Etude Du Comportement Physico Mecanique Et Caracterisation Environnementale Des Sediments Marins

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Etude du comportement physico-mécanique et caractérisation environnementale des sédiments marins

Author : Vincent Dubois
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 285 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)

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Book Synopsis Etude du comportement physico-mécanique et caractérisation environnementale des sédiments marins by : Vincent Dubois

Download or read book Etude du comportement physico-mécanique et caractérisation environnementale des sédiments marins written by Vincent Dubois and published by . This book was released on 2006 with total page 285 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail se situe dans le contexte de l'élaboration de solutions alternatives à l'immersion des sédiments de dragage, ainsi que dans le cadre de la recherche de nouvelles sources d'approvisionnement en granulats, nécessaires au domaine du Génie Civil. En France, au moins 350 millions de tonnes de matériaux sont consommées chaque année, pendant que les ouvertures de carrières ou de ballastières sont de plus en plus réglementées. Les matériaux dragués représentent des volumes importants à gérer pour les responsables de ports (environ 50 millions de m3, en France, chaque année). L'immersion, solution traditionnelle pour les sédiments peu à non pollués, devient de plus en plus réglementée, ce qui amène les gestionnaires à trouver de nouvelles solutions de gestion. L'objectif de ce travail est, donc, de proposer une solution pour l'utilisation des sédiments marins en couche d'assise de chaussée, à travers le respect d'une méthodologie générale de valorisation, reproductible sur le plan industriel, et intéressante d'un point de vue économique. Ainsi, une étude dans les domaines physique, minéralogique, chimique, et mécanique a été réalisée, afin de mieux connaître l'influence de certains paramètres et le comportement général des sédiments. Cette étude permet de mettre en avant, premièrement, le rôle important des matières organiques sur la matrice granulaire, et deuxièmement l'utilisation du modèle Cam Clay modifié, comme première approche de loi de comportement de ces sédiments. Dans le cadre de la valorisation, un paramètre a un rôle important : la teneur en eau, qui permet d'atteindre la compacité et la portance maximales du matériau routier. En effet, les sédiments marins, après dragage, ont une teneur en eau qui, selon les procédés, peut atteindre 150 à 200 % (teneur en eau géotechnique). Il est donc nécessaire de diminuer cette teneur en eau, d'au moins 100%, pour utiliser efficacement les sédiments dans le cadre d'une formulation. Pour permettre ce changement d'état, notre choix s'est porté sur la décantation naturelle. Ce procédé est intéressant car il fait partie intégrante de l'étape de stockage, à travers la mise en dépôt des sédiments. Une étude a donc été réalisée pour mieux comprendre le phénomène de la décantation naturelle, afin d'évaluer les limites et les possibilités d'optimisation de ce procédé. L'objectif de la dernière étape a été de mettre au point des matériaux traités aux liants hydrauliques à base de sédiments marins. Les dosages en liants hydrauliques sont équivalents aux dosages habituels des chantiers. La proportion de sédiments, dans les mélanges étudiés, est volontairement minoritaire (32-33%), ce qui permet une diminution artificielle de la teneur en eau pour une utilisation plus facile à l'échelle industrielle. Une étude mécanique et environnementale a été réalisée afin d'évaluer la durabilité du matériau. Ce travail a été réalisé en collaboration avec le Port Autonome de Dunkerque et le Port Départemental de Gravelines – Grand Fort Philippe. La validation de la démarche a été testée à l'échelle semi-industrielle, grâce à une planche expérimentale, qui a permis, dans un premier temps, d'évaluer l'impact de la préparation des sédiments sur la valorisation, et la faisabilité chantier.

Contemporary Issues in Geoenvironmental Engineering

Author : D N Singh
Publisher : Springer
ISBN 13 : 3319616129
Total Pages : 431 pages
Book Rating : 4.3/5 (196 download)

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Book Synopsis Contemporary Issues in Geoenvironmental Engineering by : D N Singh

Download or read book Contemporary Issues in Geoenvironmental Engineering written by D N Singh and published by Springer. This book was released on 2017-07-11 with total page 431 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: With high urbanization rates, advancement in technologies, and changes in consumption behavior of people, wastes generated through the daily activities of individuals and organizations pose many challenges in their management. The articles presented in this edited volume deal with the attempts made by the scientists and practitioners to address contemporary issues in geoenvironmental engineering such as characterization of dredged sediments, geomaterials & waste, valorization of waste, sustainability in waste management and some other geoenvironmental issues that are becoming quite relevant in today's world. This volume is part of the proceedings of the 1st GeoMEast International Congress and Exhibition on Sustainable Civil Infrastructures, Egypt 2017.

