Effets de l'humidité sur la propagation du délaminage dans uncomposite carbone/époxy sollicité en mode mixte I/II

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ISBN 13 : 9781369663846
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Book Synopsis Effets de l'humidité sur la propagation du délaminage dans uncomposite carbone/époxy sollicité en mode mixte I/II by : Luc R. LeBlanc

Download or read book Effets de l'humidité sur la propagation du délaminage dans uncomposite carbone/époxy sollicité en mode mixte I/II written by Luc R. LeBlanc and published by . This book was released on 2015 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans des domaines tels que l'aérospatiale, les voitures à hautes performances et les équipements sportifs, pour en nommer quelques-uns. Des études ont démontré qu'une exposition à l'humidité nuit à la résistance des composites en favorisant l'initiation et la propagation du délaminage. De ces études, très peu en traitent de l'effet de l'humidité sur l'initiation du délaminage en mode mixte I/II et aucune ne traite des effets de l'humidité sur le taux de propagation du délaminage en mode mixte I/II dans un composite. La première partie de cette thèse consiste à déterminer les effets de l'humidité sur la propagation de délaminage lors d'une sollicitation en mode mixte I/II. Des éprouvettes d'un composite unidirectionnel de carbone/éposy (G40-800/5276-1) ont été immergées dans un bain d'eau distillée à 70°C jusqu'à saturation. Des essais expérimentaux quasi-statiques avec des chargements d'une gamme de mixités des modes I/II (0%, 25%, 50%, 75% et 100%) ont été exécutés pour déterminer les effets de l'humidité sur la résistance au délaminage du composite. Des essais de fatigue ont été réalisés, avec la même gamme de mixité des modes I/II, pour déterminer l'effet de l'humidité sur l'initiation et sur le taux de propagation du délaminage. Les résultats des essais en chargement quasi-statiques ont démontré que l'humidité réduit la résistance au délaminage d'un composite carbone/époxy pour toute la gamme des mixités des modes I/II, sauf pour le mode I où la résistance au délaminage augmente après une exposition à l'humidité. Pour les chargements en fatigue, l'humidité a pour effet d'accélérer l'initiation au délaminage et d'augmenter le taux de propagation pour toutes les mixités des modesI/II."--Sommaire.

TOLERANCE AU DOMMAGE - ETUDE DU DELAMINAGE DANS LES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE ORGANIQUE

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Book Synopsis TOLERANCE AU DOMMAGE - ETUDE DU DELAMINAGE DANS LES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE ORGANIQUE by : YANN.. MEZIERE

Download or read book TOLERANCE AU DOMMAGE - ETUDE DU DELAMINAGE DANS LES MATERIAUX COMPOSITES A MATRICE ORGANIQUE written by YANN.. MEZIERE and published by . This book was released on 2000 with total page 275 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL MET EN PLACE LES OUTILS EXPERIMENTAUX NECESSAIRES A L'ETUDE DE LA PROPAGATION DU DELAMINAGE DANS LES MATERIAUX COMPOSITES STRATIFIES. L'ETUDE EST REALISEE SUR UN MATERIAU THERMODURCISSABLE RENFORCE PAR DES FIBRES DE CARBONE T300/914 SOUS SOLLICITATIONS DE MODES PURS, I ET II, ET DE COMBINAISONS MIXTES (I/II). LES EFFETS LES PLUS PENALISANTS SUR LES VALEURS DES TAUX DE RESTITUTION D'ENERGIE SONT PRIS EN COMPTE : INTERFACE DE PROPAGATION, ETAT (NEUF OU VIEILLI EN ATMOSPHERE HUMIDE) ET TEMPERATURES CORRESPONDANT AU NIVEAU AUXQUELS LES MATERIAUX AERONAUTIQUES PEUVENT ETRE SOUMIS (55\C, AMBIANTE, + 70\C). LES TESTS DCB ET ENF, RESPECTIVEMENT DE MODE I ET II, ET LE TEST MIXTE MMB PERMETTENT CETTE ETUDE. LA MISE AU POINT ET L'ADAPTATION DE SYSTEMES D'ESSAIS, LES METHODOLOGIES DEVELOPPEES SONT PRESENTEES, DE MEME QUE LES METHODES D'ANALYSES ET DE DEPOUILLEMENT. L'ETUDE A FAIT APPARAITRE UNE INTERFACE DE PROPAGATION CRITIQUE POUR LE MATERIAU QUI EST UTILISE DANS TOUTE L'ETUDE. L'ETAT DU MATERIAU ET LA TEMPERATURE ONT EGALEMENT UNE INFLUENCE SUR LE COMPORTEMENT DU DELAMINAGE. LES LIEUX DE PROPAGATION DU DELAMINAGE SONT DIFFERENTS SUIVANT L'ETAT DU MATERIAU. DEUX CRITERES DE NON-PROPAGATION SONT DETERMINES POUR LES CAS DES CHARGEMENTS QUASI-STATIQUE ET CYCLIQUE. ILS PRENNENT EN COMPTE LES PARAMETRES CRITIQUES DETERMINES PRECEDEMMENT. TROIS PARTITIONS MODALES SONT CONSIDEREES (75%, 50%, 25% DE MODE I) POUR LES CHARGEMENTS QUASI-STATIQUES, MAIS SEULEMENT UNE (50% DE MODE I) POUR LES ESSAIS DE SOLLICITATIONS CYCLIQUES. CES DERNIERS ESSAIS ONT MONTRE L'EXISTENCE D'UN SEUIL DE NON-PROPAGATION EN MODE II ET MIXTE (I+II), MAIS CE SEUIL N'A PAS ETE MIS EN EVIDENCE POUR LE MODE I. IL EST CEPENDANT POSSIBLE D'ETABLIR UN CRITERE DE NON-PROPAGATION SOUS CHARGEMENT QUASI-STATIQUE ET CYCLIQUE PRENANT EN COMPTE LES EFFETS DE L'ENVIRONNEMENT LES PLUS PENALISANT.

