Read Books Online and Download eBooks, EPub, PDF, Mobi, Kindle, Text Full Free.
Contribution A Letude Par La Structure Des Fronts De Flamme Des Mecanismes De Combustion Froide Et De Second Stade De Lacetaldehyde
Download Contribution A Letude Par La Structure Des Fronts De Flamme Des Mecanismes De Combustion Froide Et De Second Stade De Lacetaldehyde full books in PDF, epub, and Kindle. Read online Contribution A Letude Par La Structure Des Fronts De Flamme Des Mecanismes De Combustion Froide Et De Second Stade De Lacetaldehyde ebook anywhere anytime directly on your device. Fast Download speed and no annoying ads. We cannot guarantee that every ebooks is available!
Book Synopsis Contribution à l'étude par la structure des fronts de flamme des mécanismes de combustion froide et de second stade de l'acétaldéhyde by : Bernard Rousseau
Download or read book Contribution à l'étude par la structure des fronts de flamme des mécanismes de combustion froide et de second stade de l'acétaldéhyde written by Bernard Rousseau and published by . This book was released on 1974 with total page 6 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE by : CHAOUKI.. GHENAI
Download or read book ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE written by CHAOUKI.. GHENAI and published by . This book was released on 1995 with total page 255 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE MEMOIRE PORTE SUR L'ETUDE DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES EN COMBUSTION PREMELANGEE. L'OBJECTIF GLOBAL DE CETTE ETUDE EST DE COMPRENDRE LES MECANISMES D'INTERACTION ENTRE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE ET LA DYNAMIQUE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES PAR LA MISE EN UVRE D'UNE DOUBLE APPROCHE: UNE APPROCHE EXPERIMENTALE, UTILISANT DES TECHNIQUES FIABLES ET AYANT UNE RESOLUTION SPATIO-TEMPORELLE APPROPRIEE, UNE APPROCHE THEORIQUE, UTILISANT LES MODELES DE COMBUSTION TURBULENTE LES PLUS RECENTS VISANT A LES VALIDER OU A LES AMELIORER. LA PRINCIPALE TECHNIQUE DE DIAGNOSTIC OPTIQUE UTILISEE EST LA DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH. CELLE-CI EST APPLIQUEE A L'ETUDE DES FLAMMES DE PREMELANGE CONIQUES LAMINAIRES ET TURBULENTES. LES FLAMMES DE METHANE-AIR ETUDIEES SONT STABILISEES SUR DES BRULEURS DU TYPE BEC BUNSEN. LES MESURES CONCERNENT PRINCIPALEMENT LE CHAMP SCALAIRE INSTANTANE DES FLAMMES (TEMPERATURE OU DENSITE) EN UTILISANT LA TECHNIQUE DE DIFFUSION DE LA LUMIERE PAR EFFET RAYLEIGH EN UN OU DEUX POINTS. UN NOUVEAU DISPOSITIF EXPERIMENTAL A ETE CONCU ET DEVELOPPE DANS CETTE ETUDE ; IL PERMET D'EFFECTUER DES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH DU CHAMP SCALAIRE EN DEUX POINTS SUIVANT LA DIRECTION RADIALE, AXIALE ET LE LONG DES CONTOURS OU LA DENSITE MOYENNE DE LA FLAMME RESTE CONSTANTE. POUR LA FLAMME LAMINAIRE, L'ETUDE A POUR BUT DE FOURNIR LES DONNEES NECESSAIRES SUR L'EPAISSEUR ET LA VITESSE DE PROPAGATION LAMINAIRE QUE NOUS UTILISONS DANS L'ESTIMATION DES PARAMETRES CONCERNANT LA DYNAMIQUE TEMPORELLE DES FLAMMELETTES AINSI QUE SUR L'EFFET DE LA GRAVITE (OU DE LA CONVECTION NATURELLE). POUR LA PREMIERE FOIS, LA TECHNIQUE DE DIFFUSION