Multilevel Modeling of Secure Systems in QoP-ML

Author : Bogdan Księżopolski
Publisher : CRC Press
ISBN 13 : 1138000604
Total Pages : 734 pages
Book Rating : 4.1/5 (38 download)

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Book Synopsis Multilevel Modeling of Secure Systems in QoP-ML by : Bogdan Księżopolski

Download or read book Multilevel Modeling of Secure Systems in QoP-ML written by Bogdan Księżopolski and published by CRC Press. This book was released on 2015-07-02 with total page 734 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introducing the Quality of Protection Modeling Language (QoP-ML), this book provides for the abstraction of security systems while maintaining emphasis on the details of quality protection . It delineates the steps used in cryptographic protocol and introduces a multilevel protocol analysis that expands current understanding. Every operation defined by QoP-ML is described within parameters of security metrics, therefore evaluating the impact of the operation on the entire system's security.

Caractérisation physico-chimique d'un sédiment marin traité aux liants hydrauliques

Author : Marie Loustau Cazalet
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Caractérisation physico-chimique d'un sédiment marin traité aux liants hydrauliques by : Marie Loustau Cazalet

Download or read book Caractérisation physico-chimique d'un sédiment marin traité aux liants hydrauliques written by Marie Loustau Cazalet and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le dragage des ports français génère chaque année entre 25 et 40 millions de tonnes de matériaux non contaminés qui sont clapés en mer. Il existe, de plus, un stock important de sédiments contaminés (10 millions de tonnes environ) qui n'ont pas été dragués, du fait de la réglementation interdisant un rejet en mer lorsque les niveaux de contamination dépassent les seuils définis par l'arrêté du 14 juin 2000. En outre, ce stock de sédiment, qui devra impérativement être dragué dans les dix ans à venir, est quasiment orphelin de filières de traitement et de valorisation adaptées. L'urgence de mettre en place des solutions (filières), respectueuses des fondements du développement durable, a engendré de nombreux programmes de recherche. Le programme SEDiGEST (Gestion des Sédiments de dragages des ports) envisage notamment un scénario de remblaiement des cavités terrestres par des sédiments traités. Cette Thèse de Doctorat, menée dans le cadre de ce programme, contribue à l'amélioration de la compréhension du comportement géo-physico-chimique d'un sédiment marin stabilisé aux liants hydrauliques (chaux + ciment). Pour répondre à cet objectif la démarche expérimentale a été conduite en trois étapes : tout d'abord la caractérisation du solide, puis l'évaluation de la mobilité potentielle des polluants inorganiques et enfin, la modélisation du comportement à la lixiviation. La synthèse des résultats a montré que les polluants inorganiques cibles de la matrice d'étude (cuivre, plomb et zinc) étaient majoritairement associés aux carbonates, aux sulfures/sulfates, aux (oxy)hydroxydes, et/ou à la matière organique. L'étude comparative de la matrice étudiée à trois stades « d'évolution » (avant et après traitement et vieilli artificiellement) a permis de mettre en évidence que le procédé de stabilisation aux liants hydrauliques n'était pas une solution pérenne. En effet, le sédiment traité présente un risque de pollution à plus ou moins long terme, notamment par relargage de plomb et de cuivre, en cas de carbonatation de la matrice sédimentaire. En particulier, la réversibilité du procédé de stabilisation/solidification induit par la réactivité des phases cimentaires avec le CO2 atmosphérique, peut également conduire à une mobilisation des polluants à long terme.

Caractérisation physique et mécanique des sols marins d'offshore profond

Author : Manh Hai Le
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
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Book Synopsis Caractérisation physique et mécanique des sols marins d'offshore profond by : Manh Hai Le

Download or read book Caractérisation physique et mécanique des sols marins d'offshore profond written by Manh Hai Le and published by . This book was released on 2015 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’exploration et la production pétrolière en mer s’étendent vers des profondeurs d’eau sans cesse croissantes. Dans le Golfe de Guinée ou le Golfe du Mexique, les compagnies pétrolières exploitent actuellement des champs situés par des profondeurs d'eau de 1500 m à 2000 m. Les sols marins rencontrés sur ces zones d'offshore très profond présentent des caractéristiques particulières, différentes de celles des sédiments rencontrés sur le plateau continental. Ces sont essentiellement des sédiments argileux très fins normalement consolidés ou sous-consolidés dotés d'un comportement mécanique spécifique et complexe. La résistance au cisaillement non drainé est en général très faible, mais curieusement, sur certaines zones, on trouve en surface une couche avec des cohésions dix fois plus élevées qu'au dessous. Les approches conventionnelles ne permettent pas d'expliquer cette couche indurée. L'objectif de cette thèse a été d'améliorer la compréhension du comportement mécanique de ces sols de grandes profondeurs et d'étudier en particulier l'effet de la minéralogie, de la physico chimie et de la microstructure. Plusieurs hypothèses ont été envisagées pour expliquer l'origine de la couche indurée en surface : effet physico-chimique, bioturbation, vitesse de sédimentation. Les mesures physico chimiques et mécaniques effectuées sur des carottes disponibles ne permettent pas de trancher de façon définitive. Il est probable qu'il n'existe pas une cause unique. Plusieurs améliorations des procédures des essais d'identification des sols ont été proposées (teneur en matière organique, minéralogie, granulométrie). Les propriétés thixotropes de ces sols grands fonds ont été caractérisées par des mesures rhéologiques. Le comportement mécanique des sols a été étudié par des essais oedométriques et des essais triaxiaux. Les sédiments des grands fonds du Golfe de Guinée sont caractérisés par une fortecompressibilité, éventuellement liée à la présence importante de smectite. La déstructuration du sol naturel en cours de compression a été bien observée. Les conditions expérimentales et les procédures opérationnelles d'essais triaxiaux drainés et non drainés sous très faibles contraintes ont été améliorées. La sensibilité des sédiments s’est démontrée être un paramètre bien adapté pour décrire le comportement d’un sédiment naturel structuré tel que celui du Golfe de Guinée. La microstructure du sol a été étudiée à l'aide d'analyse de Porosimétrie au Mercure et d'observations au Microscope Électronique à Balayage. Les observations ont apporté des éléments nécessairespour clarifier le mécanisme de déstructuration du sol au niveau inter-aggrégats.

