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Contribution A Letude Theorique Et Experimentale Du Processus Dinjection Sur Moteur Diesel
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Book Synopsis Contribution à l'étude théorique et expérimentale du processus d'injection sur moteur diesel by : Claude Mathieu (ingénieur.)
Download or read book Contribution à l'étude théorique et expérimentale du processus d'injection sur moteur diesel written by Claude Mathieu (ingénieur.) and published by . This book was released on 1971 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude théorique et expérimentale du processus d'injection sur moteur diesel by : Claude Mathieu
Download or read book Contribution à l'étude théorique et expérimentale du processus d'injection sur moteur diesel written by Claude Mathieu and published by . This book was released on 1971 with total page 198 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Experimental Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics 1993 by : M.D. Kelleher
Download or read book Experimental Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics 1993 written by M.D. Kelleher and published by Elsevier. This book was released on 2012-12-02 with total page 1002 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: The papers contained in this volume reflect the ingenuity and originality of experimental work in the areas of fluid mechanics, heat transfer and thermodynamics. The contributors are drawn from 27 countries which indicates how well the worldwide scientific community is networked. The papers cover a broad spectrum from the experimental investigation of complex fundamental physical phenomena to the study of practical devices and applications. A uniform outline and method of presentation has been used for each paper.
Book Synopsis Contribution à l'étude expérimentale de la loi d'injection du combustible dans un moteur. [Complément] by : Jean Pidoux
Download or read book Contribution à l'étude expérimentale de la loi d'injection du combustible dans un moteur. [Complément] written by Jean Pidoux and published by . This book was released on 1957 with total page 61 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude expérimentale et théorique du délai d'auto-inflammation de différents carburants dans une chambre de combustion à volume constant by : Catherine Aligrot
Download or read book Etude expérimentale et théorique du délai d'auto-inflammation de différents carburants dans une chambre de combustion à volume constant written by Catherine Aligrot and published by . This book was released on 1994 with total page 201 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail est une contribution à l'amélioration des connaissances de la phase de précombustion dans les moteurs diesel. Cette phase, appelée également délai d'auto-inflammation, joue en effet un rôle non négligeable dans la genèse des polluants aujourd'hui sévèrement réglementés. Une analyse bibliographique a tout d'abord permis de recenser les différents paramètres influençant le délai d'auto-inflammation ainsi que les différentes approches utilisées pour la modéliser. L'étude expérimentale a été réalisée dans une chambre de combustion à volume constant dont les parois sont maintenues à haute température. Les essais effectués ont permis de mettre en évidence l'influence qu'ont sur le délai d'auto-inflammation les température et pression initiales régnant dans la chambre de combustion avant injection, le type et le diamètre des trous de l'injecteur, la pression d'injection. Douze carburants différents ont été utilisés afin d'analyser le rôle joué par l'indice de cétane, la teneur en composés paraffiniques et les additifs. A partir de ces données expérimentales, deux modélisations complémentaires ont été envisagées. La première approche, empirique, est une extension de la loi de Wolfer au cas de différents carburants. Les coefficients de la relation proposée sont en effet exprimés en fonction de l'indice de cétane, de la teneur en composés paraffiniques et de la viscosité cinématique du combustible. Etablie à l'aide de six carburants, cette loi a été validée sur quatre autres. La deuxième modélisation consiste en un mécanisme chimique réduit comportant 34 réactions, implanté dans un code de calcul tridimensionnel. L'avantage de ce mécanisme est de permettre, en plus de la prédiction du délai, l'évaluation des différents polluants susceptibles de se former pendant la phase de combustion d'un moteur diesel.