RAYLEIGH A ETE UTILISEE DANS L'ETUDE DE LA STABILITE DES FLAMMES LAMINAIRES PREMELANGEES. POUR LES FLAMMES TURBULENTES DE PREMELANGE DANS LE REGIME DES FLAMMELETTES, L'OBJECTIF ESSENTIEL DE CE TRAVAIL EST LA CARACTERISATION DE LA STRUCTURE ET DE LA DYNAMIQUE SPATIO-TEMPORELLE DES FRONTS DE FLAMME INSTANTANES. LES MESURES PAR EFFET RAYLEIGH EN UN ET DEUX POINTS ONT PERMIS DE DETERMINER LES ECHELLES SPATIALES ET TEMPORELLES DE LA DYNAMIQUE DES FLAMMELETTES, LEUR VITESSE DE CONVECTION ET LEUR VITESSE DE PROPAGATION NORMALE, LE FACTEUR D'ORIENTATION DE LA NORMALE A LA FLAMMELETTE, LA DENSITE SURFACIQUE DE FLAMME AINSI QUE LE TAUX MOYEN DE PRODUCTION CHIMIQUE. CES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT COMPARES AUX PREDICTIONS DE DIVERS MODELES DE FLAMMELETTES, NOTAMMENT A CELLES DES MODELES PROPOSES PAR BRAY, MOSS, CHAMPION ET LIBBY
Book Synopsis Contribution à l'étude de la structure des flammes turbulentes de prémélanges pauvres de méthane-air by : David Pavé
Download or read book Contribution à l'étude de la structure des flammes turbulentes de prémélanges pauvres de méthane-air written by David Pavé and published by . This book was released on 2002 with total page 312 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les flammes turbulentes de prémélange présentent un sujet d'intérêt important pour la recherche aussi bien du point de vue fondamental que pratique. Le but de cette thèse est de faire progresser nos connaissances sur les flammes de prémélanges pauvres. Nous avons observé les changements de structure de la flamme lorsque l'on modifie la richesse et les paramètres de turbulence. En premier lieu, nous faisons une description macroscopique de la flamme à l'aide de l'imagerie de Mie. Nous déterminons les iso-c, l'épaisseur turbulente, l'échelle caractéristique de plissements et la densité de surface de flamme. La densité de surface de flamme est également calculée pour six régions de la flamme. Nous étudions ensuite la structure du front de flamme instantané. Nous faisons une étude statistique de la courbure du front. Afin d'étudier l'épaisseur du front de flamme, à partir de l'imagerie Rayleigh, deux définitions de l'épaisseur sont utilisées : l'épaisseur thermique de la zone de réaction du front de flamme et la zone de préchauffage avec le gradient de température. Nous avons aussi étudié la corrélation entre l'épaisseur du front de flamme et la courbure du front. Enfin, nous comparons nos résultats avec les modèles de combustion turbulente de prémélange : le modèle de Bray, Moss et Libby et les modèles utilisant la dissipation scalaire. Les distributions des longueurs d'entre-croisement sont spécialement étudiées. Nous analysons ensuite la relation entre la dissipation scalaire et la densité de surface de flamme à partir de l'imagerie Rayleigh. Nous déterminons alors l'intensité de combustion et le taux de combustion. Ces derniers résultats sont acquis à partir de l'imagerie Rayleigh et de Mie. Nous comparons nos résultats avec ceux obtenus par d'autres techniques de mesures : l'anémométrie Doppler laser associée à Mie, la diffusion Rayleigh un point et les résultats de la littérature.