CONTRIBUTION A L'ETUDE DU COMPORTEMENT DES SEDIMENTS DANS L'ENVIRONNEMENT ESTUARIEN

Author : YOUNES.. OURAQ
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 152 pages
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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DU COMPORTEMENT DES SEDIMENTS DANS L'ENVIRONNEMENT ESTUARIEN by : YOUNES.. OURAQ

Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DU COMPORTEMENT DES SEDIMENTS DANS L'ENVIRONNEMENT ESTUARIEN written by YOUNES.. OURAQ and published by . This book was released on 1996 with total page 152 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS LE CADRE DES RECHERCHES APPLIQUEES DU GENIE CIVIL AUX MILIEUX ESTUARIENS, NOTRE ETUDE PERMET DE MIEUX APPREHENDER LE COMPORTEMENT DES SEDIMENTS DE L'ESTUAIRE DE LA LOIRE. APRES QUATRE CAMPAGNES DE MESURE SUR LE SITE ET UNE IMPORTANTE PHASE EXPERIMENTALE EN LABORATOIRE, QUATRE AXES DE RECHERCHE ONT ETE DEVELOPPES. A) TASSEMENT DE LA VASE: L'INFLUENCE DE LA CONCENTRATION INITIALE, DE LA SALINITE, DE LA FLOCULATION ET DE LA NON SATURATION, EST MISE EN EVIDENCE GRACE A LA REALISATION D'ESSAIS DE TASSEMENT SUR DES VASES ISSUES DE L'ESTUAIRE DE LA LOIRE. B) DYNAMIQUE SEDIMENTAIRE DES MATERIAUX COHESIFS: L'ETUDE DES CARACTERISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES ET RHEOLOGIQUES DES VASES NOUS PERMET DE PROPOSER DIFFERENTES LIAISONS ET INTERACTIONS ENTRE LA SEDIMENTATION D'UNE PART ET LA NATURE ET LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE LA VASE D'AUTRE PART. C) DYNAMIQUE SEDIMENTAIRE DES MATERIAUX SABLEUX ET SABLO-VASEUX: L'ETUDE DE PLUSIEURS CAROTTES PRELEVEES LORS DE NOS CAMPAGNES DE MESURE EN LOIRE, NOUS PERMET DE DEFINIR UNE ZONE A FONDS SABLEUX EN AMONT DE NANTES, ET UNE ZONE A FONDS VASEUX EN AVAL. LA FRONTIERE ENTRE CES DEUX FORMATIONS OSCILLE EN FONCTION DU DEBIT DU FLEUVE ENGENDRANT AINSI UNE ZONE DE TRANSITION OU LES SEDIMENTS SONT HETEROGENES MAIS DISPOSES EN COUCHES SUCCESSIVES BIEN HOMOGENES DE SABLE GROSSIER, DE SABLE FIN ET DE VASE. D) DYNAMIQUE DE LA CREME DE VASE: LA REALISATION DE DEUX SONDAGES LONGITUDINAUX DU CHENAL DE L'ESTUAIRE PERMET UNE MEILLEURE COMPREHENSION DE LA DYNAMIQUE LONGITUDINALE DE LA CREME DE VASE AU COURS D'UNE MAREE. ENFIN, NOUS MONTRONS QUE CES CAMPAGNES CONSTITUENT UN MOYEN D'ESTIMATION SYSTEMATIQUE DE LA QUANTITE TOTALE DE VASE MOBILE EN LOIRE, LAQUELLE EST TRES VARIABLE SELON LES SAISONS ET LES ANNEES

Valorisation des sédiments marins contaminés par solidification/ stabilisation à base de liants hydrauliques et de fumée de silice

