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Etude Comparative Dalgorithmes De Gestion De Lenergie Pour Un Vehicule Hybride A Pile A Hydrogene
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Book Synopsis Étude comparative d'algorithmes de gestion de l'énergie pour un véhicule hybride à pile à hydrogène by : Ernesto Vilchez Ynca
Download or read book Étude comparative d'algorithmes de gestion de l'énergie pour un véhicule hybride à pile à hydrogène written by Ernesto Vilchez Ynca and published by . This book was released on 2014 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Artificial Intelligence in Renewable Energetic Systems by : Mustapha Hatti
Download or read book Artificial Intelligence in Renewable Energetic Systems written by Mustapha Hatti and published by Springer. This book was released on 2018-03-12 with total page 533 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book includes the latest research presented at the International Conference on Artificial Intelligence in Renewable Energetic Systems held in Tipaza, Algeria on October 22–24, 2017. The development of renewable energy at low cost must necessarily involve the intelligent optimization of energy flows and the intelligent balancing of production, consumption and energy storage. Intelligence is distributed at all levels and allows information to be processed to optimize energy flows according to constraints. This thematic is shaping the outlines of future economies of and offers the possibility of transforming society. Taking advantage of the growing power of the microprocessor makes the complexity of renewable energy systems accessible, especially since the algorithms of artificial intelligence make it possible to take relevant decisions or even reveal unsuspected trends in the management and optimization of renewable energy flows. The book enables those working on energy systems and those dealing with models of artificial intelligence to combine their knowledge and their intellectual potential for the benefit of the scientific community and humanity.
Book Synopsis Application des algorithmes génétiques pour l'optimisation énergétique d'un véhicule à pile à combustible by : Amine Yamane
Download or read book Application des algorithmes génétiques pour l'optimisation énergétique d'un véhicule à pile à combustible written by Amine Yamane and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans ce travail de recherche, l'optimisation de l'énergie consommée dans un véhicule hybride à pile à combustible a été élaborée en utilisant les algorithmes génétiques. L'objectif est de minimiser la consommation d'hydrogène tout en respectant les contraintes de fonctionnement des composants constituant le groupe motopropulseur. La méthode a été appliquée sur deux technologies de source hybride : pile à combustible assistée par une batterie et pile à combustible épaulée par dessupercondensateurs.
Book Synopsis Reinforcement Learning-Enabled Intelligent Energy Management for Hybrid Electric Vehicles by : Teng Liu
Download or read book Reinforcement Learning-Enabled Intelligent Energy Management for Hybrid Electric Vehicles written by Teng Liu and published by Morgan & Claypool Publishers. This book was released on 2019-09-03 with total page 99 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Powertrain electrification, fuel decarburization, and energy diversification are techniques that are spreading all over the world, leading to cleaner and more efficient vehicles. Hybrid electric vehicles (HEVs) are considered a promising technology today to address growing air pollution and energy deprivation. To realize these gains and still maintain good performance, it is critical for HEVs to have sophisticated energy management systems. Supervised by such a system, HEVs could operate in different modes, such as full electric mode and power split mode. Hence, researching and constructing advanced energy management strategies (EMSs) is important for HEVs performance. There are a few books about rule- and optimization-based approaches for formulating energy management systems. Most of them concern traditional techniques and their efforts focus on searching for optimal control policies offline. There is still much room to introduce learning-enabled energy management systems founded in artificial intelligence and their real-time evaluation and application. In this book, a series hybrid electric vehicle was considered as the powertrain model, to describe and analyze a reinforcement learning (RL)-enabled intelligent energy management system. The proposed system can not only integrate predictive road information but also achieve online learning and updating. Detailed powertrain modeling, predictive algorithms, and online updating technology are involved, and evaluation and verification of the presented energy management system is conducted and executed.