Durability of carbon/epoxy composites for tidal turbine blade applications

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Book Synopsis Durability of carbon/epoxy composites for tidal turbine blade applications by : Nicolas Tual

Download or read book Durability of carbon/epoxy composites for tidal turbine blade applications written by Nicolas Tual and published by . This book was released on 2015 with total page 269 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les matériaux composites sont utilisés dans de nombreuses structures marines et de nouvelles applications sont en cours de développement telles que les pales d'hydroliennes. La fiabilité de ces composants dans un environnement très sévère est cruciale pour la rentabilité de ces systèmes récupérateurs d'énergie des courants marins. Ces structures sont sujettes à de nombreuses forces, telles que les courants marins, les vagues, tempêtes mais également diverses agressions marines telles que l'eau de mer et la corrosion. Une compréhension approfondie du comportement au long terme de ces parties mobiles est donc essentielle. La majorité des développeurs d'hydroliennes ont préféré des pales en carbone. Ainsi il est nécessaire de comprendre comment une longue immersion dans l'océan affecte ces composites. Dans cette étude, le comportement au long terme de différents composites carbone/époxy a été étudié en utilisant des essais de vieillissement accéléré. Une diminution significative des résistances des composites a été observée après saturation en eau de mer. Pour des temps d'immersion plus longs, seulement peu de changements des propriétés apparaissent. Peu d'effets significatifs ont été observés tant sur les modules que sur la ténacité. Ces changements de propriétés sont initialement dus à la plastification de la matrice, suivis par un affaiblissement de l'interface fibre/matrice. L'endommagement peut affecter le comportement au long terme des structures composites et créer de nouveaux chemins préférentiels pour la diffusion de l'eau. En conséquence un modèle basé sur un critère couplé résistance/ténacité a été proposé pour décrire le seuil d'endommagement et basé sur un critère en ténacité pour décrire la cinétique d'endommagement. Il permet de reproduire d'une manière correcte le seuil et la cinétique d'endommagement pour des matériaux vieillis et non vieillis. L'évolution de l'entrée d'eau dans les composites a été suivie dans le but de développer un modèle de diffusion prenant en compte le nature anisotrope des composites. Ainsi le modèle de diffusion a été utilisé sur pale d'hydrolienne. Finalement des premières investigations sur le couplage entre le modèle de diffusion et l'endommagement ont été réalisées. Cette étude a contribué au développement d'outils pour quantifier la durabilité au long terme des pales d'hydroliennes en composites.