Author : Ernesto Silitonga
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Valorisation des sédiments marins contaminés par solidification/ stabilisation à base de liants hydrauliques et de fumée de silice by : Ernesto Silitonga

Download or read book Valorisation des sédiments marins contaminés par solidification/ stabilisation à base de liants hydrauliques et de fumée de silice written by Ernesto Silitonga and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Des travaux de recherche effectuées sur le traitement des sédiments revalorisés ont été entrepris depuis une dizaine d'années et ont fait l'objet de plusieurs publications comme relaté dans l'étude bibliographique présentée dans ce rapport. L'essentiel a porté sur la caractérisation physique, puis mécanique en fonction des dosages en ciments et additifs. Ainsi, les travaux de recherche entrepris dans cette thèse entre dans le cadre de la poursuite des recherches dans ce domaine. Elle définie les modalités d'étude, ayant pour objet la valorisation des sédiments de dragage du Port En Bessin en vue d'obtention d'un matériau final utilisable en techniques routières. Ainsi la première phase de l'étude consiste en une caractérisation des boues aussi bien dans leur composition que dans leur comportement aux contraintes mécaniques. Les caractéristiques mécaniques sont aussi étudiées dans la partie formulation. Une planche expérimentale en techniques routières a permis l'étude en conditions réelles d'utilisation du matériau. Des analyses sont réalisées pour étudier le relargage de certains polluants (métaux lourds, HAP ...) et comparent les résultats avec les prévisions réalisées à partir des essais de lixiviation. D'autres paramètres concernant le comportement géotechnique du matériau ont été vérifiés et comparés aux prévisions attendues pour voir si l'ensemble des résultats obtenus ne montre pas de dérive par rapport aux prévisions. Le matériau peut être ainsi mis en œuvre dans une troisième phase pour la réalisation finalement d'une plate forme routière.

Deep-Sea Sediments

Author : Anton L. Inderbitzen
Publisher : Springer
ISBN 13 :
Total Pages : 520 pages
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Book Synopsis Deep-Sea Sediments by : Anton L. Inderbitzen

Download or read book Deep-Sea Sediments written by Anton L. Inderbitzen and published by Springer. This book was released on 1974-06 with total page 520 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: As part of its continuing program to stimulate superior basic research in the marine environment, the Office of Naval Research, Ocean Science and Technology Division, sponsored a series of closed seminar-workshops in 1972-1973. Each seminar focused upon one re search area of marine geology which is relatively new and in need of a critical evaluation and accelerated support. The subjects areas chosen for the seminars were: 1. natural gases in marine sediments and their mode of distribution, 2. nephelometry and the optical properties of ocean waters, 3. physical and engineering properties of deep-sea sediments, and 4. physics of sound in marine sediments. The objectives of each seminar-workshop were to bring into sharper focus the state-of-the-science within each subject area, to effect some degree of coordination among the investigators working within each of these areas and to provide the Ocean Science and Technology Division guidance for national program support. This volume.contains most of the papers presented at the semi nar on the physical and engineering properties of deep-sea sediments. The seminar was held at Airlie House, Airlie, Virginia on April 24- 27, 1973 and was organized and chaired by A. Inderbitzen. The at tendees were invited from among the leading investigators in this field from both the engineering and scientific disciplines. Each attendee was requested to prepare a paper within his area of spe ciality.

Caractérisation, stabilisation et solidification de sédiments fins marins

Author : Zhibo Duan
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 9 pages
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Book Synopsis Caractérisation, stabilisation et solidification de sédiments fins marins by : Zhibo Duan

Download or read book Caractérisation, stabilisation et solidification de sédiments fins marins written by Zhibo Duan and published by . This book was released on 2008 with total page 9 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La propreté et/ou l’accessibilité des ports nécessitent toujours des dragages qui génèrent un volume considérable de sédiments fins. La gestion de ces sédiments pour un développement durable impose la recherche de filières de valorisation, véritables solutions alternatives au rejet en mer ou au dépôt à terre. Pour l’heure, les propositions de valorisation sont diverses, plus ou moins abouties et destinées à un sédiment particulier. Les critères de choix, les limites et les performances ne sont pas toujours clairement établis pour les filières étudiées (Chapitres I et II). Toute étude de valorisation passe par une bonne connaissance du sédiment marin et de la prise en compte de la variabilité de ces propriétés. C’est l’objet de la première partie des travaux : origine et caractérisation de sédiments fins marins étudiés (Chapitres III, IV). Les sédiments fins retenus (9) sont d’origine portuaire. La caractérisation concerne les propriétés physiques, hydrauliques et de consolidation. Un récapitulatif des caractéristiques est donné et quelques critères à retenir sont énoncés pour une caractérisation minimale applicable à tout sédiment susceptible de faire l’objet d’une valorisation. Le choix de la filière dépend d’une part de ces propriétés ou de critères établis à partir de celles-ci et d’autre part, des caractéristiques mécaniques et environnementales attendues pour l’application envisagée. Les sédiments une fois caractérisés ont subi les traitements adéquats pour une réutilisation en matériau de remblai et de sous couches routières. L’amélioration des caractéristiques des sédiments s’est faite par des traitements à base de ciment et de chaux (Chapitres V, VI). La mise en remblai de sédiments naturels non traités ou faiblement améliorés a été abordée (Chapitre VI). Il est discuté des possibilités de réutilisation de sédiments marins en remblai selon les performances mécaniques et environnementales recherchées.