Book Synopsis Modélisation mathématique d'une flamme de diffusion méthane-air avec viciation et en configuration contre courant by : Amal Bouamoul
Download or read book Modélisation mathématique d'une flamme de diffusion méthane-air avec viciation et en configuration contre courant written by Amal Bouamoul and published by . This book was released on 1999 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis MISE AU POINT DE SCHEMAS CINETIQUES REDUITS POUR DECRIRE LA FORMATION DES POLLUANTS DANS LA COMBUSTION by : Marc Ferrendier
Download or read book MISE AU POINT DE SCHEMAS CINETIQUES REDUITS POUR DECRIRE LA FORMATION DES POLLUANTS DANS LA COMBUSTION written by Marc Ferrendier and published by . This book was released on 1998 with total page 215 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES NOUVELLES METHODES DE REDUCTION PAR ANALYSE MATHEMATIQUE DU MECANISME CINETIQUE DETAILLE, CONSIDERE COMME UN SYSTEME DYNAMIQUE, PERMETTENT DE PROPOSER DE NOUVELLES VOIES POUR DIMINUER LA DIMENSION DES SCHEMAS CINETIQUES. IL EST NECESSAIRE DE CALCULER UN VARIETE LENTE (UNE TABLE NUMERIQUE) CORRESPONDANT A LA DYNAMIQUE LENTE DU SYSTEME CHIMIQUE. LES VARIETES LENTES ETUDIEES SONT CONSTRUITES A L'AIDE DES METHODES ILDM (MAAS ET POPE) ET PS (DUCHENE ET ROUCHON) ET SONT DE DIMENSION 1 OU 2 (UNE OU DEUX VARIABLES D'AVANCEMENT). LE DOMAINE DE VALIDITE DES SCHEMAS REDUITS EST LIMITE A UN DOMAINE DE CHIMIE HAUTE TEMPERATURE, T T#C. DANS LE CAS D'UNE COMBUSTION CO/H2/N2-AIR, ET POUR DES SCHEMAS REDUITS DE DIMENSION 2, ON A T#C 750K. DEUX VARIABLES D'AVANCEMENT SONT SUFFISANTES POUR ESTIMER CORRECTEMENT LA STRUCTURE ET LA VITESSE DE FLAMME LAMINAIRE. POUR UNE COMBUSTION CH4-AIR, ET POUR DES SCHEMAS REDUITS DE DIMENSION 2, ON A T#C 1500K. UNE AUGMENTATION DU NOMBRE DE VARIABLES D'AVANCEMENT EST INDISPENSABLE POUR OBTENIR UNE BONNE ESTIMATION DE LA VITESSE DE FLAMME LAMINAIRE. CES CONDITIONS SUGGERENT QUE LES PROBLEMES D'ALLUMAGE SONT EN DEHORS DU DOMAINE D'APPLICATION DES METHODES ILDM ET PS. L'ETUDE DES DIFFERENTS MECANISMES DE FORMATION DES POLLUANTS MONTRE QUE LA CONTRIBUTION DU MECANISME DE ZELDOVICH EST DOMINANTE POUR DES CONFIGURATIONS PREMELANGEES PAUVRES OU STCHIOMETRIQUES ( 1.2) OU POUR DES CONFIGURATIONS NON-PREMELANGEES OU LA TEMPERATURE DE L'AIR EST ELEVEE (T#A#I#R 1000K) ET A HAUTE PRESSION (P 10 BARS). POUR CES CONDITIONS, LE MODELE MPKIVA DE FORMATION DE NO (VERSION IFP DU CODE KIVA) EST CORRECTEMENT ADAPTE AUX BESOINS DES CALCULS MOTEURS. DES AMELIORATIONS, PAR LA MISE EN OEUVRE DE SCHEMAS CINETIQUES REDUITS PLUS PRECIS, SONT CEPENDANT POSSIBLES. ON PRESENTE UNE NOUVELLE FORMULATION POUR L'ESTIMATION DE LA FORMATION DE NO BASEE SUR LE MECANISME DE ZELDOVICH ET LA MISE EN OEUVRE D'UN SCHEMA REDUIT PS DE DIMENSION 2.