Book Synopsis Stratégies de gestion de l'énergie électrique d'un système multi-source by : Ahmed Neffati
Download or read book Stratégies de gestion de l'énergie électrique d'un système multi-source written by Ahmed Neffati and published by . This book was released on 2013 with total page 158 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La gestion de l'énergie des véhicules électriques hybrides (VEH) a fait l'objet d'un grand effort scientifique dans les dernières années. En outre, la puissance demandée dans un (VEH) doit être gérée en ligne en respectant les contraintes de charge et d'énergie disponible. Nous nous intéressons en particulier dans notre travail à la gestion de l'énergie d'un véhicule hybride, le problème est la distribution instantanée de la puissance électrique demandée à travers les deux sources d'énergie en optimisant autant que possible la consommation globale d'hydrogène sur un profil de mission donné. Nous commençons dans une première phase d'étude par la caractérisation des profils de mission dans l'objectif de trouver des outils de caractérisation qui nous aideront à choisir des lois de commandes qui s'intègrent dans un processus de gestion d'énergie en ligne. Dans la deuxième phase d'étude, des stratégies de gestion d'énergie qui s'appuient sur des techniques de gestion fréquentielle ont été développées. Ensuite, nous présentons une méthode de gestion d'énergie en ligne basée sur les règles floues, cette méthode a été améliorée par l'application d'une méthode de basculement floue. Cette stratégie conduit la pile à combustible à fonctionner aux points de meilleur rendement. Il a été vérifié que si cette méthode est appliquée en ligne sur un profil inconnu, la consommation obtenue est quasi-optimale.
Book Synopsis Les véhicules hybrides by : François Badin
Download or read book Les véhicules hybrides written by François Badin and published by Editions TECHNIP. This book was released on 2013 with total page 546 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'augmentation rapide de la population mondiale et des besoins associés en énergie, l'épuisement annoncé des ressources énergétiques fossiles et la hausse continue des émissions de gaz à effet de serre (GES), avec les modifications climatiques qu'elle induit, sont parmi les défis majeurs que nous aurons à affronter dans les années et les décennies à venir. Dans ce contexte, l'hybridation des motorisations constitue typiquement une technologie de transition permettant d'améliorer sensiblement les performances énergétiques et environnementales des véhicules actuels, sans modifier profondément leurs typologies d'usage, tout en ouvrant la voie à de nouveaux modes de propulsion pour le plus long terme. Les motorisations hybrides constituent un sujet complexe nécessitant une approche multi-disciplinaire. Cet ouvrage, qui se veut exhaustif, traite du véhicule, des composants, de leur association et de leur contrôle ainsi que des bilans globaux établis sur la vie du véhicule. Il débute par une présentation générale des différentes conditions d'utilisation des véhicules, qui permettront au lecteur d'appréhender les enjeux liés au développement des véhicules hybrides et les méthodes utilisées pour comparer les performances des différentes solutions. Sont ensuite développés les principes et l'utilisation de la motorisation thermique et de la motorisation électrique, les systèmes de stockage de l'énergie embarqués, les principes, architectures, composants spécifiques et fonctionnalités des motorisations hybrides ainsi que la gestion de l'énergie dans ces véhicules. Une analyse globale de différentes motorisations, en cycle de vie (ACV), coûts totaux et disponibilité en matériaux sensibles est aussi présentée. Après avoir pris connaissance de cet ouvrage, le lecteur disposera des bases qui lui permettront d'apprécier les technologies liées au concept d'hybridation, leur mise en oeuvre, leurs bilans et leurs conditions de diffusion. [Source : 4e de couv.]