Simulation of time-dependent crack propagation in a quasi-brittle material under relative humidity variations based on cohesive zone approach

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Book Synopsis Simulation of time-dependent crack propagation in a quasi-brittle material under relative humidity variations based on cohesive zone approach by : Ngoc Anh Phan

Download or read book Simulation of time-dependent crack propagation in a quasi-brittle material under relative humidity variations based on cohesive zone approach written by Ngoc Anh Phan and published by . This book was released on 2016 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est consacrée à la simulation du comportement à la rupture de bois sous des chargements à long terme et sous des conditions d'Humidité Relatives (HR) de l'air variables. Il est connu que le bois est un matériau fortement hygroscopique, ses propriétés mécaniques et de rupture sont en effet très dépendantes de sa teneur en eau. En outre, la stabilité d'une fissure existante dans un élément structural peut être fortement influencée parles variations, en particulier brusques, d'humidité relative qui peut conduire à la rupture inattendue de l'élément.L'approche thermodynamique proposée intègre l'effet de mécanosorption dans l'expression analytique de la déformation, en découplant les déformations mécaniques et celles dues au comportement mécanosorptif du matériau. En outre, la rupture quasi-fragile du matériau boisest traduite par un modèle de zone cohésive dont les paramètres de cohésion sont fonctions de la teneur en eau afin de simuler l'effet de l'humidité sur les propriétés de rupture. Sur cette base, une formulation incrémentale permet l'intégration de l'effet des variations soudaines d'humidité relative (autrement dit, le choc hydrique) sur la zone d'élaboration(zone cohésive) en introduisant un champ de contraintes supplémentaires le long de cette zone. Fonction de la variation de HR, ce champ de contraintes supplémentaires dépend de l'état de contrainte et de l'ouverture de la fissure le long de la zone cohésive, mais également de l'humidité en pointe de fissure (matériau non endommagé). Dans l'analyse par éléments finis, un opérateur tangent algorithmique est utilisé pour résoudre le problème non linéaire en combinant le modèle de mécanosorption et le modèle de zone cohésive et en intégrant l'effet du choc hydrique.La simulation du comportement d'une éprouvette entaillée soumise à un chargement constant et à des variations cycliques de HR montre un fort couplage entre le comportement mécanosorptif et l'effet du choc hydrique HR sur la zone d'élaboration. Ce couplage entraîne une augmentation de la propagation des fissures et conduit à une fissuration plus précoce par rapport à celle obtenue à partir du modèle de mécanosorption seul ou à partir du modèle de zone cohésive en intégrant l'effet des variations soudaines de HR. En outre, le couplage entre le modèle mécanosorptif et le modèle de zone cohésive en intégrant l'effet du chochydrique montre l'intérêt d'une telle approche numérique pour décrire le comportement complexe des éléments de charpente en bois soumis à des conditions climatiques variables,comportement qui ne peut être prédit par une simple superposition des deux modélisations.

Adhesion between polymers and concrete / Adhésion entre polymères et béton

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Publisher : Springer
ISBN 13 : 9781489934543
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Book Synopsis Adhesion between polymers and concrete / Adhésion entre polymères et béton by : H. R. Sasse

Download or read book Adhesion between polymers and concrete / Adhésion entre polymères et béton written by H. R. Sasse and published by Springer. This book was released on 2013-11-27 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Preface Adhesion is a phenomenon architects and civil engineers are not very familiar with. In other disciplines knowledge about surface properties and the background of bonding energies is also far from satisfactory; nevertheless there are many important· applications in concrete engineering, where adhesion is necessary for success and durability. These include: - coating and painting - repair of concrete surfaces - bonding of fresh to old concrete - crack injection - glueing of precast elements - glueing of steel to concrete, etc. In 1981 RILEM established the technical committee 52-RAC 'Resin Adherence to Concrete'. The main aims of the committee's work were - to collect research results and practical experiences - to initiate and coordinate research programs - to develop, on a scientific base, test methods for field and for laboratory purposes. One of the results of the committee's work is a state-of-the-art report, which will be presented orally as a General Report at the International Symposium ISAP '86, and will be printed either in the RILEM journal Materials and Structures or separately. Several test recommendations have been elaborated and will be prepared as drafts for the participants ofISAP '86. These are: - direct tensile test - pull-off test - direct shear test - slant shear test - four-point bending test - dynamic loading test - thermal compatibility test (two versions) - injectibility test.