Gestion d'un sédiment de dragage marin contaminé

Author : Julien Couvidat
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
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Book Synopsis Gestion d'un sédiment de dragage marin contaminé by : Julien Couvidat

Download or read book Gestion d'un sédiment de dragage marin contaminé written by Julien Couvidat and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le dragage de sédiments marins produit des millions de tonnes de déchets chaque année qu'il faut gérer durablement. Les deux sédiments étudiés, conservés dans des conditions anoxiques sous eau (sédiment brut), et oxiques soumis à l'altération naturelle (sédiment vieilli), présentent une contamination élevée en cuivre, plomb et zinc prépondérante surtout dans les fractions fines. Des phases réactives ont été identifiées telles que sulfures et matière organique, auxquelles le cuivre et le zinc sont en grande partie liés. Un dispositif expérimental innovant couplant un test de consommation d'oxygène à une colonne de lixiviation a été développé ; il a permis de mettre en évidence la réactivité des sulfures encore présent dans le sédiment vieilli malgré les conditions de stockage à l'air ambiant. La composante biologique a été étudiée également, à travers un test qualitatif mesurant l'impact des bactéries sulfo- et ferrooxydantes sur les paramètres pH et Eh des sédiments. Malgré l'importante concentration en carbonates conférant un pouvoir de neutralisation élevé, la communauté des bactéries neutrophiles sulfooxydantes a été capable d'abaisser le pH jusqu'à 4,5 - 5 unités. Cette réactivité a été contrôlée en soumettant les sédiments à un traitement de stabilisation-solidification avec des liants hydrauliques. L'évaluation environnementale par des tests cinétiques en mini-cellules d'altération et des tests de lixiviation en monolithe a démontré la bonne stabilisation des éléments métalliques pour les deux sédiments. Leur valorisation en mortiers cimentés a donc été envisagée. L'étude de la résistance mécanique de la substitution du sable par les sédiments entiers a montré la mauvaise résistance mécanique. En revanche, après application d'un traitement d'enlèvement de la fraction fine contaminée, la résistance s'est montrée satisfaisante pour des applications non-structurantes et constitue ainsi une filière de traitement et de valorisation pertinente dans la gestion de sédiments.

Caractérisation géochimique de sédiments fins du littoral du Calvados (Baie de Seine)

Author : Christelle Caplat
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ISBN 13 :
Total Pages : 225 pages
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Book Synopsis Caractérisation géochimique de sédiments fins du littoral du Calvados (Baie de Seine) by : Christelle Caplat

Download or read book Caractérisation géochimique de sédiments fins du littoral du Calvados (Baie de Seine) written by Christelle Caplat and published by . This book was released on 2001 with total page 225 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Des sédiments fins sont prélevés sur le littoral du Calvados entre 1997 et 2000. Cet échantillonnage se place dans le cadre de l'étude du comportement et de la répartition de certains éléments métalliques et polluants organiques, au cours du remaniement des dépôts. Les métaux étudiés sont le cuivre, zinc, cadmium, étain, nickel, plomb, chrome, manganèse et le fer. Les polluants organiques sont les polychlorobiphényles (PCB) et les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Trois sites d'étude sont sélectionnés : la baie des Veys très peu contaminée et deux milieux portuaires : Port-en-Bessin et Ouistreham. Les premiers résultats permettent d'estimer les contributions anthropiques en métaux des sédiments portuaires, après normalisation des concentrations par rapport à l'aluminium. A Port-en-Bessin, la circonscription des pollutions en métaux désigne les activités de carénage comme les principales sources de contamination (peinture antisalissures). Une étude des concentrations sur la hauteur des dépôts révèle des contaminations plus importantes dans les couches profondes.