Book Synopsis Véhicules hybrides à pile à combustible by : Jérôme Bernard
Download or read book Véhicules hybrides à pile à combustible written by Jérôme Bernard and published by . This book was released on 2007 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La pile à combustible (PAC) produit de l’énergie électrique à partir d’hydrogène et d’oxygène sans rejets de polluants. Son utilisation dans le secteur automobile est donc envisagée à long terme pour répondre au problème de mobilité durable. Dans un véhicule hybride à PAC, la motorisation électrique est alimentée par une pile à combustible assistée par une source secondaire d’énergie (SSE). Cette source secondaire d’énergie est composée soit de batteries, soit de supercondensateurs. L’architecture hybride obtenue offre un degré de liberté dans la gestion des flux énergétiques et dans le dimensionnement du groupe motopropulseur. La répartition de puissance optimale entre la PAC et la SSE est obtenue grâce à des algorithmes d’optimisation globale qui minimisent la consommation d’hydrogène pour un parcours routier connu a priori. Les résultats obtenus avec ces algorithmes servent d’expertise et de référence de consommation mais sont inapplicables en temps réel. Ici, une stratégie de commande temps réel, nécessairement sous-optimale, a été construite à partir l’algorithme de commande optimale. La consommation d’hydrogène est également influencée par le dimensionnement de la PAC et de la SSE. Celui-ci doit garantir un confort de conduite acceptable (vitesses, accélérations) sans pénaliser les performances énergétiques du véhicule ; un outil d’aide au dimensionnement est nécessaire et proposé dans ce mémoire. Enfin, les approches théoriques développées dans cette thèse sont illustrées par des mises en applications sur des exemples concrets (prototype PAC-Car II, prototype Hy-Muve, banc d’essai)
Book Synopsis Gestion énergétique de véhicules hybrides par commande optimale stochastique by : Qi Jiang
Download or read book Gestion énergétique de véhicules hybrides par commande optimale stochastique written by Qi Jiang and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce mémoire présente une étude comparative de quatre stratégies de gestion énergétique temps réel, appliquées d'une part à un véhicule hybride thermique-électrique, et d'autre part à un véhicule électrique à pile à combustible : contrôle basé sur des règles empirique (RBS), minimisation de la consommation équivalente (A-ECMS), loi de commande optimale (OCL) établie à partir d'une modélisation analytique du système et programmation dynamique stochastique (SDP) associée à une modélisation des cycles de conduite par chaîne de Markov. Le principe du minimum de Pontryaguin et la programmation dynamique, applicables hors ligne, sont mis en œuvre pour fournir des résultats de référence. Les problèmes d'implémentation numérique et de paramétrage des stratégies sont discutés. Une analyse statistique effectuée sur la base de cycles aléatoires générés par chaînes de Markov permet d'évaluer la robustesse des stratégies étudiées. Les résultats obtenus en simulation, puis sur un dispositif expérimental montrent que les méthodes les plus simples (RBS ou OCL) conduisent à des consommations élevées. SDP aboutit aux meilleures performances avec en moyenne la plus faible consommation de carburant dans les conditions réelles de conduite et un état énergétique final du système de stockage parfaitement maîtrisé. Les résultats d'A-ECMS sont comparables à ceux de SDP en moyenne, mais avec une plus grande dispersion, en particulier pour l'état de charge final. Afin d'améliorer les performances des méthode, des jeux de paramètres dédiés aux différents contextes de conduite sont considérés.
Book Synopsis Contribution à la gestion de l'énergie d'un véhicule hybride série by : Daour Diop
Download or read book Contribution à la gestion de l'énergie d'un véhicule hybride série written by Daour Diop and published by . This book was released on 2004 with total page 146 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail présente la gestion de l'énergie d'un véhicule hybride série. C'est une plate-forme dotée de trois sources d'énergie, deux moteurs thermiques entraînant chacun un alternateur-redresseur, et une batterie. L'objectif est de fournir l'énergie nécessaire pour le fonctionnement des moteurs de traction et des auxiliaires. L'étude a été menée par une démarche hiérarchique. Le premier chapitre modélise les sources d'énergie en commençant par la batterie. L'estimation de son état de charge est obtenue par identification paramétrique. Ensuite un modèle cartographié du moteur thermique est développé. Les deux alternateurs - convertisseurs sont modélisés et associés aux moteurs diesel. Le chapitre 2 traite de la répartition optimale de puissance entre les deux groupes électrogènes dont l'un est à vitesse fixe et l'autre à vitesse variable. Le problème résolu est une optimisation avec comme contrainte la minimisation de la consommation de carburant. Les résultats obtenus montrent l'intérêt du groupe à vitesse variable à faible puissance.La dernière partie du mémoire est consacrée à la simulation et à la mise en œuvre en temps réel du système. Ce chapitre étudie la gestion des consignes d'injection pour les moteurs thermiques et l'élaboration des consignes pour la commande en courant des redresseurs. L'interconnexion des modèles des sources aux signaux du calculateur ou CŒUR du système a permis de simuler le comportement des sources d'énergie du véhicule.Enfin le schéma de mise en oeuvre en temps réel est présenté, les modèles étant remplacés par les sous-ensembles réels du banc. Il apparaît, au travers de cette étude, l'intérêt indéniable du véhicule hybride série pour répondre aux insuffisances du véhicule tout électrique limité par son autonomie. Les premiers essais ont montré l'impact direct des lois de gestion de l'énergie et leur performance sur l'usage du véhicule électrique hybride série.