Dictionary of Building and Civil Engineering

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Publisher : Taylor & Francis
ISBN 13 : 9780419199106
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Book Synopsis Dictionary of Building and Civil Engineering by : Don Montague

Download or read book Dictionary of Building and Civil Engineering written by Don Montague and published by Taylor & Francis. This book was released on 1996 with total page 472 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.

Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy

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ISBN 13 : 9780494812051
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Book Synopsis Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy by : Benoit Landry

Download or read book Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy written by Benoit Landry and published by . This book was released on 2011 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: "Cette thèse porte sur la problématique du délaminage des matériaux composites. Elle est constituée de deux parties distinctes: une étude expérimentale et le développement d'un modèle numérique.--Sommaire.

Caractérisation de la propagation de délaminage des stratifiés composites multidirectionnels

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Book Synopsis Caractérisation de la propagation de délaminage des stratifiés composites multidirectionnels by : Pongtorn Prombut

Download or read book Caractérisation de la propagation de délaminage des stratifiés composites multidirectionnels written by Pongtorn Prombut and published by . This book was released on 2007 with total page 318 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de cette thèse est de développer une méthodologie permettant d'établir un critère de propagation du délaminage pour des stratifiés composites multidirectionnels (MD). Une stratégie d'essais a été mise en place afin d'évaluer la résistance au délaminage de l'interface de type θ°/0° en modes mixtes I+II sans faire l'essai en mode I pur. Ce dernier a été évité car un problème de changement de plan du délaminage a été anticipé. Deux séquences d'empilement MD, symétrique et asymétrique, avec une interface de délaminage de 45°/0° ont été déterminées à l'aide de la théorie classique des stratifiés et de simulations par éléments finis. Puis, la caractérisation du délaminage a été effectuée pour un composite carbone-époxy T700/M21 aux interfaces 0°/0° (UD) et 45°/0° (MD). La procédure utilisée pour la détermination des séquences MD s'est traduite par des comportements convenables des éprouvettes sous l'essai de délaminage. Ensuite, l'exploitation des essais a été réalisé selon trois approches: expérimentale, analytique, et numérique. La méthode de la complaisance expérimentale s'est révélée la plus adaptée pour la détermination de la résistance au délaminage (GC). Le calcul de la répartition des modes de délaminage a été assuré par simulation numérique de la propagation dans une « couche de résine » positionnée à l'interface. Enfin, la réponse à la rupture par délaminage a été représentée par un critère semi-empirique pour chaque interface. La comparaison des critères montre que les deux interfaces présentent une résistance comparable au délaminage en mode I pur tandis que l'interface 45°/0° est plus résistante au délaminage en modes mixtes I+II et en mode II pur.

Les effets de la répartition non-uniforme des fibres sur la propagation des fissures á l'interface fibre/matrice dans les matériaux composites

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Book Synopsis Les effets de la répartition non-uniforme des fibres sur la propagation des fissures á l'interface fibre/matrice dans les matériaux composites by : Linqi Zhuang