Environnements sédimentaires et propriétés géotechniques de sédiments marins profonds de deux zones du Pacifique Tropical Nord-Est

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Author : Sylvain Rey
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ISBN 13 :
Total Pages : 219 pages
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Book Synopsis Environnements sédimentaires et propriétés géotechniques de sédiments marins profonds de deux zones du Pacifique Tropical Nord-Est by : Sylvain Rey

Download or read book Environnements sédimentaires et propriétés géotechniques de sédiments marins profonds de deux zones du Pacifique Tropical Nord-Est written by Sylvain Rey and published by . This book was released on 1988 with total page 219 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Étude de la nature des sédiments marins profonds, de leurs propriétés géotechniques et de la géométrie des dépôts de la zone Clarion-Clipperton afin de préciser l'environnement géologique des nodules et de connaitre le comportement des sédiments lors de leur collecte. Description des techniques de reconnaissance générale telles que SAR (sonar latéral haute résolution) SEABEAM, imagerie photographique et des méthodes d'analyse du sédiment. Présentation et discussion des propriétés géotechniques des différents faciès ; mise en évidence du rôle de la composition minéralogique sur le comportement mécanique. Synthèse des données aboutissant à une meilleure compréhension de l'environnement actuel et de la sédimentation dans la zone d'étude

Répartition et fractionnement géochimique des éléments traces dans les sédiments marins

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Author : Béatrice Marin
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Book Synopsis Répartition et fractionnement géochimique des éléments traces dans les sédiments marins by : Béatrice Marin

Download or read book Répartition et fractionnement géochimique des éléments traces dans les sédiments marins written by Béatrice Marin and published by . This book was released on 1998 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE L'ETUDE EST D'APPREHENDER LE COMPORTEMENT GEOCHIMIQUE DE DOUZE ELEMENTS TRACES DANS LES SEDIMENTS DE LA MARGE CONTINENTALE DU GOLFE DU LION GRACE A UNE METHODOLOGIE SPECIFIQUE. UNE ATTAQUE ACIDE TOTALE A PERMIS LA DETERMINATION DU CONTENU METALLIQUE TOTAL. CELLE-CI DOIT CEPENDANT ETRE COMPLETEE PAR UNE ETUDE DU FRACTIONNEMENT GEOCHIMIQUE DES ELEMENTS POUR ETABLIR DES RELATIONS DIRECTES AVEC LE SEDIMENT. LE CONTENU METALLIQUE DE DIVERSES PHASES CHIMIQUES DU SEDIMENT A ETE OBTENU GRACE AU SCHEMA D'EXTRACTIONS SEQUENTIELLES DU PROGRAMME MESURES ET ESSAIS. LA DETERMINATION DES CONCENTRATIONS TOTALES ET EXTRACTIBLES PAR ICPMS A EXIGE L'EMPLOI DES METHODES DE CALIBRATION EXTERNE ET D'ETALONNAGE INTERNE. UN TEST A VALIDE L'ENSEMBLE DE CES METHODES ET DEMONTRE QU'ELLES SONT SUFFISAMMENT REPRODUCTIBLES ET PRECISES POUR ETRE APPLIQUEES A UNE ETUDE ENVIRONNEMENTALE. PLUSIEURS METHODES D'INTERPRETATION DES RESULTATS SONT UTILISEES POUR CLASSER LES ELEMENTS EN TROIS GROUPES (DETRITIQUES, INTERMEDIAIRES ET ANTHROPIQUES) A L'INTERIEUR DESQUELS LES DISTRIBUTIONS VERTICALE ET SPATIALE APPARAISSENT SIMILAIRES. LA DISTRIBUTION DES ELEMENTS DETRITIQUES EST GOUVERNEE PAR LA COMPOSITION DU SEDIMENT ET DONC PAR LES APPORTS, LA DISPERSION ET L'ACCUMULATION DU MATERIEL TERRIGENE. LA DISTRIBUTION DES ELEMENTS INTERMEDIAIRES EST REGIE PAR LES CONDITIONS PHYSICO-CHIMIQUES. ENFIN, LES ELEMENTS ANTHROPIQUES DOIVENT ESSENTIELLEMENT LEUR DISTRIBUTION A LA PROXIMITE DES SOURCES. LES VARIATIONS GEOCHIMIQUES OBSERVEES SUR LA MARGE DU GOLFE DU LION S'EXPLIQUENT AINSI EN TERME DE VARIATIONS D'ENVIRONNEMENT DE DEPOT ET DE SOURCES NATURELLES ET ANTHROPIQUES. CETTE ETUDE A PERMIS LA CARACTERISATION GEOCHIMIQUE D'UNE MARGE ESSENTIELLEMENT DETRITIQUE. ELLE MONTRE QUE L'ANALYSE MULTI-ELEMENTAIRE PEUT ETRE UTILISEE POUR IDENTIFIER ET ESTIMER LA CONTRIBUTION RELATIVE DES PRINCIPAUX FACTEURS EXTERNES ET INTERNES INFLUENCANT LA DISTRIBUTION DES ELEMENTS TRACES DANS LES SEDIMENTS MARINS.