Author :Sylvain Castonguay Publisher :Library and Archives Canada = Bibliothèque et Archives Canada ISBN 13 :9780612948150 Total Pages :212 pages Book Rating :4.9/5 (481 download)
Book Synopsis Développement d'un simulateur de gestion de l'énergie pour véhicule hybride à triple énergies [microforme] by : Sylvain Castonguay
Download or read book Développement d'un simulateur de gestion de l'énergie pour véhicule hybride à triple énergies [microforme] written by Sylvain Castonguay and published by Library and Archives Canada = Bibliothèque et Archives Canada. This book was released on 2003 with total page 212 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Méthodologies de modélisation et de gestion de l’énergie de systèmes de stockage mixtes pour véhicules électriques et hybrides by : Anne-Laure Allègre
Download or read book Méthodologies de modélisation et de gestion de l’énergie de systèmes de stockage mixtes pour véhicules électriques et hybrides written by Anne-Laure Allègre and published by . This book was released on 2010 with total page 237 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les véhicules thermiques conventionnels se trouvent dans une situation critique. Les solutions Véhicules Electriques (VE) et Véhicules Electriques Hybrides (VEH) nécessitent de stocker à bord du véhicule de l’énergie électrique. Ce stockage se fait principalement par batteries et pose des problèmes d’autonomie, durée de vie et poids. Un moyen pour répondre à ces problématiques consiste à associer deux Systèmes de Stockages d’Energie (SSE) électriques complémentaires. L’objectif de la thèse vise à proposer une méthodologie d’étude des associations de SSE électriques pour VEs et VEHs de façon en déduire des règles de modélisation, de commande et de dimensionnement. Une architecture et une REM générales de VEs mixtes sont établies. La REM générale permet de mieux analyser le système et de simuler l’ensemble des architectures avec un même programme. L’architecture générale permet de tester différentes architectures sur un même banc expérimental. Cette REM est étendue à des véhicules à 3 SSE. La méthodologie de modélisation est appliquée, en particulier, à deux VEs mixtes, puis étendue à un VEH mixte et un VE mixte utilisant trois SSE électriques. Les SSE électriques utilisés sont constitués de batteries et de supercondensateurs. Les structures de commande de chaque véhicule présenté sont élaborées, validées par simulation et par expérimentation en utilisant la simulation Hardware-in-the-Loop (HIL) ou sur véhicule réel. Différentes stratégies de gestion de l’énergie ont été développées pour la voiture électrique mixte. Une étude montre l’influence de ces stratégies notamment sur la consommation de l’énergie électrique de la batterie, sa durée de vie et son dimensionnement.