Book Synopsis Etude [sic] numérique et expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air by : MOHAMED.. SENNOUN
Download or read book Etude [sic] numérique et expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air written by MOHAMED.. SENNOUN and published by . This book was released on 1994 with total page 267 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le modèle de la flamme cohérente, développé au laboratoire EM2C, considère la combustion turbulente comme l'assemblage de flammelettes laminaires étirées convectées et déformées par la turbulence. L'étude des flammelettes laminaires permet: 1) de valider les mécanismes chimiques; 2) de dégager les réactions prépondérantes de la combustion; 3) de connaitre la structure fine du front de flamme soumis à un étirement; 4) de connaitre, pour une pression et une température des gaz frais données, les limites d'extinction (étirement maximal) de la flammelette pour une richesse donnée, et les limites d'inflammabilité (richesse mini et maxi) pour un étirement donné. Ce travail se subdivise en deux parties l'une expérimentale et l'autre numérique. Le chapitre 1 est consacré à l'étude expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air. On y trouvera une description de l'installation expérimentale (bruleurs, montage mécanique, alimentation en gaz et système de débitmétrie à cols soniques), ainsi que les techniques de mesure de vitesse par vélocimétrie laser, de température par thermocouple, de distance de flammes par déviation de faisceau laser et la visualisation de l'écoulement par tomographie laser (photographie et vidéo). Le chapitre 2 est consacré à la modélisation et au traitement numérique des flammes laminaires étirées. On y trouvera une description de l'écriture des équations de bilan des mélanges réactifs gazeux, des expressions des propriétés de transport et des variables thermodynamiques, les notions de réactions chimiques et de mécanisme cinétique, les équations de bilan des flammes laminaires étirées (formulation a étirement constant et formulation a vitesse imposée), les conditions aux limites et la méthode de résolution numérique des équations de bilan (couplage de la méthode de newton et d'un maillage adaptatif). Le chapitre 3 est consacré à l'étude numérique de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air: calcul en chimie complexe (123 réactions et 33 espèces chimiques). On y trouvera l'influence de la température des gaz frais, de l'étirement, de la richesse et de la vitesse d'injection des gaz frais sur la structure des flammes. Enfin une comparaison théorie/expérience est présentée montrant les avantages et les inconvénients de la modélisation ainsi que les limites de l'expérience. Le chapitre 4 est une copie de l'article présenté au SPIE’S International Symposia On Laser Engineering. Laser application in combustion and combustion diagnostics. (19-20 january 1993 SPIE Proceeding vol. 1862 Los Angeles, California, USA) “Laser Doppler velocimetry measurements in a laminar counter flow premixed double flame: comparison with numerical calculations”.
Book Synopsis Etude de la structure des flammes laminaires partiellement prémélangées dans une chaudière domestique modèle by : Virginie Quilichini
Download or read book Etude de la structure des flammes laminaires partiellement prémélangées dans une chaudière domestique modèle written by Virginie Quilichini and published by . This book was released on 2000 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Le présent travail étudie et analyse la structure des flammes de méthane-air laminaires partiellement prémélangées. L'intérêt de ces flammes réside dans le fait qu'elles sont caractéristiques de la combustion dans les chaudières domestiques. L'enjeu de la connaissance de la combustion dans de telles applications industrielles repose sur la maîtrise des émissions de polluants tels que les oxydes d'azotes qui découlent de leurs utilisations. L'analyse de ces flammes est basée sur l'étude numérique des phénomènes de combustionqui couplent la complexité des réactions chimiques à l'écoulement laminaire des gaz en interaction. Cette étude numérique est effectuée à partir du code de calcul industriel ESTET dans lequel nous avons implanté un modèle de combustion laminaire en chimie complexe. L'implantation de ce modèle a nécessité la mise en place de la cinétique chimique et de transport complexes, CHEMKIN et TRANSPORT respectivement, ainsi que par l'utilisation de mécanismes cinétiques contenant les espèces nécessaires à la combustion de méthane dans l'air en tenant compte des espèces azotées. Le code ainsi modifié a tout d'abord été utilisé dans une configuration de flamme prémélangée plate afin de valider les modifications introduites par comparaisons avec les résultats monodimensionnels du code PREMIX. Des tests de raffinements de maillage ont ensuite été réalisés sur une configuration bidimensionnelle de flamme totalement prémélangée afin de discuter de la taille minimale acceptable de maillage élémentaire à utiliser pour les calculs de flammes. Sur la base de ces validations numériques, quatre types de flammes de méthane-air laminaires partiellement prémélangées du projet européen TOPDEC on été calculées par le code ESTET. L'arrivée de l'air et du combustible se fait sur deux entrées, primaire et secondaire, dinstinctes rendant les flammes totalement ou partiellement prémélangées avec une richesse d'entrée faible ou élevée suivant les cas tout en gardant constante la richesse globale (0.71). Trois flammes sont de type Bunsen, la dernière possède un insert placé dans le bec brûleur donnant lieu à une flamme de type flamme en V. Les résultats ont été comparés aux mesures expérimentales obtenues par différents partenaires du projet TOPDEC. Ces comparaisons ont montré la capacité prédictive et l'intérêt de l'outil numérique développé pour la chimie complexe. Nous avons, entre autres, pu prédire raisonnablement l'émission de l'oxyde d'azote dans le brûleur.
