Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Etude Experimentale De Leffet Portevin Le Chatelier Dans Trois Alliages Aluminium Magnesium Dans Des Conditions De Vitesse De Deformation Ou De Contrainte Imposees
Download Etude Experimentale De Leffet Portevin Le Chatelier Dans Trois Alliages Aluminium Magnesium Dans Des Conditions De Vitesse De Deformation Ou De Contrainte Imposees full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Etude Experimentale De Leffet Portevin Le Chatelier Dans Trois Alliages Aluminium Magnesium Dans Des Conditions De Vitesse De Deformation Ou De Contrainte Imposees ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Étude expérimentale de l'effet Portevin-Le Chatelier dans trois alliages aluminium-magnésium dans des conditions de vitesse de déformation ou de contrainte imposées by : Mohammed Dablij
Download or read book Étude expérimentale de l'effet Portevin-Le Chatelier dans trois alliages aluminium-magnésium dans des conditions de vitesse de déformation ou de contrainte imposées written by Mohammed Dablij and published by . This book was released on 1998 with total page 141 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'instabilité de la déformation plastique liée au phénomène Portevin-Le Chatelier (PLC) se manifeste par l'apparition et la propagation de bandes de déformation. L'hétérogénéité de la déformation qui en résulte dégrade la formabilité du matériau et donne un aspect rugueux à la surface après formage. Pour éviter ces effets néfastes, il est nécessaire de bien cerner les facteurs qui conditionnent le déclenchement de ces instabilités. Bien que le phénomene PLC soit connu depuis longtemps, les modélisations et les résultats expérimentaux sont encore fragmentaires et parfois contradictoires. L'objectif du présent travail est la caractérisation de l'instabilité plastique PLC dans trois alliages d'aluminium-magnésium à la température ambiante ; d'une part, en étudiant les caractéristiques des bandes de déformation et les divers aspects de cette instabilité sur les courbes contrainte-déformation ; d'autre part, en mettant en évidence l'influence de la teneur en magnésium et de l'état microstructural initial sur le déclenchement de l'effet PLC. L'étude expérimentale a été menée dans un large intervalle de vitesses de chargement en utilisant deux types de machines de traction : une machine dure ou la vitesse de déformation est imposée, et une machine souple ou la vitesse de contrainte est imposée. L'evolution de la déformation critique à laquelle apparait l'effet PLC avec la vitesse de chargement, présente en général deux branches : une ascendante décrite qualitativement par les modèles basés sur le processus de vieillissement dynamique, et une descendante prévue par les modèles prenant en compte les effets de précipitation dynamique et de cisaillement de précipités. Une saturation au cours de la déformation et une sensibilité négative à la vitesse de déformation des caractéristiques des décrochements sur machine dure ont été observée. Ces résultats sont en accord avec les modèles macroscopiques de l'effet PLC bases sur une sensibilité négative à la vitesse de déformation. L'étude des variations des caractéristiques de bandes PLC, au cours de la déformation et en fonction de la vitesse de chargement, a été effectuée. La diminution de la vitesse de propagation de bande avec la vitesse de chargement concorde qualitativement avec les prévisions de certains modèles théoriques. Nous avons trouvé une similitude entre les évolutions de la déformation et de la vitesse de déformation dans les bandes. Enfin, l'étude comparative entre les trois alliages a montré que la teneur en magnésium et l'état microstructural initial influent de manière significative sur les conditions d'apparition et l'aspect du phénomène PLC. Les résultats obtenus dans le cadre de cette thèse constituent une contribution visant à approfondir la compréhension de l'effet PLC, et à fournir une base de données expérimentales pouvant aider à développer de nouvelles modélisations théoriques.