Download or read book Les effets de la répartition non-uniforme des fibres sur la propagation des fissures á l'interface fibre/matrice dans les matériaux composites written by Linqi Zhuang and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans ces travaux, nous avons étudié numériquement la croissance du décollement de l'interface fibre / matrice d'un composite UD avec garnissage hexagonale de fibre sous charge longitudinal et transversal. Nous avons mis l'accent en particulier sur l'influence des fibres voisines sur sa croissance. Dans la présente étude, le taux de libération d'énergie (ERR) est considéré comme la force motrice de la croissance du décollement et a été calculé sur la base de Integral J et de la technique de fermeture virtuelle de fissures (VCCT) à l'aide du logiciel de calcul par éléments finis ANSYS. Dans la présente recherche de thèse, nous avons étudier d'abord l'influence des fibres voisines sur ERR d'une décohésion émanant d'une rupture de fibre en condition de chargement longitudinal. Dans le cas du chargement longitudinal, la croissance du décollement est gouvernée par le mode II. Comme point de départ l'étude, nous avons mis place un modèle axisymétrique composé de 5 cylindres concentriques représentant la fibre endommagée, la matrice environnante, les fibres voisines, la matrice environnante et le composite effectif généré. On constate qu'il y a deux stades de croissance, la première étape correspond à une longueur courte du décollement, l'ERR diminue à mesure que l'angle du décollement augmente, et la présence de voisins augmente significativement la décohésion de l'ERR. Pour une décohésion relativement longue, le décollement se situe dans une région de croissance en état stationnaire lorsque l'ERR est pratiquement constant quelle que soit la longueur du décollement. À l'état stationnaire de la croissance du défaut, la présence de fibres voisines n'a que peu d'effet sur l'ERR. Les travails ultérieurs, nous avons mis en place un modèle 3-D (explicite) avec la fibre endommagée et ses 6 fibres les plus proches dans un composite UD compacté hexagonal, entourées par le composite homogénéisé. Sur la base des résultats obtenus, nous avons montré que l'ERR varie le long de la face frontale et a son maximum à l'endroit circonférentiel où la distance entre deux centres de fibre est la plus petite. Cela indique que le front du décollement n'est pas circulaire. Pour l'état stable du décollement, la présence de fibres a peu d'effet sur l'ERR qui progresse le long du front du décollement. Pour un décollement court, la présence de fibres augmente l'ERRS moyenné, et cette augmentation est plus significative lorsque la distance entre fibre est la plus petite. Après l'étude du la décollement fibre / matrice en charge longitudinale, nous avons commencé à étudier la croissance du décollement fibre / matrice le long de la circonférence de la fibre sous charge transversale. On constate que la croissance de la du décollement est en mode mixte, et les composants ERR du mode I et du mode II augmentent avec l'augmentation de l'angle de déformation puis diminuent. La croissance du décollement démarre principalement en mode I pour les petits angles de décollement et se poursuit en mode II. La présence de fibres voisines a un effet d'accroissement sur la croissance du décollement jusqu'à certains petits angles et change ensuite en effet protecteur. En fin, nous avons étudié l'interaction entre deux décollement sous chargement transversale. Nous avons constaté que lorsque deux décollements sont proches l'un de l'autre, l'interaction entre devient beaucoup plus forte et conduit à l'augmentation significative de l'ERR de chaque décollement, ce qui facilite la croissance du décollement.

DELAMINAGE DE MATERIAUX COMPOSITES A FIBRES DE CARBONE ET A MATRICES ORGANIQUES

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Book Synopsis DELAMINAGE DE MATERIAUX COMPOSITES A FIBRES DE CARBONE ET A MATRICES ORGANIQUES by : Frédéric Lachaud

Download or read book DELAMINAGE DE MATERIAUX COMPOSITES A FIBRES DE CARBONE ET A MATRICES ORGANIQUES written by Frédéric Lachaud and published by . This book was released on 1997 with total page 298 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL A ETE D'ETUDIER EXPERIMENTALEMENT ET NUMERIQUEMENT LA PROPAGATION DU DELAMINAGE PAR FLAMBAGE LOCAL DE COMPOSITES A MATRICES ORGANIQUES (T300/914C ET AS4/PEEK). UNE ETUDE EXPERIMENTALE COMPARATIVE DE CES DEUX MATERIAUX ET DE DIFFERENTES SEQUENCES D'EMPILEMENT, A ETE REALISEE. ENSUITE, L'OBJECTIF DE L'ETUDE NUMERIQUE A ETE DE METTRE EN PLACE LES OUTILS NUMERIQUES NECESSAIRES A L'UTILISATION DE CRITERES DE MECANIQUE DE LA RUPTURE DANS LE BUT DE PREDIRE LA PROPAGATION DU DELAMINAGE. POUR CELA, DEUX ETUDES PRELIMINAIRES ONT ETE MENEES : - LA CARACTERISATION DE L'EVOLUTION DE L'ENDOMMAGEMENT DES DEUX MATERIAUX A ETE REALISEE EXPERIMENTALEMENT SUR DES EPROUVETTES DE TRACTION. PAR LA SUITE, UN MODELE THEORIQUE D'ENDOMMAGEMENT A ETE APPLIQUE A NOS RESULTATS ET A PERMIS DE MONTRER LES DIFFERENCES DE COMPORTEMENT ENTRE LES DEUX MATERIAUX. UNE COMPARAISON ENTRE LE COMPORTEMENT EXPERIMENTAL ET UN MODELE NUMERIQUE PARTICULIER FORMULE EN THEORIE DES GRANDS DEPLACEMENTS A ETE REALISEE SUR PLUSIEURS STRATIFICATIONS EN VUE D'UNE UTILISATION POUR L'ANALYSE NUMERIQUE DU DELAMINAGE PAR FLAMBAGE LOCAL. LE SUIVI DES ESSAIS EXPERIMENTAUX PAR EMISSION ACOUSTIQUE A ABOUTI A L'ETABLISSEMENT D'UN CRITERE ACOUSTIQUE DE SATURATION DE L'ENDOMMAGEMENT. - L'INFLUENCE DE L'ORIENTATION DES FIBRES A L'INTERFACE SUR LES VALEURS DE TAUX DE RESTITUTION D'ENERGIE CRITIQUE A ETE REALISEE EN MODE I (DCB) ET II (ENF) AFIN D'AFFINER L'UTILISATION DES CRITERES DE PROPAGATION DU DELAMINAGE. POUR CHAQUE ETUDE, LE SUIVI PAR EMISSION ACOUSTIQUE A PERMIS D'AFFINER LA DETECTION DE L'ENDOMMAGEMENT. CES DEUX ETUDES APPLIQUEES A L'ANALYSE DU DELAMINAGE PAR FLAMBAGE LOCAL, ONT CONTRIBUE A LA DETERMINATION NUMERIQUE DE LA DIRECTION ET DE L'EFFORT DE PROPAGATION DU DELAMINAGE. PAR LA SUITE, L'INTRODUCTION DE L'ENDOMMAGEMENT DES PLIS FLAMBES A PERMIS DE SIMULER L'APPARITION DE MACROFISSURES ET LA VARIATION DE LA DIRECTION DE PROPAGATION DU DELAMINAGE.