Book Synopsis Intelligent Energy Management for a Parallel Hybrid Electric Vehicle in Customer Use by : Rashad Mustafa
Download or read book Intelligent Energy Management for a Parallel Hybrid Electric Vehicle in Customer Use written by Rashad Mustafa and published by . This book was released on 2014 with total page 151 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Gestion optimisée et coordonnée des flux énergétiques dans les systèmes multi-sources by : Bakou Traore
Download or read book Gestion optimisée et coordonnée des flux énergétiques dans les systèmes multi-sources written by Bakou Traore and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les véhicules électriques deviennent graduellement une sérieuse alternative pour faire face aux enjeux aussi bien environnementaux et qu'énergétiques de la planète. Dans ce sens, le secteur des transports, qui représente une part importante de la consommation mondiale de pétrole, assiste depuis quelques années à l'intégration progressive des véhicules électriques. Cependant, en raison des limitations des batteries, ils sont désavantagés par leur autonomie et coût par rapport aux véhicules à combustion interne. Pour améliorer l'autonomie du véhicule, protéger la batterie contre les fortes dynamiques de puissance, et optimiser le dimensionnement du système, d'autres sources telles que la pile à hydrogène et/ou le supercondensateur pourraient être ajoutées, constituant ainsi des sources hybrides. Par ailleurs, en raison des degrés de liberté offerts par un tel système, il ne peut être efficace que s'il est piloté par une intelligente stratégie de gestion de l'énergie qui coordonne la distribution flux d'énergie entre les sources en tenant compte de leurs limites et caractéristiques. Dans cette thèse, l'approche de gestion basée sur le filtrage a été reconsidérée pour une architecture de véhicule comprenant trois sources d'énergie électrique: Pile à combustible, batterie et supercondensateur. Comparées aux méthodes du même genre proposées dans littérature, les stratégies développées dans ce document visent à permettre une utilisation flexible des sources d'énergie tout en réalisant une répartition spectrale des flux d'énergie entre ces sources.
Book Synopsis Adaptive Online Energy Management Controls for Fuel Cell and Battery Hybrid Vehicles by : Kai Deng
Download or read book Adaptive Online Energy Management Controls for Fuel Cell and Battery Hybrid Vehicles written by Kai Deng and published by . This book was released on 2023 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Download or read book ICREEC 2019 written by Ahmed Belasri and published by Springer Nature. This book was released on 2020-06-10 with total page 659 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.
Book Synopsis Renewable Energy for Smart and Sustainable Cities by : Mustapha Hatti
Download or read book Renewable Energy for Smart and Sustainable Cities written by Mustapha Hatti and published by Springer. This book was released on 2018-11-23 with total page 571 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book features cutting-edge research presented at the second international conference on Artificial Intelligence in Renewable Energetic Systems, IC-AIRES2018, held on 24–26 November 2018, at the High School of Commerce, ESC-Koléa in Tipaza, Algeria. Today, the fundamental challenge of integrating renewable energies into the design of smart cities is more relevant than ever. While based on the advent of big data and the use of information and communication technologies, smart cities must now respond to cross-cutting issues involving urban development, energy and environmental constraints; further, these cities must also explore how they can integrate more sustainable energies. Sustainable energies are a major determinant of smart cities’ longevity. From an environmental and technological standpoint, these energies offer an optimal power supply to the electric network while creating significantly less pollution. This requires flexibility, i.e., the availability of supply and demand. The end goal of any smart city is to improve the quality of life for all citizens (both in the city and in the countryside) in a way that is sustainable and respectful of the environment. This book encourages the reader to engage in the preservation of our environment, every moment, every day, so as to help build a clean and healthy future, and to think of the future generations who will one day inherit our planet. Further, it equips those whose work involves energy systems and those engaged in modelling artificial intelligence to combine their expertise for the benefit of the scientific community and humanity as a whole.
Book Synopsis The Induction Machine Handbook by : Ion Boldea
Download or read book The Induction Machine Handbook written by Ion Boldea and published by CRC Press. This book was released on 2010-12-12 with total page 965 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Often called the workhorse of industry, the advent of power electronics and advances in digital control are transforming the induction motor into the racehorse of industrial motion control. Now, the classic texts on induction machines are nearly three decades old, while more recent books on electric motors lack the necessary depth and detail on ind
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