Étude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin

Author : Françoise Masutti
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ISBN 13 :
Total Pages : 298 pages
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Book Synopsis Étude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin by : Françoise Masutti

Download or read book Étude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin written by Françoise Masutti and published by . This book was released on 2001 with total page 298 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les situations d'envasement (barrages, estuaires), la stabilité de fonds marins, l'évolution de bassins de décantation d'effluents issus de diverses activités humaines constituent des phénomènes ou des procédés fortement conditionnés par le comportement de sédiments fins de teneur en eau élevée. Situés à la frontière entre milieux fluide et solide, ces matériaux sont particulièrement complexes et évolutifs et nécessitent des études interdisciplinaires. La description et la prédiction de leur comportement reposent sur la détermination de lois caractéristiques ; l'expérimentation en laboratoire constitue donc une étape préalable indispensable à la compréhension des phénomènes gouvernant la formation de ces sols. Dans ce contexte, cette étude concerne plus particulièrement le début de la consolidation et repose sur deux approches complémentaires incluant la mise en œuvre de dispositifs expérimentaux spécifiques : (i) banc gammamétrique et colonnes de sédimentation instrumentées permettant la simulation du processus de dépôt de suspensions de kaolin et la mesure non-destructive de certains paramètres ; (ii) système de type piézocône, adapté à la mesure en place de faibles valeurs de résistance au cisaillement non drainé. Le comportement des suspensions et des dépôts est analysé en terme d'évolution, au cours du temps, de la position de leur surface, de leur densité, de leur cohésion, des surpressions interstitielles, des contraintes effectives. Les résultats font l'objet d'une analyse géotechnique comparative entre différents modes de consolidation, d'une part pour mettre en évidence la continuité du processus sur un domaine étendu de contraintes et d'indice des vides, d'autre part afin d'étudier le comportement mécanique des dépôts obtenus en laboratoire parallèlement à celui observé in situ sur des sédiments marins récents. Nous abordons également la notion de " transition " sédimentation-consolidation, de manière classique et sous l'angle de l'acquisition de résistance.

METHODES DE CARACTERISATION PHYSICO-CHIMIQUEDE LA MATIERE ORGANIQUE DISSOUTE DANS LES EAUX INTERSTITIELLES DE SEDIMENTS MARINS RECENTS

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Author : MARC.. BOUSSEMART
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Book Synopsis METHODES DE CARACTERISATION PHYSICO-CHIMIQUEDE LA MATIERE ORGANIQUE DISSOUTE DANS LES EAUX INTERSTITIELLES DE SEDIMENTS MARINS RECENTS by : MARC.. BOUSSEMART

Download or read book METHODES DE CARACTERISATION PHYSICO-CHIMIQUEDE LA MATIERE ORGANIQUE DISSOUTE DANS LES EAUX INTERSTITIELLES DE SEDIMENTS MARINS RECENTS written by MARC.. BOUSSEMART and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA CARACTERISATION DE LA MATIERE ORGANIQUE DISSOUTE (MOD) DANS LES EAUX NATURELLES NECESSITE LA MISE EN UVRE CONJOINTE DE PLUSIEURS METHODES D'ANALYSE GLOBALES COMME LA DETERMINATION DU CARBONE ORGANIQUE DISSOUS ET DES CAPACITES COMPLEXANTES. DES EAUX INTERSTITIELLES (EI) PRELEVEES DANS DES ENVIRONNEMENTS VARIES AUX ALENTOURS DE NICE ONT SERVI DE SUPPORT A CE TRAVAIL. LA MOD DANS LES EI DE SEDIMENTS MARINS RECENTS EST SOUVENT TRES HETEROGENE. EN PLUS DES SUBSTANCES HUMIQUES QUI LEUR CONFERENT DES PROPRIETES COMPLEXANTES ET SPECTROSCOPIQUES CARACTERISTIQUES, LES BIOMOLECULES ET AUTRES POLYMERES DE FAIBLE MASSE MOLECULAIRE JOUENT UN ROLE PREPONDERANT. CETTE COMPLEXITE NOUS A AMENES A DISCUTER DE LA VALIDITE DES METHODES HABITUELLES POUR L'ETUDE DE CE MILIEU, ET EN PARTICULIER DES TECHNIQUES ELECTROCHIMIQUES. LA DPASV ET LE QUENCHING DE LA FLUORESCENCE UV SONT 2 METHODES DE DETERMINAISON DES CAPACITES COMPLEXANTES DONT LES PRINCIPES SONT TRES ELOIGNES. LEUR UTILISATION CONJOINTE A PERMIS D'ATTRIBUER A LA MOD LES PROPIRETES COMPLEXANTES DU MILIEU. LE ROLE DE LA MATIERE FLUORESCENTE A PU ETRE PRECISE PAR DES CORRELATIONS ANALYTIQUES. LES METHODES DE FRACTIONNEMENT PHYSIQUE UTILISANT UN COUPLAGE DE L'ULTRAFILTRATION ET DE LA GEL-FILTRATION, PERMETTENT DE SIMPLIFIER LES ETUDES, DE DEFINIR DES FAMILLES DE COMPOSES ET DE PRECISER LEUR ROLE, TOUT EN MINIMISANT LES PHENOMENES DE DENATURATION DES ECHANTILLONS. DES PRECAUTIONS PARTICULIERES SONT NEANMOINS INDISPENSABLES QUAND ON TRAVAILLE SUR LES MOLECULES ORGANIQUES DE MASSE MOLAIRE INFERIEURE A 1000. CETTE PRESENCE DE MATERIEL PEU CONDENSE EST GENERALEMENT OBSERVEE POUR DES ECHANTILLONS PRELEVES EN BOUT D'EMISSAIRES URBAINS. L'HETEROGENEITE DE LA MOD ET LES COMPLICATIONS ANALYTIQUES QUI EN RESULTENT ONT DONC ETE IMPUTEES POUR UNE GRANDE PART A L'APPORT DE MATERIEL TERRIGENE ET ANTHROPOGENE. TOUTES LES METHODES PRESENTEES ET DISCUTEE