Etude du délaminage en mode II sous sollicitation statique et cyclique d'un matériau composite verre-époxy unidirectionnel

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Book Synopsis Etude du délaminage en mode II sous sollicitation statique et cyclique d'un matériau composite verre-époxy unidirectionnel by : Yves Prel

Download or read book Etude du délaminage en mode II sous sollicitation statique et cyclique d'un matériau composite verre-époxy unidirectionnel written by Yves Prel and published by . This book was released on 1987 with total page 54 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude à pour objet de décrire, à température ambiante et à 80°C, deux aspects importants (l’amorçage et la propagation) de la rupture en cisaillement interlaminaire mode II d’un matériau composite verre-époxy unidirectionnel, sous sollicitation de flexion encastrée statique et cyclique, en présence de deux types de défauts : défauts diffus (porosités) et défauts plans macroscopiques situés dans la mi-épaisseur. L’étude sur éprouvettes poreuses sur l’évolution de la contrainte de rupture et de la limite d’endurance à l’amorçage, en fonction de VV, a montré la difficulté d’établir très précisément des relations entre les paramètres étudiés et le taux de vide VV . En fatigue, l’amorçage s’effectue dans l’encastrement et se propage vers le point de sollicitation. D’où la nécessité de caractériser la rupture en mode II avec une éprouvette de flexion encastrée qui comporte un défaut émergeant de l’encastrement. L’étude sur éprouvettes comportant des défauts plans macroscopies a donc consisté à développer un essai de mode II (éprouvette CBEN). Elle a également été conduite sur d’autres types d’éprouvettes (ENF et ENCB) qui comportent une fissure débouchante sous le point de chargement, permettant ainsi une comparaison. L’analyse comparative, théorique (calculs par éléments finis et par modèles analytiques) et expérimentale (loi expérimentale de la compliance et étude des champs de déformation en tête de fissure avec des jauges de déformation) des trois éprouvettes a montré que les résultats obtenus tant par les essais statiques (détermination de GIIc) par les essais d’endurance à l’amorçage (courbes d’endurance GII max –Log N) que par les essais de fissuration (loi de propagation) traduisent véritablement le comportement du matériau en délaminage mode II.