Book Synopsis Etude expérimentale des champs dynamiques et scalaires de la combustion sans flamme by : Eric Masson
Download or read book Etude expérimentale des champs dynamiques et scalaires de la combustion sans flamme written by Eric Masson and published by . This book was released on 2005 with total page 262 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La combustion sans flamme est un mode de combustion innovant dans le domaine des économies d'énergie et de la réduction des émissions polluantes qui reste toutefois encore peu étudié. L'objectif de cette étude est de caractériser ces mécanismes par une étude expérimentale. La première étape de cette étude a été réalisée sur une installation d'essais semi-industrielle. Différents moyens de mesure dans la flamme ont été utilisés pour caractériser le mode d'accrochage de la flamme, la structure des zones de réactives, les recirculations des produits de combustion et leur impact sur la combustion et les émissions polluantes. Parallèlement, une installation d'essais de laboratoire a été mise en place. La caractéristique essentielle de cette installation est la possibilité de changer une des dimensions de la chambre tout en gardant identiques les conditions opératoires. Différents paramètres (puissance, température de l'air, température des parois, taux d'aération, confinement de la flamme) sont modifiés afin de caractériser leur impact sur le régime de combustion sans flamme. Les résultats montrent que la flamme peut être divisée en deux zones. Alors que la réaction principale se situe où le jet d'air et de gaz naturel se rejoignent, une première zone réactive est aussi observée dans la zone de recirculation interne, assurant la stabilisation de la flamme. La recirculation des produits de combustion est mise en évidence et quantifiée à partir des résultats des mesures dans la flamme. Entraînées par l'écoulement proncipal, ces recirculations induisent une importante dilution des zones réactives, où la concentration en CO et la température restent à de faibles niveaux. Les oxydes d'azote sont principalement produits par voie thermiques, mais restent très faibles. Par ailleurs, un mécanisme de réduction dans la flamme des oxydes d'azote présents dans les recirculations peut être observé. L'étude paramétrique montre que si la puissance n'a pas d'influence sur le régime de combustion, la combustion sans flamme est possible avec de l'air non préchauffé. Par ailleurs, une augmentation du taux d'aération réduit la dilution de la zone réactive par les inertes. Pour de fortes augmentations du taux d'aération, on peut observer l'apparition d'une troisième zone de réaction à l'extérieur des jets de gaz naturel ; on quitte alors le régime de combustion sans flamme.