Book Synopsis Caractérisation de l'effet Portevin Le Chatelier dans les alliages Aluminium Magnésium by : Khaidre Bouabdallah
Download or read book Caractérisation de l'effet Portevin Le Chatelier dans les alliages Aluminium Magnésium written by Khaidre Bouabdallah and published by . This book was released on 2006 with total page 148 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les instabilités mécaniques associées à l'effet Portevin Le Chatelier (PLC) se manifestent par des hétérogénéités macroscopiques sous forme de bandes de localisation de la déformation plastique. Ce phénomène affecte les propriétés mécaniques du matériau et réduit la qualité du produit lors de la fabrication par mise en forme. Nous avons étudié le comportement instable de la déformation plastique dans une série d'alliages d'Aluminium Magnésium dilués industriels largement utilisés pour la fabrication de pièces mécaniques par emboutissage. Pour la caractérisation des instabilités PLC dans ces matériaux, les essais mécaniques ont été réalisés en traction uniaxiale à vitesse de déformation imposée. Les conditions d'apparition et de propagation des bandes de localisation de la déformation plastique liées au phénomène PLC ont été étudiées dans une large gamme de vitesses de déformation à température ambiante. L'influence de la teneur en élément d'alliage (Mg) sur les caractéristiques des instabilités est clairement établie. Nos résultats confirment l'existence d'une sensibilité négative de la contrainte d'écoulement par rapport à la vitesse de déformation dans l'ensemble du domaine de l'effet PLC. Nous montrons que le mode de propagation des bandes PLC dépend non seulement de la vitesse de déformation imposée mais aussi du taux d'écrouissage du matériau. Parallèlement au dispositif d'essai de traction classique nous avons enregistré les variations des champs de déplacement et de température en surface de l'éprouvette au cours de la déformation plastique. L'analyse par corrélation d'images de ces données a permit de mettre en évidence les différents modes de génération et de propagation des bandes A, B et C caractéristiques de l'effet PLC. Les paramètres physiques relatifs aux bandes PLC tels que largeur, vitesse de propagation et de déformation à l'intérieur de la bande ont été quantifiés. Nos investigations montrent, grâce à l'analyse des enregistrements par thermographie infrarouge, que l'instabilité PLC est associée à un saut de température propre à chaque type de bande en même temps qu'une décharge élastique ressentie par l'ensemble de l'éprouvette. En rapport avec le développement actuel dans le domaine de la modélisation du comportement mécanique des matériaux, l'analyse de la déformation plastique instable donne accès à des paramètres indispensables pour la mise au point de simulations par éléments finis réalistes.
Book Synopsis ETUDE DES INSTABILITES DE LA DEFORMATION PLASTIQUE ASSOCIEES A L'EFFET PORTEVIN-LE CHATELIER DANS LES ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM by : Kamel Chihab
Download or read book ETUDE DES INSTABILITES DE LA DEFORMATION PLASTIQUE ASSOCIEES A L'EFFET PORTEVIN-LE CHATELIER DANS LES ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM written by Kamel Chihab and published by . This book was released on 1986 with total page 180 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DETAILLEE DES CARACTERISTIQUES DES INSTABILITES EN TRACTION A 293 K ET 353 K SUR DES ALLIAGES AL-5% MG EN FONCTION DE LA VITESSE DE CHARGEMENT IMPOSEE EN MACHINE DOUCE OU DE LA VITESSE DE DEFORMATION IMPOSEE EN MACHINE DURE. AMELIORATION DES MODELES NON LINEAIRES DE L'EFFET PORTEVIN LE CHATELIER DE FACON A MIEUX DECRIRE LES CONDITIONS D'INITIATION DES INSTABILITES, L'AMPLITUDE DE CELLES-CI, L'EXISTENCE D'UNE SENSIBILITE MACROSCOPIQUE NEGATIVE A LA VITESSE DE DISLOCATIONS, LA VITESSE DES BANDES DE DEFORMATION
Book Synopsis Instabilité plastique propagative liée au phénomène Portevin-Le Chatelier dans les alliages aluminium-magnésium by : Sabah Bakir
Download or read book Instabilité plastique propagative liée au phénomène Portevin-Le Chatelier dans les alliages aluminium-magnésium written by Sabah Bakir and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Parmi les instabilités plastiques observées dans la déformation des alliages métalliques, le phénomène Portevin-le Chatelier (plc) est le plus couramment rencontre. Ce phénomène résulte d'un mécanisme de vieillissement dynamique du à l'interaction entre les atomes de solutés et les dislocations mobiles. Des effets de dissolution et reprécipitation en cours d'essai peuvent se superposer à ce mécanisme. La conséquence de ces interactions est la baisse de la sensibilité à la vitesse de déformation qui peut devenir négative. Le but du présent travail est l'étude des caractéristiques de