLAMME SUR L'ECOULEMENT TURBULENT AMONT. CE PHENOMENE SE TRADUIT PAR UNE ATTENUATION SPECTACULAIRE DES BASSES FREQUENCES PRESENTES DANS LE SPECTRE DE LA TURBULENCE DE L'ECOULEMENT EXCITATEUR. AU VOISINAGE DU SEUIL D'INSTABILITE, ON MET EN EVIDENCE L'EMERGENCE D'UN PHENOMENE DE RESONANCE LORSQUE LA TAILLE CARACTERISTIQUE DES TOURBILLONS SE RAPPROCHE DE CELLE DES STRUCTURES CELLULAIRES
Book Synopsis Scientific and Technical Aerospace Reports by :
Download or read book Scientific and Technical Aerospace Reports written by and published by . This book was released on 1994 with total page 568 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes by : Laëtitia Muller
Download or read book Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes written by Laëtitia Muller and published by . This book was released on 2012 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lors de la combustion dans un moteur à allumage commandé, la flamme est affectée par la paroi alors que seulement 20% de la charge a été consommée. Il est donc indispensable de s'intéresser aux mécanismes de l'interaction flamme-paroi pour le développement et l'amélioration des moteurs à allumage commandé. Au cours de ces travaux, l'interaction flamme-paroi instationnaire a été étudiée expérimentalement en régime laminaire et turbulent dans des conditions initiales non isothermes. En effet, la température des parois Tw varie entre 300 et 500 K alors que les gaz frais sont à température ambiante. Le but de cette étude est de comprendre les phénomènes mis en jeu et de fournir des données de référence pour la simulation de l'interaction flamme-paroi. L'étude en régime laminaire montre que la densité de flux thermique pariétal maximale qwmax augmente avec Tw pour le coincement frontal et latéral. La distance de coincement diminue lorsque Tw augmente en coincement frontal mais est constante en latéral. Pour ce dernier type de coincement, l'étirement n'est pas négligeable. L'étude en régime turbulent montre que la turbulence fait diminuer qwmax à richesse 1 par rapport au cas laminaire alors qu'elle fait augmenter ce paramètre à richesse 0,7. Le front de flamme est donc cisaillé par l'écoulement des gaz frais à richesse 1 alors qu'il est convecté par cet écoulement à richesse 0,7. Le cisaillement du front de flamme, à richesse 1, a un effet prépondérant sur l'effet de la température de paroi concernant l'interaction flamme-paroi.
Book Synopsis Étude expérimentale de l'interaction goutte/flamme by : Guillaume Renoux
Download or read book Étude expérimentale de l'interaction goutte/flamme written by Guillaume Renoux and published by . This book was released on 2020 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La combustion de carburants liquides est l'une des principales méthodes de conversion d'énergie utilisée dans une large gamme d'applications, allant des moteurs à combustion interne aux moteurs fusées, jusqu'aux turbomachines et les fours industriels. La combustion des aérosols est un phénomène très complexe mettant en jeu de nombreux processus tels que l'atomisation, la vaporisation, la dynamique des fluides ou la cinétique chimique.Ces travaux de thèse se placent ainsi dans le cadre de l'investigation expérimentale et fondamentale de l'interaction entre flammes et gouttes, dans un but à la fois phénoménologique et de compréhension des processus physiques. Le centre d'intérêt a été dans un premier temps la caractérisation de la propagation d'une flamme laminaire sphérique dans un aérosol de carburant mono disperse, et plus spécifiquement la stabilité et la morphologie de ces flammes, pour lesquelles ont été menées des études quantitatives. Ces expériences ont été réalisées au cours de plusieurs campagnes de vols paraboliques à bord de l'avion ZERO-G du CNES afin de se soustraire aux problèmes de sédimentation causés par la pesanteur. Dans un second temps, l'étude s'est dirigée vers une configuration expérimentale plus fondamentale, celle d'une goutte isolée incidente à un front de flamme plat et stationnaire. Ces nouvelles expériences ont permis d'observer à la fois la déformation de la flamme lors du passage de la goutte ainsi que l'évaporation de celle-ci dans le front de flamme et dans les gaz brûlés.