Book Synopsis Contribution à l'étude comparée de la loi d'injection et du développement de la combustion dans un moteur Diesel by : Bernard BEAUDOUIN
Download or read book Contribution à l'étude comparée de la loi d'injection et du développement de la combustion dans un moteur Diesel written by Bernard BEAUDOUIN and published by . This book was released on 1973 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis L'INJECTION DANS LES MOTEURS A ETINCELLE by : DIDIER.. ROBART
Download or read book L'INJECTION DANS LES MOTEURS A ETINCELLE written by DIDIER.. ROBART and published by . This book was released on 1995 with total page 230 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'AMELIORATION DU RENDEMENT DE COMBUSTION ET LA REDUCTION DES EMISSIONS POLLUANTES DES MOTEURS A ETINCELLE A INJECTION INDIRECTE D'ESSENCE SONT FORTEMENT CONDITIONNEES PAR LA FORMATION DU MELANGE AIR/ESSENCE PRESENT DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION. EN PARTICULIER L'INJECTION D'ESSENCE SOUS FORME LIQUIDE ENTRAINE L'INTRODUCTION D'UN MELANGE DIPHASIQUE DANS LE CYLINDRE QUI EST TRES NEFASTE AU BON FONCTIONNEMENT DU MOTEUR, NOTAMMENT LORS DES DEMARRAGES A FROID ET DES MONTEES EN CHAUFFE DU MOTEUR. IL CONVIENT, EN PREMIER LIEU, DE CARACTERISER LA PULVERISATION ISSUE D'UN INJECTEUR ESSENCE EN ATMOSPHERE LIBRE ET D'ETUDIER LES PROCESSUS DE RUPTURE DE NAPPE CONDUISANT A LA FORMATION DES GOUTTES. LES OUTILS DE DIAGNOSTIC UTILISES SONT LA VIDEO SYNCHRONISEE AINSI QUE LE GRANULOMETRE A PHASE DOPPLER DONT UNE PRESENTATION DETAILLEE DE SES AVANTAGES ET LIMITES EST EFFECTUEE EN DEBUT DE THESE. L'ETUDE EN ATMOSPHERE LIBRE EST SUIVIE D'ESSAIS SUR MAQUETTE DE CULASSE TRANSPARENTE PUIS SUR MONOCYLINDRE TRANSPARENT ENTRAINE A FROID ET A CHAUD. A L'AIDE DE LA VIDEO SYNCHRONISEE ET DE LA GRANULOMETRIE PAR PHASE DOPPLER CES ESSAIS APPORTENT UNE COMPREHENSION FINE DES PROCESSUS DE TRANSPORT DES GOUTTELETTES D'ESSENCE DE L'INJECTEUR A LA CHAMBRE DE COMBUSTION. L'ANALYSE DES PHENOMENES DE TRANSPORT DE GOUTTES EST COMPLETEE PAR UNE ETUDE EXPERIMENTALE ET THEORIQUE CONCERNANT LES FILMS LIQUIDES PRESENTS DANS LA TUBULURE AINSI QUE LEURS EFFETS SUR LES DELAIS D'INTRODUCTION DE L'ESSENCE DANS LE CYLINDRE. AU TERME DE CETTE THESE UNE STRATEGIE D'INJECTION OPTIMALE EST PROPOSEE
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INFLAMMATION DANS LES MOTEURS A ALLUMAGE PAR COMPRESSION HAUTEMENT SURALIMENTES A FAIBLE RAPPORT VOLUMIQUE DE COMPRESSION by : MAHYAR.. NIKPOUR
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INFLAMMATION DANS LES MOTEURS A ALLUMAGE PAR COMPRESSION HAUTEMENT SURALIMENTES A FAIBLE RAPPORT VOLUMIQUE DE COMPRESSION written by MAHYAR.. NIKPOUR and published by . This book was released on 1979 with total page 3 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE DU DEBUT DE LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR DIESEL (PROTOTYPE MONOCYLINDRE). ON CHERCHE EN PARTICULIER A PREVOIR LE DELAI D'INFLAMMATION A PARTIR DES PARAMETRES DE LA SURALIMENTATION (PRESSION ET TEMPERATURE A L'ENTREE DU CYLINDRE)
Book Synopsis Contribution expérimentale à l'étude de la combustion dans les moteurs à injection by :