Étude du comportement à l'impact de matériaux composites renforcés par tufting

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Book Synopsis Étude du comportement à l'impact de matériaux composites renforcés par tufting by : Paul Deconinck

Download or read book Étude du comportement à l'impact de matériaux composites renforcés par tufting written by Paul Deconinck and published by . This book was released on 2014 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ces travaux de thèse s'inscrivent dans un contexte écologique visant à réduire l'impact environnemental et notamment la pollution des transports aériens. Celui-ci pousse les avionneurs à utiliser des matériaux composites pour des pièces structurelles afin de réduire la masse des aéronefs. Certaines de ces pièces sont particulièrement exposées aux impacts en vol : débris, oiseau, et grêle. Ce type de sollicitation est dans la plupart des cas générateur de délaminage. Or l'étendue de ce type d'endommagement n'est pas détectable lors d'une simple inspection visuelle. Il convient donc de trouver des solutions visant à réduire sa propagation. L'objectif de ces travaux est ainsi d'évaluer l'apport d'un renforcement de type tufting pour la limitation du délaminage mais également pour l'augmentation de la résistance à l'impact. Ce type de renforcement est inspiré des techniques de coutures de l'industrie textile. L'évaluation d'une telle solution nécessitait un banc d'essai adapté aux phénomènes à observer. Un lanceur à gaz à été conçu et développé ainsi que l'instrumentation associée. Les essais d'impacts ont été menés sur différentes configurations de tufting pour lesquelles nous avons fait varier : le pas, la section de fil, le matériau constituant le fil et enfin la densité surfacique de renfort. La gamme de vitesse d'impact est comprise entre 60 et 150 m.s-1. Les énergies absorbées pour chaque configuration ont été mesurées et comparées. Elles ont permis d'esquisser des tendances concernant l'effet des paramètres de tufting sur la résistance à l'impact de ces matériaux. Une méthode d'analyse de la propagation du délaminage a ensuite été développée. Elle a l'avantage de permettre la visualisation du délaminage interlaminaire pour chaque interface, et est donc plus riche que les techniques de contrôle non destructif classiques. L'effet du tufting, et de ses paramètres, sur l'étendue du délaminage a pu être mis en avant. Cette analyse a permis de mettre en évidence des directions préférentielles de propagation qui dépendent à la fois de la séquence d'empilement et de l'armure du tissu utilisé. Une loi de propagation du délaminage fonction de la direction des fibres adjacentes aux interfaces a ensuite été développée à l'aide d'essais de ténacité en mode I et II. Celle-ci a enfin été implémentée dans un modèle d'impact par éléments finis.

Une modélisation des ponts de fibres pour le délaminage des matériaux composites

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Book Synopsis Une modélisation des ponts de fibres pour le délaminage des matériaux composites by : Loïc Daridon

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Modelling of High Velocity Impact on Composite Materials for Airframe Structures Application

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Book Synopsis Modelling of High Velocity Impact on Composite Materials for Airframe Structures Application by : Louis Gauthier

Download or read book Modelling of High Velocity Impact on Composite Materials for Airframe Structures Application written by Louis Gauthier and published by . This book was released on 2010 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Contribution à l'étude des matériaux et structures composites appliquées à la construction de prototypes océaniques

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Book Synopsis Contribution à l'étude des matériaux et structures composites appliquées à la construction de prototypes océaniques by : Nicolas Baral

Download or read book Contribution à l'étude des matériaux et structures composites appliquées à la construction de prototypes océaniques written by Nicolas Baral and published by . This book was released on 2008 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:

Délaminage des matériaux composites stratifiés à faible et grande vitesse de sollicitation en mode I

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Book Synopsis Délaminage des matériaux composites stratifiés à faible et grande vitesse de sollicitation en mode I by : Nourredine Boudjemaa

Download or read book Délaminage des matériaux composites stratifiés à faible et grande vitesse de sollicitation en mode I written by Nourredine Boudjemaa and published by . This book was released on 1987 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude aborde le problème du délaminage en choc des matériaux composites stratifiés, par la Mécanique de la Rupture. Résultats obtenus - Conception et réalisation d'un dispositif d'essai de délaminage à grande vitesse en mode d'ouverture. - Adaptation d'une nouvelle éprouvette S.P.E.(Simple Poutre Encastrés) pour les essais à grande vitesse. - Application du calcul par Eléments Finis (E.F.) pour confirmer les énergies d'amoçage expérimentales et montrer la validité des essais de délaminage en mode d'ouverture sur la nouvelle éprouvette SPE; -Détermination des énergies de rupture de délaminage dans deux gammes de vitesses de sollicitation : . faibles vitesses : 1, 10 et 500 mm/mn ; . grande vitesse (proche de celle d'un choc) : 3 m/s.et cela sur 12 couples fibre/résine : . 4 types de fibres : Verre unidirectionnel, Verre Tissu, Carbone unidirectionnel, Carbone Tissu ; .2 types de résines : Epoxy (B8), Epoxy + charges CTEN (B8+CTEN). - L'influence de la vitesse sur les propriétés mécaniques et les tenacités de la résine pure est aussi étudiée. - Un modèle micromécanique mettant en évidence l'influence de la vitesse sur les énergies de délaminage des matériaux composites stratifiés est avancé. - L'analyse des phénomènes mécaniques d'amoçage et de propagation du délaminage est appuyée par des observations sur microscope électronique à balayage.