Book Synopsis Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi by : Fabrice Foucher
Download or read book Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi written by Fabrice Foucher and published by . This book was released on 2002 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La législation concernant les émissions polluantes des moteurs d'automobile devenant de plus en plus draconienne, et dans un soucis de diminuer les rejets de gaz à effets de serres, les constructeurs automobiles se sont engagés à diminuer la consommation et les émissions polluantes des véhicules. Pour réussir ce challenge, une compréhension parfaite de la combustion est nécessaire pour permettre notamment d'améliorer les modèles numériques nécessaire à la conception de moteur respectant les prochaines normes antipollution. Malgré de très nombreuses recherches concernant les différentes phases de la combustion moteur, certaines d'entre elles sont encore très mal connues. L'interaction des flammes de prémélange avec les parois de la chambre de combustion fait partie. Nous proposons dans ce travail d'améliorer les connaissances générales de la combustion des moteurs à allumage commandé et plus particulièrement du phénomène d'interaction flamme paroi. Pour cela, deux dispositifs expérimentaux ont été mis en œuvre : - Le premier permet l'étude de l'interaction d'une flamme laminaire de prémélange avec une paroi dans une enceinte maintenue à pression constante. La PIV (Particle Imaging Velocimetry) rapide a été mise en place afin de suivre temporellement la propagation de la flamme contre une paroi froide. Les vitesses locales aux fronts et les étirements de flammes ont ainsi pu être déterminés. Il a été montré que le comportement de la flamme évoluait significativement lorsque le front de flamme était distant de 4 à 5 mm de la paroi. - Le deuxième dispositif expérimental est un moteur à accès optiques. L'aérodynamique pariétale de ce dernier a été caractérisée à l'aide de la PIV (Particule Image Velocimetry) basse fréquence. La Fluorescence induite par tomographie laser a été utilisée pour étudier les flammes de prémélange interagissant avec le piston. L'analyse des images tomographiques a permis de déterminer le taux de réaction moyen à partir de l'analyse de la densité de surface de flamme puis de l'analyse fractale. Un effort particulier a été apporté pour ne pas intégrer à ces analyses les fluctuations cycle à cycle de la combustion. Finalement, une évolution du taux de réaction moyen en fonction de la distance flamme piston a été déterminée.
Book Synopsis Etudes d'interactions flamme-tourbillon by : Paul-Henri Renard
Download or read book Etudes d'interactions flamme-tourbillon written by Paul-Henri Renard and published by . This book was released on 1999 with total page 326 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La complexité des mécanismes physiques en jeu en combustion turbulente et la difficulté à mesurer des grandeurs physiques dans des configurations réelles ont considérablement ralenti l'avancement des connaissances dans ce domaine. Un moyen de se sortir de ce mauvais pas est d'étudier des configurations modèles simples pour espérer tirer des informations exploitables pour des cas plus complexes. L'étude des interactions flamme/tourbillon relève de cette démarche. Ce travail de thèse s'articule autour de quatre chapitres. Le premier commence par exposer un certain nombre de faits expérimentaux liés aux tourbillons. Puis, on y fait le bilan des connaissances sur les interactions flamme/tourbillon tant dans le cas prémélange que dans le cas non-prémélange. Enfin, une petite synthèse des théories les plus récentes sur les diagrammes de combustion turbulente est présentée. Le deuxième chapitre présente les différents moyens d'analyse à notre disposition. Le dispositif expérimental est d'abord présenté. Puis, une description, assez détaillée, des techniques de mesure est proposée. Enfin, l'interprétation des mesures est faite à la lumière de simulations numériques directes d'interactions flamme/tourbillon bidimensionnelles. Un certain nombre de calculs analytiques sont présentes dans le troisième chapitre. Ils permettent d'avoir accès à des grandeurs physiques importantes pour la compréhension de la dynamique de l'interaction qui ne sont pas accessibles à la mesure. Le dernier chapitre présente les résultats de ce travail. Pour commencer, des mesures expérimentales sont présentées pour le cas prémélange. Elles confirment des résultats antérieurs de simulation et ouvrent de nouveaux horizons sur l'étude des interactions de fronts de flamme. Puis, le cas non-prémélange est traité. Des résultats de simulations sont d'abord analysés, ce qui donne des clés pour la compréhension des résultats expérimentaux. Une comparaison de nos modèles théoriques sur les tourbillons avec l'expérience est ensuite faite. Les différents régimes d'interaction sont alors présentés et regroupés dans un diagramme spectral qui permet l'élaboration d'un diagramme de combustion turbulente. Pour finir, un modèle de combustion turbulente pour la simulation aux grandes échelles est proposé.