Download or read book Contribution expérimentale à l'étude de la combustion dans les moteurs à injection written by and published by . This book was released on 1939 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude théorique et expérimentale d'un système d'injection d'essence à injecteur unique sur un moteur à allumage commandé de quatre cylindres pour véhicules terrestres by : Daniel Chouard
Download or read book Etude théorique et expérimentale d'un système d'injection d'essence à injecteur unique sur un moteur à allumage commandé de quatre cylindres pour véhicules terrestres written by Daniel Chouard and published by . This book was released on 1980 with total page 402 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'analyse et à la conception d'un moteur diesel à injection directe thermiquement isolé by : Bernard PICOT
Download or read book Contribution à l'analyse et à la conception d'un moteur diesel à injection directe thermiquement isolé written by Bernard PICOT and published by . This book was released on 1989 with total page 276 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude des systhèmes d'injection du combustible dans les moteurs by :
Download or read book Contribution à l'étude des systhèmes d'injection du combustible dans les moteurs written by and published by . This book was released on 1965 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude théorique et expérimentale des stratégies de combustion homogène by : Nicolas Dronniou
Download or read book Etude théorique et expérimentale des stratégies de combustion homogène written by Nicolas Dronniou and published by . This book was released on 2008 with total page 675 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Du fait de leur potentiel pour réduire les émissions polluantes, les stratégies de combustion homogène ont été étudiées sur la base de moteurs Diesel de véhicules industriels. Les stratégies d’injection multiple où seulement une partie du carburant est injectée pendant la phase de compression ont d’abord été étudiées sur moteur monocylindre. La combinaison de cette stratégie avec des forts taux d’EGR a alors permis une réduction significative des émissions jusqu’à la pleine charge du moteur. Dans une seconde approche, des expériences ont été réalisées pour améliorer la formation du mélange pour les stratégies de combustion en pré-mélange total. L’utilisation d’injecteurs à double angle de nappe avec diamètre de trou réduit s’est alors avérée très prometteuse car elle a permis de faire fonctionner le moteur à la limite de la stoechiométrie tout en garantissant de faibles niveaux de suies et de consommation. Un moteur multicylindre bi-mode combinant des stratégies de combustion en pré-mélange et Diesel conventionnelle a enfin été étudié pour prendre en compte les contraintes existant dans de réelles applications moteur. Un travail de simulation a été effectué en support de tous ces résultats expérimentaux. Des simulations Star-CF/RIF ont été réalisées pour analyser les interactions jet-paroi et améliorer la géométrie des chambres de combustion. Des études paramétriques ont également été effectuées avec le code de calcul CHEMKIN pour mettre en évidence l’influence de la cinétique chimique sur les mécanismes de combustion. Dans ce contexte, le modèle une-zone initial a été largement modifié pour ajouter la possibilité de calculs multizone et incorporer des modèles de jet.
