Author : Daniella Guedes Sales
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Book Synopsis Etude des mécanismes d'endommagement d'aciers martensitiques associés au SSC (Sulphide Stress Cracking) by : Daniella Guedes Sales
Download or read book Etude des mécanismes d'endommagement d'aciers martensitiques associés au SSC (Sulphide Stress Cracking) written by Daniella Guedes Sales and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le cadre de ces travaux, il a clairement été établi que l'hydrogène piégé ou diffusible pouvait avoir une forte influence sur les propriétés mécaniques des matériaux. Cependant, cet effet varie de façon importante en fonction de leur microstructure, leur composition chimique et leur traitement thermique. En effet, les aciers martensitiques trempés/revenus dédiés à des tubes pour des milieux sous-service présentent, de par leur structure, différents types de pièges tels que les dislocations, les joints de grains, les précipités, les inclusions, les lacunes et d'autres interfaces qui jouent un rôle important dans les mécanismes endommageants. Ces aciers de haute résistance mécanique, lorsqu'ils sont soumis à des contraintes mécaniques et à un environnement agressif (qui dépend de la pression en H2S et du pH de la solution) peuvent rompre à cause du phénomène de Sulphide Stress Cracking (SSC). Ce dernier est une forme de fragilisation par l'hydrogène (FPH) qui inclut un amorçage de fissure suivi d'une étape de propagation conduisant à la rupture, dont la contribution de l'hydrogène reste encore mal comprise. En parallèle de l'impact de la microstructure de l'acier, les champs de contrainte et déformation subis par le matériau modifient les effets induits par l'hydrogène. C'est pourquoi un montage de perméation sous contrainte a été utilisé afin de pouvoir réaliser des essais mécaniques jusqu'à rupture sous flux d'hydrogène et les comparer au comportement du matériau lorsque celui-ci est sollicité à l'air ou dans un environnement H2S. Ainsi, l'impact sur le comportement mécanique du flux d'hydrogène mais également de son piégeage peut être étudié. Dans ce cadre, des éprouvettes plates et axisymétriques, lisses et entaillées ont été employées. Les informations expérimentales obtenues dans ce travail ont servi à alimenter un modèle numérique qui a permis de caractériser localement l'état mécanique et les concentrations d'hydrogène piégé et diffusible dans le matériau. Ceci a rendu possible la définition d'un critère local de rupture.