Book Synopsis Dynamics of Reactive Systems: Flames and configurations by : J. Raymond Bowen
Download or read book Dynamics of Reactive Systems: Flames and configurations written by J. Raymond Bowen and published by . This book was released on 1986 with total page 448 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE DE L'INTERACTION TURBULENCE-COMBUSTION DANS LE CADRE D'UNE FLAMME OBLIQUE by : ALLAL.. RACHID
Download or read book ETUDE DE L'INTERACTION TURBULENCE-COMBUSTION DANS LE CADRE D'UNE FLAMME OBLIQUE written by ALLAL.. RACHID and published by . This book was released on 1984 with total page 314 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: APRES UN RAPPEL DES CONNAISSANCES ACTUELLES SUR LA COMBUSTION TURBULENTE, L'AUTEUR DECRIT LES DISPOSITIFS DE MESURE MIS AU POINT POUR AUGMENTER LA PRECISION DES MESURES ET ELIMINER LES PARAMETRES SPECIFIQUES D'EXPERIENCE QUI GENE LES COMPARAISONS. LES RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS SUR DES FLAMMES DE PREMELANGE AIR-HYDROGENE, SERVENT DE BASE A L'INTERPRETATION PHYSIQUE DES PHENOMENES RENCONTRES: CLARIFICATION DE LA VITESSE DE COMBUSTION, ET DU PROCESSUS DE DEVIATION DES FILETS FLUIDES CONDUISANT A UNE ACCELERATION ET A LA MODIFICATION DU CHAMP TURBULENT
Book Synopsis Combustion and Propulsion [Papers̈ by :
Download or read book Combustion and Propulsion [Papers̈ written by and published by . This book was released on 1958 with total page 712 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Government Reports Annual Index by :
Download or read book Government Reports Annual Index written by and published by . This book was released on 1994 with total page 1224 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE DE L'INTERACTION DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME PREMELANGEE AVEC LE CHAMP AERODYNAMIQUE, PAR ASSOCIATION DE LA TOMOGRAPHIE LASER ET DE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES by : Bertrand Lecordier
Download or read book ETUDE DE L'INTERACTION DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME PREMELANGEE AVEC LE CHAMP AERODYNAMIQUE, PAR ASSOCIATION DE LA TOMOGRAPHIE LASER ET DE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES written by Bertrand Lecordier and published by . This book was released on 1997 with total page 392 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL EXPERIMENTAL A POUR BUT DE CARACTERISER LES INTERACTIONS ENTRE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME PREMELANGEE PROPANE-AIR AVEC UN CHAMP AERODYNAMIQUE. CETTE ETUDE A ETE MENEE DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION DESTINEE A REPRODUIRE D'UNE FACON SIMPLIFIEE LES CONDITIONS AERODYNAMIQUES RENCONTREES DANS UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE. LES FLAMMES SONT ALLUMEES PAR UNE ETINCELLE AU CENTRE DE LA CHAMBRE DANS UNE TURBULENCE EN REGIME DE DECROISSANCE. LA PREMIERE PARTIE DE CE TRAVAIL A ETE CONSACREE AU DEVELOPPEMENT DE LA TOMOGRAPHIE RAPIDE ET DE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES. L'ASSOCIATION DE CES DEUX DIAGNOSTICS OFFRE UN ACCES SIMULTANE A L'EVOLUTION TEMPORELLE DE LA POSITION DES ZONES DE REACTION ET DES CHAMPS AERODYNAMIQUES DANS LES GAZ FRAIS AU COURS DE LA PROPAGATION DES FLAMMES. UNE AMELIORATION DES MESURES DE VITESSE A ETE DEVELOPPEE EN INTRODUISANT UNE APPROCHE ORIGINALE DE TRAITEMENT DES IMAGES DE PARTICULES. DES VALIDATIONS DE CETTE APPROCHE ONT ETE REALISEES A PARTIR D'IMAGE DE PARTICULES SYNTHETIQUES. L'ANALYSE ET L'INTERPRETATION DES RESULTATS EXPERIMENTAUX OBTENUS DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION CONSTITUENT LA SECONDE PARTIE DE CE TRAVAIL. LES PROPRIETES AERODYNAMIQUES DE L'ECOULEMENT A FROID ONT ETE CARACTERISEES A PARTIR DE CHAMPS DE VITESSE INSTANTANES MESURES A DIFFERENTS INSTANTS