l'instabilité plastique plc. Des essais de traction ont été effectues entre -60c et 100c, sur des alliages al-mg sollicites dans une large plage de vitesses de chargement sur deux types de machines: - machine souple ou la vitesse de contrainte est imposée. - machine dure ou la vitesse de déformation est imposée. L'effet plc se traduit par des bandes de déformation qui se propagent à travers l'éprouvette d'essai. Les résultats expérimentaux obtenus dans cette étude concernent essentiellement les vitesses de propagation, les déformations et les vitesses de déformation de ces bandes. L'examen de l'évolution des déformations critiques #c pour l'apparition du plc ou des vitesses de bande fait apparaitre que ces grandeurs passent par une transition dans le domaine des vitesses de sollicitation intermédiaires. La comparaison des résultats expérimentaux avec les approches théoriques qui tentent d'expliquer l'effet plc, montrent que les modèles de vieillissement dynamique rendent compte qualitativement de l'évolution de #c aux vitesses de chargement élevées. Aux faibles vitesses de sollicitation, le comportement inverse de #c résulte de la coexistence du vieillissement dynamique avec les effets de reprécipitation après dissolution. L'ensemble des résultats obtenus dans ce travail permet d'élargir les connaissances actuelles sur le phénomène plc et de mieux appréhender ses effets néfastes sur la formabilité des métaux.
Book Synopsis Influence de la précipitation sur les instabilités Portevin-Le Chatelier dans l'alliage d'aluminium 7475 by : David Thevenet
Download or read book Influence de la précipitation sur les instabilités Portevin-Le Chatelier dans l'alliage d'aluminium 7475 written by David Thevenet and published by . This book was released on 1999 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le phénomène Portevin-Le Chatelier (PLC) se manifeste par la génération et la propagation de bandes de déformation plastique localisée le long d'une éprouvette de traction. Il conduit à l'apparition d'états de surface rugueux insensibles au polissage, ce qui est dommageable, pour des produits obtenus après opérations de mise en forme. Cet effet PLC se produit dans certaines conditions de température et de vitesse de chargement et se manifeste sur les courbes de traction par l'apparition de dents de scie ou de paliers de déformation. L'origine de ce phénomène est liée au vieillissement dynamique et aux mécanismes d'interactions entre les atomes de soluté et les dislocations qui en résultent. L'objectif de ce travail est la caractérisation expérimentale de l'effet PLC dans l'alliage d'aluminium 7475 (al-Zn-Mg-Cu). Pour cela, de nombreux essais de traction uniaxiale ont été entrepris sur des éprouvettes plates ayant subi une mise en solution, une trempe à l'eau et un revenu à différents temps et températures de revenu. Ces essais ont été réalisés à 20°C, sur machine dure à vitesse de déformation imposée et sur machine souple à vitesse de contrainte imposée. Nous avons pu étudier l'influence des divers paramètres d'essai (déformation et vitesse de chargement) et de revenu (temps et température) sur les caractéristiques de l'écoulement en dents de scie et des bandes PLC et ainsi examiner les interactions qui existent entre la microstructure de l'alliage et l'effet PLC. Les phénomènes de précipitation structurale possèdent une influence considérable sur l'ensemble de ces caractéristiques et ce, quelque soit le type de machine utilisée. Nous avons pu mettre en évidence une évolution tout à fait originale de la déformation critique
Book Synopsis Contribution à l'étude du phénomène de Portevin-Le Chatelier by : Jules Caisso
Download or read book Contribution à l'étude du phénomène de Portevin-Le Chatelier written by Jules Caisso and published by . This book was released on 1960 with total page 100 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Étude des particularités du phénomène Portevin-Le Chatelier dans les alliages aluminium-magnésium by : Jane Guillot
Download or read book Étude des particularités du phénomène Portevin-Le Chatelier dans les alliages aluminium-magnésium written by Jane Guillot and published by . This book was released on 1971 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Influence de la température et de la vitesse de chargement sur les instabilités plastiques du type PLC dans l'alliage 5182 O by : Mohammed Abbadi