Etude du processus de délaminage mode I, mode II et mode mixte (I+II) de matériaux composites à renforts tissés à différentes vitesses de sollicitation

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Book Synopsis Etude du processus de délaminage mode I, mode II et mode mixte (I+II) de matériaux composites à renforts tissés à différentes vitesses de sollicitation by : Zoheir Aboura

Download or read book Etude du processus de délaminage mode I, mode II et mode mixte (I+II) de matériaux composites à renforts tissés à différentes vitesses de sollicitation written by Zoheir Aboura and published by . This book was released on 1993 with total page 317 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE PRESENT TRAVAIL ABORDE L'ETUDE DES PROCESSUS DE DELAMINAGE MODE I, MODE II ET MODE MIXTE (I+II) DE DEUX MATERIAUX COMPOSITES A RENFORT TISSE TAFFETAS DONT LES RESINES DIFFERENT. LA PREMIERE PRESENTANT UNE VERSION RIGIDE ALORS QUE LA SECONDE EST ASSOUPLIE. CETTE ETUDE S'INSCRIT DANS UNE PHASE PRELIMINAIRE OU L'IDENTIFICATION DES ENDOMMAGEMENTS ASSOCIES AUX GRANDEURS INTRINSEQUES DE RUPTURE CONTRIBUERONT A L'ELABORATION FUTUR D'UN CRITERE LOCAL. AU PREALABLE CE TRAVAIL PERMET SURTOUT D'EXPLIQUER LA FACON AVEC LAQUELLE LA RESISTANCE INTERLAMINAIRE DANS LES TISSUS PEUT ETRE AMELIOREE. DEUX PARTIES CONSTITUENT CET OUVRAGE: LA PREMIERE PARTIE NOMMEE CARACTERISATION ENGLOBE TROIS DOMAINES: * UNE CARACTERISATION MECANIQUE CLASSIQUE. * UNE MODELISATION ANALYTIQUE DU TISSU TAFFETAS CAPABLE DE DETERMINER EN TOUS POINTS DE LA STRUCTURE LES PROPRIETES ELASTIQUES LOCALES. * UNE CARACTERISATION DE L'ENDOMMAGEMENT. POUR CELA UNE METHODOLOGIE ORIGINALE, BASEE SUR LES DISTRIBUTIONS D'AMPLITUDES D'EMISSIONS ACOUSTIQUES ET LES OBSERVATIONS MICROSCOPIQUES, A ETE MISE AU POINT AFIN D'IDENTIFIER LES DIFFERENTS TYPES D'ENDOMMAGEMENTS DANS LES STRUCTURES TISSEES ET D'ETABLIR LEUR CHRONOLOGIE D'APPARITION EN FONCTION DU MODE DE SOLLICITATION. LA SECONDE PARTIE EST ENTIEREMENT CONSACREE A L'EFFET DE LA VITESSE DE SOLLICITATION SUR LE DELAMINAGE DE CES DEUX MATERIAUX. ELLE PERMET D'ETABLIR L'EVOLUTION DES TAUX DE RESTITUTION D'ENERGIE A L'AMORCAGE ET EN PROPAGATION EN FONCTION DE LA VITESSE DE SOLLICITATION ET LA NATURE DE LA RESINE. UNE EXPLICATION DE CES EVOLUTIONS D'ENERGIES A ETE PROPOSEE GRACE A UNE REFLEXION MENEE SUR LE ROLE DE CHACUN DES MECANISMES D'ENDOMMAGEMENTS ETABLIS EN PREMIERE PARTIE ASSOCIE AUX RESULTATS DU MODELE ANALYTIQUE