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Author :
Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
ISBN 13 :
Total Pages : 38 pages
Book Rating : 4./5 ( download)
Download or read book Emissions polluantes des moteurs thermiques written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 38 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Jaecker-voirol
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Émissions polluantes des moteurs thermiques - Valeurs limites written by Jaecker-voirol and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Jaecker-voirol
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Émissions polluantes des moteurs thermiques - Procédures d'essais written by Jaecker-voirol and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Sassi
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage par compression written by Sassi and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Sassi
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (14 download)
Download or read book Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage commandé written by Sassi and published by . This book was released on with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :
Publisher : Ed. Techniques Ingénieur
ISBN 13 :
Total Pages : 18 pages
Book Rating : 4./5 ( download)
Download or read book Enissions Polluantes des Moteurs Thermiques: Procedures D'essais written by and published by Ed. Techniques Ingénieur. This book was released on with total page 18 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Mansour Al Qubeissi
Publisher : BoD – Books on Demand
ISBN 13 : 1789842832
Total Pages : 542 pages
Book Rating : 4.7/5 (898 download)
Download or read book Renewable Energy written by Mansour Al Qubeissi and published by BoD – Books on Demand. This book was released on 2020-09-09 with total page 542 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The demand for secure, affordable and clean energy is a priority call to humanity. Challenges associated with conventional energy resources, such as depletion of fossil fuels, high costs and associated greenhouse gas emissions, have stimulated interests in renewable energy resources. For instance, there have been clear gaps and rushed thoughts about replacing fossil-fuel driven engines with electric vehicles without long-term plans for energy security and recycling approaches. This book aims to provide a clear vision to scientists, industrialists and policy makers on renewable energy resources, predicted challenges and emerging applications. It can be used to help produce new technologies for sustainable, connected and harvested energy. A clear response to economic growth and clean environment demands is also illustrated.
Author : ALAIN.. CHARLET
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 200 pages
Book Rating : 4.:/5 (49 download)
Download or read book COMBUSTION ET POLLUTION DES BIO CARBURANTS DANS LES MOTEURS DIESEL A INJECTION DIRECTE written by ALAIN.. CHARLET and published by . This book was released on 1994 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES HUILES VEGETALES ET LEURS DERIVES ONT ETE UTILISES COMME CARBURANT POUR MOTEUR DIESEL DEPUIS LE DEBUT DU SIECLE. MAIS LEUR EMPLOI A TOUJOURS ETE LIMITE PAR DES PROBLEMES D'ENCRASSEMENT ET DE DUREE DE VIE DES MOTEURS. DE PLUS, L'ARRIVEE DES NORMES ANTI-POLLUTION IMPOSE L'ETUDE DE SOLUTIONS PERMETTANT DE REDUIRE LES EMISSIONS. IL APPARAIT QUE L'AUGMENTATION DE LA TEMPERATURE DES GAZ MAIS SURTOUT DE CELLE DES PAROIS DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'ELIMINER LES ENCRASSEMENTS DES MOTEURS. CETTE AUGMENTATION DE TEMPERATURE EST OBTENUE GRACE A L'ISOLATION THERMIQUE DES PAROIS. L'ETUDE THERMIQUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION A PERMIS D'EXPLIQUER LA CHUTE DE RENDEMENT PAR L'AUGMENTATION DU COEFFICIENT D'ECHANGE DES PAROIS ISOLEES QUI SURPASSE LARGEMENT LA DIMINUTION DE LEUR CONDUCTIVITE THERMIQUE. UNE SOLUTION POUR REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES CONSISTE DANS LA RECIRCULATION DES GAZ BRULES OU E.G.R. CETTE TECHNIQUE PERMET DE REDUIRE DE FACON IMPORTANTE LES EMISSIONS D'OXYDES D'AZOTE SANS POUR AUTANT INFLUENCER NOTABLEMENT LES EMISSIONS D'HYDROCARBURES IMBRULES ET DE NOMOXYDE DE CARBONE. CETTE ETUDE A PERMIS D'AMELIORER LE FONCTIONNEMENT DES MOTEURS A HUILE VEGETALE ET DE REDUIRE LES EMISSIONS POLLUANTES A L'ESTER METHYLIQUE DE COLZA