Download or read book Influence de la température et de la vitesse de chargement sur les instabilités plastiques du type PLC dans l'alliage 5182 O written by Mohammed Abbadi and published by . This book was released on 2000 with total page 144 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans certains matériaux contenant des atomes de solutés diffusant vers les dislocations, on observe une déformation macroscopique hétérogène lors de sollicitations de traction pour certaines vitesses de chargement et températures d'essais, cette hétérogénéité macroscopique de la déformation est appelée « phénomène Portevin - Le Chatelier » ; elle se traduit par la présence de décrochements ou de paliers sur les courbes de traction. Chaque décrochement ou palier correspond à la propagation de bandes de déformation localisée le long de l'éprouvette de traction. L'interprétation microscopique de l'effet PLC est souvent associée à une interaction dynamique entre les nuages d'impuretés ou de solutés et les dislocations mobiles. Ces instabilités qui se développent lors de procédés de formage conduisent à une baisse de ductilité du matériau ainsi qu'à un mauvais état de surface du produit fini. Le présent travail consiste à étudier l'influence de la température et de la vitesse de chargement sur les instabilités plastiques de type Portevin-Le Chatelier dans un alliage d'aluminium de la série 5000 dans le cas d'essais de traction uniaxiale effectués à l'aide de machines dure et souple respectivement à vitesses de déformation et de contrainte imposées. Le domaine d'existence de l'effet PLC dans un diagramme log [varepsilon]. - 1/T, puis log [sigma]. - 1/T est ferme aux hautes températures et vitesses de chargement élevées. Ce résultat, prévu par des approches théoriques, est confirmé par les résultats expérimentaux de la présente étude. Les mesures expérimentales de la déformation critique [varepsilon]c à laquelle apparait l'effet PLC montrent que celle-ci présente un comportement normal aux vitesses de chargement élevées. Cependant, un comportement inverse est observe aux faibles vitesses de chargement. Les chutes de contrainte [delta][sigma] et le temps de rechargement tR augment en fonction de la déformation et tendent en général vers une valeur maximale de saturation. D'autre part, la moyenne des valeurs de [delta][sigma] à la saturation présente une décroissance lorsque la vitesse de déformation augmente avec deux valeurs de pentes assez proches de celles prévues par la théorie de la diffusion. Les résultats obtenus à partir d'essais réalisés sur machine molle nous ont permis de bien étudier les différentes caractéristiques des bandes de déformation localisée et de discuter leur évolution au cours de la déformation en fonction de la température et de la vitesse de chargement. Les variations des déformations [delta][varepsilon]b contenues dans les bandes de déformation présentent une similitude avec celles de la déformation critique [varepsilon]c : on observe pour [delta][varepsilon]b la même transition entre comportements inverse et normal. Les vitesses de propagation des bandes Vb, qui présentent les mêmes variations avec la déformation que les largeurs de bandes Wb, diminuent lorsque la vitesse de contrainte [sigma]. Augmente. Certains résultats expérimentaux ont été comparés à ceux prévus par les modèles théoriques de Hähner, Kubin-Estrin et Bréchet-Estrin
Book Synopsis Etude expérimentale de la sensibilité mécanique d'alliages d'aluminium à des chargements cumulés de fatigue et de choc by : Mathieu Lambert
Download or read book Etude expérimentale de la sensibilité mécanique d'alliages d'aluminium à des chargements cumulés de fatigue et de choc written by Mathieu Lambert and published by . This book was released on 2005 with total page 202 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail concerne l'étude du cumul de sollicitations (i.e. chargements séquentiels) de choc et de fatigue sur alliages d'aluminium. De nouveau dispositifs de mesure de l'effort (inspiré de la technologie Hopkinson) et d'interruption d'essai sont développés et mis en place sur le banc de rupture en dynamique. Les matériaux d'étude (2017A-T3 et 5454-O) sont premièrement caractérisés pour les sollicitations de base : chargement uni-axiaux de traction-compression en fatigue dans le domaine de l'endurance (Vibrophore) et de traction par choc à 5 m.s-1 (Roue à inertie), conduisant à une vitesse de déformation de 300 s-1. Diverses configurations de préchargements de fatigue et de traction (quasi-statique et dynamique) sont réalisées avant d'étudier les comportements résiduels au choc et en fatigue respectivement. La synchronisation d'un système de visualisation multi-caméras CCD au signal d'effort de la roue permet l'obtention d'informations qualitatives et quantitatives du processus de déformation à rupture (temps d'apparition et de développement du phénomène de striction ; contrainte, déformation et vitesse de déformation longitudianles). Cette étude révèle une importante différence d'effet mémoire entre les deux matériaux. Quel que soit la séquence de cumul réalisée, fatigue-choc ou choc-fatigue, l'alliage 2017-T3 montre une forte sensibilité au préchargement...