DANS LA DECROISSANCE DE LA TURBULENCE. LE FILTRAGE SPATIAL DES CHAMPS DE VITESSE A MIS EN EVIDENCE LA DIFFICULTE DE DEFINIR LES PROPRIETES DE LA TURBULENCE DANS LES ECOULEMENTS FORTEMENT INSTATIONNAIRES ET LE ROLE PREPONDERANT JOUE PAR LES GROSSES STRUCTURES DE L'ECOULEMENT DANS LES PHENOMENES DE DISPERSION CYCLIQUE DES MESURES DE L'ENERGIE DE LA TURBULENCE. DANS LA MEME CHAMBRE, UNE ETUDE DES FLAMMES SPHERIQUES LAMINAIRES A PERMIS DE MESURER L'INFLUENCE DE L'ETIREMENT DES ZONES DE REACTION SUR LES VITESSES DE COMBUSTION LAMINAIRE ET D'EN DEDUIRE DES PARAMETRES CARACTERISTIQUES DE CES INTERACTIONS COMME PAR EXEMPLE LES LONGUEURS DE MARKSTEIN. DES MESURES QUANTITATIVES DES GRANDEURS CARACTERISTIQUES DES INTERACTIONS ENTRE LA CHIMIE ET L'AERODYNAMIQUE ONT ETE OBTENUES POUR LA PROPAGATION DE FLAMMES TURBULENTES. UNE ANALYSE DETAILLEE DES PROPRIETES GEOMETRIQUES DES ZONES DE REACTION COMME LA COURBURE ET LE PLISSEMENT ET DE LEUR EVOLUTION AU COURS DE LA PROPAGATION ONT MONTRE LA PERSISTANCE DE LARGES STRUCTURES SUR LES FRONTS DE FLAMME. ENFIN, DES DEVELOPPEMENTS ET DES ANALYSES SPECIFIQUES DE LA VELOCIMETRIE PAR IMAGES DE PARTICULES POUR L'ETUDE DES FLAMMES ONT ETE PROPOSES AFIN D'AMELIORER NOTRE COMPREHENSION DE L'INFLUENCE DE LA PROPAGATION SUR LE CHAMP AERODYNAMIQUE DEVANT LA FLAMME.
Book Synopsis Etude de l'interaction flamme-tourbillon en milieu gazeux et diphasique by : Alix Lemaire
Download or read book Etude de l'interaction flamme-tourbillon en milieu gazeux et diphasique written by Alix Lemaire and published by . This book was released on 2003 with total page 183 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette étude est d'accéder à une meilleure compréhension de l'interaction entre un front de flamme, un écoulement tourbillonnaire et une phase liquide dispersée. Ainsi, lors de l'interaction, différents diagnostics ont été appliqués simultanément pour l'obtention d'informations sur la physique des processus. La structure de la flamme est visualisée et analysée par fluorescence induite par laser des radicaux OH et CH, l'écoulement tourbillonnaire est caractérisé grâce à une méthode de vélocimétrie par images de particules. Différents régimes d'interaction ont pu être séparés selon les caractéristiques de la flamme, du tourbillon et du brouillard. En outre, l'analyse des limites d'extinction a montré leur forte dépendance au temps caractéristique de l'instationnarité.
Book Synopsis Combustion and Propulsion by : Meredith Wooldridge Thring
Download or read book Combustion and Propulsion written by Meredith Wooldridge Thring and published by . This book was released on 1958 with total page 702 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale de l'intéraction d'un anneau tourbillonnaire avec une flamme laminaire dans un melange gaz-particules solides by : FOUZIA.. RZAL-REBIERE
Download or read book Etude expérimentale de l'intéraction d'un anneau tourbillonnaire avec une flamme laminaire dans un melange gaz-particules solides written by FOUZIA.. RZAL-REBIERE and published by . This book was released on 1992 with total page 257 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL A POUR BUT D'ETUDIER LA REPONSE D'UNE FLAMME LAMINAIRE DE MELANGE HETEROGENE AIR-PARTICULES SOLIDES A LA PERTURBATION INDUITE PAR UN ANNEAU TOURBILLONNAIRE PLACE SUR SA TRAJECTOIRE. LA COMPREHENSION DES PROCESSUS FONDAMENTAUX QUI REGISSENT L'INTERACTION ENTRE UNE STRUCTURE TOURBILLONNAIRE ELEMENTAIRE ET UNE FLAMME LAMINAIRE, EST INDISPENSABLE POUR MIEUX ELUCIDER LES MECANISMES DE PROPAGATION D'UNE FLAMME PEU TURBULENTE DE POUSSIERES. L'ETUDE EXPERIMENTALE A ETE EFFECTUEE DANS UN TUBE VERTICAL EN VERRE DE HAUTEUR 3 M ET DE SECTION CARREE 0,2 M0,2 M, OUVERT A L'EXTREMITE D'ALLUMAGE EST FERME A L'EXTREMITE OPPOSEE. L'ANNEAU TOURBILLONNAIRE