Author : Dareen Alkadee
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 0 pages
Book Rating : 4.:/5 (8 download)
Download or read book Techniques de réduction et de traitement des émissions polluantes dans une machine thermique written by Dareen Alkadee and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse de doctorat, a consisté, dans une première partie, à introduire d'une part, la notion de l'analyse du cycle de vie « ACV » et celle des biocarburants. D'autre part, à présenter l'intérêt d'appliquer une ACV sur des biocarburants afin de valoriser leurs bilans énergétiques et analyser leurs impacts environnementaux face aux carburants conventionnels. Dans une deuxième partie, nous avons comparé, d'un point de vue énergétique et environnemental, 3 scénarios de production d'électricité : 2 scénarios de cogénération (turbine à vapeur et ORC) pour la production d'énergie électrique et thermique à partir de biomasse, et un scénario de cogénération par moteur diesel. Ces scénarios sont comparés à l'aide de deux méthodes orientées « analyse des dommages »: Eco-indicateur 99 (E) et IMPACT2002+Dans une troisième partie, on a abordé la valorisation du biogaz sous forme de carburant dans des moteurs "dual fuel" pour des engins agricoles dans le but de déterminer l'impact environnemental lié à l'utilisation de ce carburant alternatif au diesel par rapport aux autres biocarburants. Les méthodes Eco-indicateur 99 (E) et CML ont été utilisées ici. On a pu ainsi identifier les principaux polluants générés à chaque étape du cycle de vie de l'agrocarburant et les étapes qui ont les plus grands impacts environnementaux et on a identifié, selon nos critères et par rapport au contexte, le scénario énergétique le plus compatible avec le principe de développement durable.
Author : Nicolas Thouvenel
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 218 pages
Book Rating : 4.:/5 (491 download)
Download or read book Contribution à l'étude des émissions polluantes et des moyens de dépollution dans un moteur Diesel suralimenté en fonctionnement transitoire written by Nicolas Thouvenel and published by . This book was released on 2004 with total page 218 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Avec la sévérisation croissante des normes anti-pollution, la prise en compte des transitoires dans les moteurs à combustion interne devient essentielle. Dans ce contexte, l'objectif de cette thèse est de développer un outil de modélisation permettant l'étude des émissions polluantes durant les transitoires d'un moteur diesel suralimenté, la simulation apparaissant comme un moyen d'analyse privilégié. Après avoir établi une synthèse des principales connaissances sur le déroulement de la combustion dans les moteurs diesel, l'étude bibliographique recense les différentes modélisations existantes de la combustion diesel. L'aspect " approche système " est abordé à travers l'utilisation de modèles phénoménologiques et l'intérêt des codes CFD en qualité de " banc d'essai numérique " est évoqué. Dans un souci de validation des résultats obtenus, une campagne d'essais expérimentaux a été menée. Une technique de reconstruction a du être mise en œuvre pour accéder aux concentrations réelles à partir des relevés transitoires mesurés. D'autre part, une corrélation a été mise en place dans le but d'évaluer les particules émises à partir des concentrations en CO et de l'opacité. Dans le cadre de la collecte d'informations nécessaires à la réalisation de nouvelles modélisations de délai d'inflammation et de dégagement de chaleur, le code KIVA est mis en application. Après validation, un grand nombre de variations de paramètres d'influence est réalisé, avec un accent particulier sur l'excès d'air. De nouvelles modélisations du délai d'inflammation et du dégagement de chaleur prenant en compte les différents aspects de la combustion sont alors établies. Les résultats obtenus laissent apparaître un progrès global significatif et notamment dans la prise en compte des transitoires. Enfin, après validation des nouvelles modélisations implantées dans le code SELENDIA, une démarche de simulation de dépollution propre au fonctionnement transitoire des moteurs diesel suralimentés est exposée.