Book Synopsis Etude Expérimentale Et Thermodynamique de L'injection D'eau À L'admission D'un Moteur Diesel Automobile Pour la Réduction À la Source Des Émissions Polluantes by : Samiur Rahman Shah
Download or read book Etude Expérimentale Et Thermodynamique de L'injection D'eau À L'admission D'un Moteur Diesel Automobile Pour la Réduction À la Source Des Émissions Polluantes written by Samiur Rahman Shah and published by . This book was released on 2011 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude des transferts thermiques dans la chambre de combustion d'un moteur Diesel by : Gérard Tremoulière
Download or read book Contribution à l'étude des transferts thermiques dans la chambre de combustion d'un moteur Diesel written by Gérard Tremoulière and published by . This book was released on 1985 with total page 200 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE D'UN JET DE METHANE EN INCIDENCE NORMALE SUR UNE PAROI CHAUDE
Book Synopsis Contribution à l'étude des systèmes d'injection du combustible dans les moteurs by : Vimal Krishan Khosla
Download or read book Contribution à l'étude des systèmes d'injection du combustible dans les moteurs written by Vimal Krishan Khosla and published by . This book was released on 1965 with total page 77 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INJECTION ET DE LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR DIESEL by : BERTRAND.. MAUNOURY
Download or read book ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INJECTION ET DE LA COMBUSTION DANS UN MOTEUR DIESEL written by BERTRAND.. MAUNOURY and published by . This book was released on 2001 with total page 282 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: UNE ETUDE EXPERIMENTALE DE L'INJECTION, DE L'AUTOINFLAMMATION ET DU DEVELOPPEMENT DE LA COMBUSTION, A ETE ENTREPRISE AU SEIN D'UN CYLINDRE A ACCES OPTIQUE D'UN MOTEUR DIESEL A INJECTION DIRECTE REPRESENTATIF DE LA PRODUCTION. ELLE A ETE ORIENTEE VERS UNE APPROCHE GLOBALE DES PHENOMENES PHYSIQUES INTERVENANT PENDANT, ET APRES, L'INTRODUCTION DE LA CHARGE DANS LA CHAMBRE. LA VISUALISATION DE L'INJECTION A PERMIS DE MIEUX CERNER L'INFLUENCE DES CONDITIONS AERODYNAMIQUES ET THERMODYNAMIQUES REALISEES DANS LA CHAMBRE, SUR LA PULVERISATION DU CARBURANT ET SUR LE DEVENIR DES GOUTTES AINSI FORMEES. LE CHAMP AERODYNAMIQUE PRESENT DANS LE BOL AFFECTE PEU LA PHASE LIQUIDE DU CARBURANT, EXCEPTE DANS DES CAS DE RELATIVEMENT FAIBLES VITESSES DEBITANTES. CEPENDANT DANS UN CAS D'UN SYSTEME COMMON RAIL, A FORTE PRESSION, LA GEOMETRIE DES ORIFICES DE SORTIES, ET LA TECHNOLOGIE DE GUIDAGE DE L'AIGUILLE, APPARAISSENT COMME LES PARAMETRES LES PLUS IMPORTANTS. LES LOIS REGISSANT LA PROGRESSION DU LIQUIDE SONT ALORS DES FONCTIONS POUR LESQUELLES LES CONDITIONS GENERATRICES ARRIVENT AU PREMIER ORDRE. LA COMBUSTION EST DIVISIBLE EN QUATRE PHASES, QUI PEUVENT SE DEROULER SIMULTANEMENT A DIFFERENTS ENDROITS DE LA CHAMBRE. L'INITIATION DES REACTIONS MONTRE UN SPECTRE TRES RICHE ET EST TRES FLUCTUANTE. APRES LEUR APPARITION, LES PREMIERS SITES GROSSISSENT INDEPENDAMMENT. LEUR EXPANSION EST CARACTERISTIQUE D'UNE COMBUSTION EN ENVIRONNEMENT TRES REACTIF, MAJORITAIREMENT PREMELANGE. LA RAPIDITE SOULIGNE UNE INFLAMMATION EN MASSE, SANS FRONT DE FLAMME ETABLI. LES REACTIONS SE COMMUNIQUENT ENSUITE A L'ENSEMBLE DE LA CHARGE, SANS REDUCTION DE LA VITESSE APPARENTE D'EXPANSION. UNE PHASE DE CONVECTION DES ZONES D'OXYDATIONS EST ENFIN NOTABLE. ELLE SOULIGNE LE RALENTISSEMENT DE LEUR PROGRESSION ET LE PASSAGE EN REGIME DE COMBUSTION DE GROUPE AU SEIN D'UN BROUILLARD DE COMBUSTIBLE. VIENT ENFIN LA PHASE D'EXTINCTION, DONT LA DUREE EST LIEE A LA QUALITE AVEC LAQUELLE LE GASOIL A ETE DISPERSE DANS LA CHAMBRE.
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