Etude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin

Author : Françoise Masutti
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : pages
Book Rating : 4.:/5 (494 download)

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Book Synopsis Etude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin by : Françoise Masutti

Download or read book Etude expérimentale de la sédimentation-consolidation et de l'acquisition de résistance d'un sol fin written by Françoise Masutti and published by . This book was released on 2006 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les situations d'envasement (barrages, estuaires), la stabilité de fonds marins, l'évolution de bassins de décantation d'effluents issus de diverses activités humaines constituent des phénomènes ou des procédés fortement conditionnés par le comportement de sédiments fins de teneur en eau élevée. Situés à la frontière entre milieux fluide et solide, ces matériaux sont particulièrement complexes et évolutifs et nécessitent des études interdisciplinaires. La description et la prédiction de leur comportement reposent sur la détermination de lois caractéristiques ; l'expérimentation en laboratoire constitue donc une étape préalable indispensable à la compréhension des phénomènes gouvernant la formation de ces sols. Dans ce contexte, cette étude concerne plus particulièrement le début de la consolidation et repose sur deux approches complémentaires incluant la mise en œuvre de dispositifs expérimentaux spécifiques : (i) banc gammamétrique et colonnes de sédimentation instrumentées permettant la simulation du processus de dépôt de suspensions de kaolin et la mesure non-destructive de certains paramètres ; (ii) système de type piézocône, adapté à la mesure en place de faibles valeurs de résistance au cisaillement non drainé. Le comportement des suspensions et des dépôts est analysé en terme d'évolution, au cours du temps, de la position de leur surface, de leur densité, de leur cohésion, des surpressions interstitielles, des contraintes effectives. Les résultats font l'objet d'une analyse géotechnique comparative entre différents modes de consolidation, d'une part pour mettre en évidence la continuité du processus sur un domaine étendu de contraintes et d'indice des vides, d'autre part afin d'étudier le comportement mécanique des dépôts obtenus en laboratoire parallèlement à celui observé in situ sur des sédiments marins récents. Nous abordons également la notion de " transition " sédimentation-consolidation, de manière classique et sous l'angle de l'acquisition de résistance.

Comportement à long terme, caractérisation opérationnelle et évaluation environnementale des contaminants organiques des sédiments de dragage

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Author : Benoit Charrasse
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Book Synopsis Comportement à long terme, caractérisation opérationnelle et évaluation environnementale des contaminants organiques des sédiments de dragage by : Benoit Charrasse

Download or read book Comportement à long terme, caractérisation opérationnelle et évaluation environnementale des contaminants organiques des sédiments de dragage written by Benoit Charrasse and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Chaque année, 65 millions de m3 de sédiments sont extraits par dragage des ports, des canaux, des rivières et des fleuves français. Ces matériaux sont souvent contaminés par des métaux lourds, pesticides et autres polluants organiques accumulés au cours du temps, et doivent être stockés à terre. La valorisation des sédiments contaminés est encadrée par des guides techniques et par la réglementation en vigueur. Ces guides proposent une méthodologie d'évaluation et des valeurs seuils protectrices pour la santé humaine et l'environnement, utilisant les teneurs totales en composé organique hydrophobe (COH). Ce travail évalue le comportement environnemental à long terme de sédiments contaminés et précise quels sont les paramètres et les mécanismes contrôlant la mobilité des polluants organiques, afin de passer dans les études du danger au risque. 5 sédiments de natures différentes ont été suivis au laboratoire pendant 18 mois, et diverses méthodes de mesure des fractions solides, colloïdales et dissoutes ont été pratiquées. La matière organique des sédiments est hétérogène et possède une multitude de sites de sorption. La présence d'origine exogène de suie et de matières organiques condensées (Black Carbon) et d'hydrocarbures est responsable de la forte rétention des COH dans le sédiment (coefficients de partage Kd élevés et cinétiques de désorption très lentes).Une modélisation à partir des coefficients de partage, même avec des estimations très fines, peut largement sous-évaluer le risque environnemental (facteur 1000) car la mobilité des COH au travers des colloïdes ou macromolécules dissoutes n'est pas prise en compte dans les modèles d'émission et de transport classiques.