Author : Karima Boussouara
Publisher : Presses Academiques Francophones
ISBN 13 : 9783838141428
Total Pages : 428 pages
Book Rating : 4.1/5 (414 download)
Download or read book Solutions pour diminuer les émissions polluantes dans un moteur diesel written by Karima Boussouara and published by Presses Academiques Francophones. This book was released on 2014-07-08 with total page 428 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Avec la severisation croissante des normes anti-pollution, la prise en compte des moyens de reduction des polluants dans les moteurs a combustion interne devient essentielle. Dans ce contexte, l'objectif de ce travail est de developper un outil de modelisation permettant l'etude des emissions polluantes et leurs reductions dans un moteur diesel. Le travail presente dans ce livre est centre sur ce point important, et sur les consequences engendrees sur le comportement general des moteurs. Compte tenu de la complexite des moteurs, la simulation est le moyen d'analyse privilegie. Le Diesel connait de plus en plus de succes. Cependant, les moteurs Diesel emettent de grandes quantites de polluants tels que les NOx et des particules de suies. L'objectif de ce travail est donc de modeliser la formation des NOx et des suies dans ces mots
Author : Paul Degobert
Publisher : Editions OPHRYS
ISBN 13 : 9782710810810
Total Pages : 522 pages
Book Rating : 4.8/5 (18 download)
Download or read book Automobiles and Pollution written by Paul Degobert and published by Editions OPHRYS. This book was released on with total page 522 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Explores the impact automobile emissions have on air pollution, focusing on the share of pollution that can accurately be attributed to the use of vehicles. Presents general information on atmospheric pollution and its regulation in Europe, then discusses its impact on health and the environment, the chemistry and mechanisms of automobile pollution, the influence of fuel properties, post-combustion treatments, and economic challenges to alleviating the problem. Translated and enlarged from Automobile et pollution published by Editions Technip in Paris in 1992. Annotation copyrighted by Book News, Inc., Portland, OR
Author : Ludovic Tomaselli
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 220 pages
Book Rating : 4.:/5 (799 download)
Download or read book Amélioration de la consommation et de la dépollution des moteurs thermiques automobiles par optimisation des systèmes de refroidissement (application aux moteurs Diesel) written by Ludovic Tomaselli and published by . This book was released on 2000 with total page 220 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES MOTEURS THERMIQUES AUTOMOBILES SONT L'OBJET DE DEVELOPPEMENTS INEGALES JUSQU'A CE JOUR AFIN DE RESPECTER LES NORMES TOUJOURS PLUS CONTRAIGNANTES CONCERNANT LA CONSOMMATION ET LE REJET DE POLLUANTS. LE TRAVAIL DEVELOPPE DANS CE MEMOIRE APPORTE UNE SOLUTION A DEVELOPPEMENT INDUSTRIEL AU PROBLEME DE SURCONSOMMATION ET DE POLLUTION DES MOTEURS DANS LES CONDITIONS THERMIQUES TRANSITOIRES. LA PREMIERE PARTIE DU MEMOIRE CONCERNE L'ANALYSE ENERGETIQUE D'UN MOTEUR DIESEL. LES FLUX THERMIQUES GENERES ET ECHANGES Y SONT MIS EN AVANT AFIN DE QUANTIFIER PAR LA SUITE L'ASPECT THERMIQUE DU MOTEUR. UN DEVELOPPEMENT TOUT PARTICULIER CONCERNE LA FORMATION DES POLLUANTS ET LEUR TRAITEMENT. LA DEUXIEME PARTIE CONCERNE LE DEVELOPPEMENT DE LA MODELISATION MISE EN PLACE POUR JUGER L'IMPACT DE DIFFERENTES SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES SUR LA THERMIQUE MOTEUR ET SUR LA CONSOMMATION. LE MODELE MIS EN PLACE TRAITE EN EFFET SIMULTANEMENT L'ASPECT THERMIQUE ET HYDRAULIQUE PAR UNE DESCRIPTION SOIGNEE DU MOTEUR ET DES BOUCLES FLUIDES QUI LUI SONT CONNECTEES ET L'ASPECT COMBUSTION PAR LE DEVELOPPEMENT D'UN MODULE SPECIFIQUE ABORDANT LA COMBUSTION PAR UN MODELE DE WIEBE A UNE ZONE. LA SOLUTION TECHNIQUE RETENUE CONCERNE UN PILOTAGE DE LA POMPE A EAU MECANIQUE PAR LE BIAIS DE VANNES PILOTEES EN SORTIE DE MOTEUR. UN PROTOTYPE A ETE REALISE ET L'ON PRESENTE DANS CETTE PARTIE LES MOYENS EXPERIMENTAUX MIS EN UVRE. L'ANALYSE COMPAREE DES RESULTATS NUMERIQUES ET EXPERIMENTAUX CLOT CE CHAPITRE. LA TROISIEME PARTIE CONCERNE L'INDUSTRIALISATION DU SYSTEME RETENU. ON Y DEFINIT LA STRATEGIE DE PILOTAGE DES ORGANES MIS EN PLACE AINSI QUE LA TECHNOLOGIE DES PIECES RETENUES. ENFIN ON JUGE PAR DES ESSAIS NORMALISES LE SYSTEME INDUSTRIALISE PAR COMPARAISON A UN MOTEUR CLASSIQUE. LA CONCLUSION ARGUMENTE SUR LA NECESSITE DE POURSUIVRE LES TRAVAUX ENGAGES AU NIVEAU DE LA MODELISATION POUR APPREHENDER UNE ARCHITECTURE THERMIQUE ET ENERGETIQUE TOUJOURS PLUS COMPLEXE DANS LES MOTEURS MODERNES.