Book Synopsis DEFORMATION DE L'ORIENTATION CUBE DANS DES ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM by : FREDERIC.. BASSON
Download or read book DEFORMATION DE L'ORIENTATION CUBE DANS DES ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM written by FREDERIC.. BASSON and published by . This book was released on 1999 with total page 301 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DU POINT DE VUE DES ORIENTATIONS CRISTALLINES, LE PROCESSUS INDUSTRIEL DE LAMINAGE A CHAUD EST LE SIEGE DE L'EVOLUTION D'UNE TEXTURE DE DEFORMATION DUE A LA COMPRESSION (TYPE LAITON OU CUIVRE) ET D'UNE TEXTURE DE RECRISTALLISATION DUE A LA TEMPERATURE ELEVEE (TYPE CUBE). UN MAUVAIS COMPROMIS ENTRE CES DEUX TYPES DE TEXTURE EST SOURCE DE FORTE ANISOTROPIE DE LA TOLE EN FIN DE GAMME DE TRANSFORMATION. IL EST PAR CONSEQUENT NECESSAIRE D'ETUDIER LES MECANISMES D'EVOLUTION DE CES TEXTURES, ET EN PARTICULIER LES CONDITIONS DE STABILITE DE L'ORIENTATION CUBE. L'OBJET DE CETTE THESE EST DONC L'ETUDE ET LA SIMULATION DU COMPORTEMENT DE L'ORIENTATION CUBE DANS LES ALLIAGES ALUMINIUM-MAGNESIUM (QUI REPRESENTENT UN DES PLUS FORTS TONNAGES DE L'INDUSTRIE DE L'ALUMINIUM) EN FONCTION DE LA DEFORMATION, DE LA TEMPERATURE, DE LA VITESSE DE DEFORMATION ET DE LA TENEUR EN MAGNESIUM. AU CONTRAIRE DES RECHERCHES REALISEES A CE JOUR QUI SE CONSACRENT POUR LA PLUPART AUX MONO- ET BICRISTAUX, CETTE THESE EST AXEE SUR LES POLYCRISTAUX ET L'ETUDE INCLUT DONC L'INFLUENCE DE L'ENVIRONNEMENT POLYCRISTALLIN SUR L'EVOLUTION TEXTURALE. LA DEFORMATION DES ECHANTILLONS EST REALISEE PAR COMPRESSION BI-ENCASTREE A CHAUD (CHANNELDIE), ET LA CARACTERISATION TEXTURALE PAR DIFFRACTION DES RAYONS X POUR LES TEXTURES GLOBALES, PAR DIFFRACTION DES ELECTRONS RETRO-DIFFUSES (EBSD=ELECTRON BACK SCATTERED DIFFRACTION) POUR LES TEXTURES LOCALES. LA MODELISATION, QUANT A ELLE, A DEUX OBJECTIFS : REPRODUIRE LE COMPORTEMENT DE L'ORIENTATION CUBE (STABILITE ET DECOMPOSITION EN BANDES DE DEFORMATION) PAR UN MODELE MECANIQUE DE PLASTICITE CRISTALLINE, ET CONSTRUIRE UN MODELE D'ACCOMMODATION DYNAMIQUE DE LA DESORIENTATION PAR DES DISLOCATIONS GEOMETRIQUEMENT NECESSAIRES AFIN DE METTRE EN EVIDENCE L'EFFET DE LA MICROSTRUCTURE ET DES STRUCTURES DE DISLOCATIONS SUR L'EVOLUTION TEXTURALE.