A ETE GENERE, A CONTRE-COURANT DE LA FLAMME, EN PRODUISANT UN JET DE GAZ DE COURTE DUREE A TRAVERS L'OUVERTURE CIRCULAIRE D'UN TUBE CYLINDRIQUE. ON A ETUDIE DES FLAMMES LAMINAIRES DANS UNE SUSPENSION AIR-PARTICULES D'AMIDON DONT LA CONCENTRATION VARIAIT DE 100 G/M#3 A 230 G/M#3 ET, A TITRE DE COMPARAISON, DES FLAMMES DE PREMELANGE METHANE-AIR DE RICHESSE 0,7. LE TOURBILLON ETAIT CONSTITUE SOIT D'AIR, SOIT D'UN PREMELANGE METHANE-AIR DE RICHESSE 0,7. L'INTERACTION DU TOURBILLON AVEC LA FLAMME LAMINAIRE DE POUSSIERES SE DEROULE EN DEUX ETAPES CARACTERISTIQUES. LA PREMIERE, DURANT LAQUELLE LE TOURBILLON ETIRE LA FLAMME, CE QUI PEUT CONDUIRE A SON EXTINCTION COMPLETE OU PARTIELLE. AU COURS DE LA DEUXIEME PHASE, S'OPERE UN PROCESSUS DE MELANGE ENTRE LES GAZ CHAUDS ET LA SUSPENSION IMBRULEE QUI PEUT CONDUIRE LOCALEMENT A DES REALLUMAGES APRES UN DELAI DONT LA VALEUR DIMINUE LORSQUE LA CONCENTRATION AUGMENTE. LA COMBUSTION CONTINUE A SE PROPAGER SOUS FORME DE PLUSIEURS PETITES FLAMMES. CES RESULTATS DIFFERENT NOTABLEMENT DE CEUX OBTENUS DANS LE CAS DE L'INTERACTION D'UNE FLAMME DE PREMELANGE METHANE-AIR ET D'UN TOURBILLON OU L'ON OBSERVE QUE LA CONTINUITE DU FRONT DE FLAMME N'EST PAS ROMPUE. UNE EXPLICATION PEUT ETRE TROUVEE DANS LE FAIT QUE, DANS LE CAS DES MELANGES GAZ-PARTICULES SOLIDES, L'ACTION DU TOURBILLON CREE D'IMPORTANTS GRADIENTS DE COMPOSITION DU MELANGE PAR MIGRATION DES PARTICULES SOLIDES SOUS L'EFFET DE LA VORTICITE. C'EST POURQUOI, DANS UNE FLAMME TURBULENTE DE POUSSIERES, IL EXISTE DES ZONES A FORTE CONCENTRATION EN PARTICULES ET DES ZONES APPAUVRIES (TROUS). LA FLAMME SE PROPAGE PREFERENTIELLEMENT LE LONG DES ZONES RICHES EN PARTICULES. AINSI, LES PHENOMENES AERODYNAMIQUES JOUENT UN ROLE PREPONDERANT DANS LES MECANISMES DE PROPAGATION DES FLAMMES DE POUSSIERES
Book Synopsis Interaction entre une flamme de prémélange et une structure tourbillonnaire by : Chaimae Bariki
Download or read book Interaction entre une flamme de prémélange et une structure tourbillonnaire written by Chaimae Bariki and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Comprendre et prédire les différents mécanismes en jeu dans les flammes prémélangées turbulentes est un enjeu crucial pour le dimensionnement ou l'optimisation de nombreux systèmes de combustion. Les écoulements réactifs turbulents se caractérisent par une interaction complexe entre les mouvements hydrodynamiques, le dégagement de chaleur produit par la flamme et la turbulence. Ce défi étant extrêmement difficile à relever, l'étude préalable des interactions entre une flamme plane et une structure tourbillonnaire fournit un cadre canonique idéal pour mieux appréhender et comprendre les mécanismes physiques à l'oeuvre. Dans cette perspective, des études expérimentales ont été réalisées utilisant un brûleur à jet impactant alimenté par un prémélange (méthane/air, propane/air, hydrogène/air). Un panel de techniques expérimentales ainsi que des outils numériques ont été utilisés pour caractériser finement les interactions entre une flamme de prémélange et un vortex toroïdal. En modifiant la richesse et la composition du mélange ainsi que l'intensité du vortex, le suivi temporel de l'interaction a permis d'extraire différentes informations telles que la dynamique de la surface de flamme, de l'étirement et de la courbure du front de flamme ainsi que les vitesses de déplacement/consommation. De surcroit, la structure interne du front de flamme a été étudiée en la décomposant en une zone de préchauffage et une zone de réaction.
Book Synopsis Government Reports Announcements & Index by :
Download or read book Government Reports Announcements & Index written by and published by . This book was released on 1994 with total page 636 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