Author : Bich-Vân Lê
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 292 pages
Book Rating : 4.:/5 (492 download)
Download or read book Analyse physique des phénomènes thermiques en amont des systèmes de dépollution des moteurs à injection directe written by Bich-Vân Lê and published by . This book was released on 1999 with total page 292 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: @Aujourd'hui, un véhicule propre doit être constitué d'une base moteur à faibles émissions polluantes et d'un système de post-traitement associé. L'efficacité du système catalytique dépend non seulement de sa technologie, mais également des températures de gaz d'échappement qui le traversent. Ces températures doivent être compatibles avec la température de fonctionnement des catalyseurs. On voit donc apparaître la nécessité de gérer la thermique des gaz pour optimiser le fonctionnement de ces systèmes de post-traitement à charge et régime variable et avec des températures de gaz fluctuantes. Un état de l'art sur les systèmes de dépollution actuels et futurs a été réalisé et a permis de mettre en évidence la problématique de la dépollution des motorisations à injection directe, qui, consiste à coupler plusieurs systèmes de post-traitement dont il faut gérer des fenêtres d'efficacité différentes. C'est ce qui nous a conduit à concevoir un système d'aide à la dépollution. Après avoir défini les fonctions auxquelles le système devait répondre pour assurer un niveau de dépollution optimal, nous avons recherché des solutions technologiques ainsi que leur instrumentation associée répondant à ces fonctions. Parallèlement, des modèles simples des différentes solutions technologiques ont été élaborés et permettent par leur couplage de constituer un système complet de ligne d'échappement.
Author : Canada. Direction générale de la lutte contre la pollution atmosphérique
Publisher :
ISBN 13 : 9780662005209
Total Pages : 48 pages
Book Rating : 4.0/5 (52 download)
Download or read book Emissions de polluants par les moteurs des véhicules automobiles written by Canada. Direction générale de la lutte contre la pollution atmosphérique and published by . This book was released on 1973 with total page 48 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author :
Publisher : Odile Jacob
ISBN 13 : 2738180442
Total Pages : 304 pages
Book Rating : 4.7/5 (381 download)
Download or read book written by and published by Odile Jacob. This book was released on with total page 304 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Author : Julien Métayer
Publisher :
ISBN 13 :
Total Pages : 197 pages
Book Rating : 4.:/5 (128 download)
Download or read book Réduction des émissions de polluants automobiles par une approche thermique globale written by Julien Métayer and published by . This book was released on 2011 with total page 197 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les travaux de cette thèse s'inscrivent dans le cadre de la mise en place d'une méthodologie innovante de gestion thermique globale des véhicules automobiles. Ils portent plus particulièrement sur l'analyse de la réduction des émissions de polluants et l'amélioration des performances énergétiques d'un moteur à combustion, notamment dans les charges partielles ou en régime transitoire. Le premier objectif vise la mise en évidence de l'effet de la température d'admission sur le fonctionnement du moteur. Le deuxième objectif est relatif à la prédiction de l'apparition des phénomènes de condensation inhérents aux procédés de recirculation des gaz d'échappement à l'admission moteur. Enfin le troisième objectif est la modélisation et la mise en œuvre d'un circuit d'eau refroidit par la boucle de climatisation dont la fonction est de sous refroidir les gaz d'admission du moteur. Le premier chapitre est consacré à la présentation du système thermique véhicule et de la démarche de conception en V adoptée dans ce travail. Dans le second chapitre, et après avoir mis en évidence les effets d'un sous refroidissement des gaz admission sur le rendement thermodynamique du moteur, on montre à l'aide d'une étude technologique et numérique de la boucle de climatisation qu'il est possible d'opérer ce refroidissement par un système embarqué capable de se régénérer thermiquement lors d'un freinage. Le troisième chapitre est dédié à la modélisation du système à l'aide d'une modélisation énergétique centrée sur l'utilisation du langage bond graph. Le dernier chapitre est dédié au volet expérimental afin de valider d'une part le modèle de condensation et d'autres part un démonstrateur d'hybridation thermique et ses stratégies de pilotage.