Book Synopsis SUPERPLASTICITE D'UN ALLIAGE ALUMINIUM-MAGNESIUM MECANISMES DE DEFORMATION ET COMPORTEMENT A L'ENDOMMAGEMENT by : CHANTAL.. MARTIN
Download or read book SUPERPLASTICITE D'UN ALLIAGE ALUMINIUM-MAGNESIUM MECANISMES DE DEFORMATION ET COMPORTEMENT A L'ENDOMMAGEMENT written by CHANTAL.. MARTIN and published by . This book was released on 1999 with total page 250 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA SUPERPLASTICITE EST SOUVENT ASSOCIEE A UN MECANISME DE DEFORMATION UNIQUE A SAVOIR LE MOUVEMENT DE GRAINS. LE PREMIER OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST D'ETUDIER LA POSSIBLE CONTRIBUTION DU FLUAGE DISLOCATIONS A LA DEFORMATION MACROSCOPIQUE TOTALE, EN TEMPS QUE MECANISME DE DEFORMATION PROPRE, PARTICULIEREMENT EN CONDITIONS DE SUPERPLASTICITE. CE TRAVAIL EST MENE DANS LE CAS DE LA DEFORMATION A HAUTE TEMPERATURE D'UN ALLIAGE AL-MG EN TRACTION UNIAXIALE POUR LEQUEL, LA RHEOLOGIE, LES CHANGEMENTS MICROSTRUCTURAUX ET LES VARIATIONS DE TEXTURE CRISTALLOGRAPHIQUE SONT CARACTERISES EXPERIMENTALEMENT. D'APRES LES RESULTATS OBTENUS, IL SEMBLE QUE MEME DANS DES CONDITIONS DE SUPERPLASTICITE POUR LESQUELLES LE MOUVEMENT DE GRAINS EST EFFECTIVEMENT MAJORITAIRE, IL EXISTE UNE CONTRIBUTION DU FLUAGE DISLOCATIONS. UNE MODIFICATION DE LA VITESSE AFFECTE LES CONTRIBUTIONS RESPECTIVES DE CHAQUE MECANISME. DE PLUS, A VITESSE DE DEFORMATION DONNEE, LE POIDS DE CES MECANISMES PEUT VARIER AU COURS DE LA DEFORMATION, DU FAIT, NOTAMMENT D'UNE MODIFICATION DE LA TAILLE MOYENNE DE GRAINS. D'UNE PART, CELLE-CI PEUT AUGMENTER EN RAISON DU GROSSISSEMENT DYNAMIQUE FAVORISE PAR LE MOUVEMENT DE GRAINS. D'AUTRE PART, ELLE SEMBLE POUVOIR DIMINUER A CAUSE D'UN PROCESSUS DE RECRISTALLISATION CONTINUE. AINSI, L'APPARITION DE NOUVEAUX PETITS GRAINS PEUT FAVORISER LES PROPRIETES SUPERPLASTIQUES. TOUTEFOIS, L'OBTENTION DE FORTS ALLONGEMENTS A RUPTURE DEPEND EGALEMENT DU COMPORTEMENT A L'ENDOMMAGEMENT PAR CAVITATION, QUI SE DEVELOPPE DANS L'ALLIAGE AU COURS DE LA DEFORMATION, DONT L'ETUDE CONSTITUE LE DEUXIEME OBJECTIF DE CE TRAVAIL. UNE ATTENTION PARTICULIERE EST PORTEE AU PHENOMENE DE COALESCENCE, MIS EN EVIDENCE EXPERIMENTALEMENT GRACE A UNE CARACTERISATION TRIDIMENSIONNELLE PAR MICRO-TOPOGRAPHIE X. IL SEMBLE QUE LA COALESCENCE SE DEROULE EN DEUX ETAPES. APRES UNE PREMIERE PHASE DE COALESCENCE LOCALE, LA COALESCENCE SE GENERALISE A L'ENSEMBLE DU MATERIAU.