Book Synopsis Méthodes d'analyse des structures et de la stabilité des flammes par dignostics optiques et spectroscopiques by : Laurent Brenez
Download or read book Méthodes d'analyse des structures et de la stabilité des flammes par dignostics optiques et spectroscopiques written by Laurent Brenez and published by . This book was released on 2001 with total page 189 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La Communauté Européenne ainsi que les Etats-Unis ont imposé des normes drastiques visant à terme à limiter le rejet de polluants dans l'atmosphère (en particulier des monoxydes d'azote et de carbone) provenant des brûleurs domestiques et industriels. Partant de cette constatation, il est nécessaire pour les fabricants de brûleurs a gaz de développer de nouveaux appareils performants, économiques et propres. Leur conception s'appuie sur une connaissance accrue de la structure et de la stabilité des flammes partiellement prémélangées dans les chambres de combustion. Les études effectuées dans le cadre de cette thèse portent sur le développement et l'application de diagnostics optiques et spectroscopiques pour la caractérisation de la chaudière à gaz idéalisée TOPDEC. La première partie porte sur l'étude de la position de la flamme et le taux de dégagement de chaleur maximal à travers l'observation de radicaux présents dans le front de flamme. Les techniques mises en place sont l'imagerie d'émission spontanée des radicaux OH *, CH * et C*2 et la visualisation du radical OH par fluorescence induite par plan laser (PLIF). La seconde partie porte sur l'étude du rayonnement infrarouge des gaz de combustion par spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier (FTIR). L'exploitation des spectres de rayonnement permet d'obtenir des profils de température et des concentrations de H2O, CO2, et CO dans la chambre de combustion. A partir des résultats obtenus, une analyse détaillée des cas tests TOPDEC ainsi qu'une identification des mécanismes principaux impliqués dans la formation des polluants sont proposées. Par la comparaison avec des mesures effectuées sur un appareil commercial, nous essayons de dégager quelques tendances dans les choix technologiques a adopter pour diminuer les émissions de polluants.
Book Synopsis Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation by : Maxime Karrer
Download or read book Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation written by Maxime Karrer and published by . This book was released on 2009 with total page 324 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les sondes d'ionisation sont utilisées depuis longtemps pour réaliser des diagnostics dans les plasmas. Les recherches pour appliquer cette technologie dans le domaine de la combustion sont motivées par le fait que la flamme génère des espèces chargées et se comporte donc comme un plasma faiblement ionisé. Différentes applications de cette technique ont été étudiées au cours de ces dernières années. Ces études ont montré que le courant d'ionisation dépend de nombreux paramètres liés à la combustion (richesse, pression, température...) mais le manque d'outils théoriques rend l'interprétation des résultats complexe et limite pour l'instant l'utilisation de la technique, particulièrement sur les moteurs à combustion interne. L'objectif de cette thèse est de proposer des outils théoriques simples permettant de mieux comprendre les phénomènes d'interaction flamme-sonde et de démontrer le potentiel de ce diagnostic en particulier pour l'étude de l'interaction flamme-paroi. Pour les motoristes l'enjeu des technologies futures sera de proposer une motorisation ayant de faibles émissions polluantes tout en conservant un coût de conception et de réalisation compétitif. La diminution des niveaux d'émission de CO2 et de polluants devra donc passer par des technologies innovantes sans toutefois avoir recours à des post-traitements trop complexes et donc couteux. L'une des caractéristiques de la combustion dans un moteur à allumage commandé est que la flamme atteint par endroit la paroi alors que seulement 30% de la charge a été consommés. Ainsi une grande partie du combustible brûle en proche parois. La présence de cette forte proportion de combustible au niveau de la paroi s'explique par le fait que la charge fraîche se trouvant devant la flamme de prémélange est comprimée sous l’action combinée du mouvement du piston et de la détente de gaz brûlés situés derrière le front de flamme, l'essentiel de la charge se trouvant alors concentrée prés des bords de la chambre. Ainsi pour le développement et l'amélioration du fonctionnement des moteurs à allumage commandé, il est indispensable de s'intéresser aux mécanismes de l'interaction flamme-paroi. Les techniques de diagnostic qui sont utilisées aujourd’hui pour mesurer les paramètres caractéristiques de l'interaction flamme-paroi ne fonctionnent pas dans certaines conditions de pressions et de température. Les échelles spatiale et temporelle du phénomène diminuent en effet fortement sous l'effet d'une augmentation de la pression. Ainsi les techniques optiques sont limitées par leur résolution spatiale. Les travaux proposés dans cette thèse montrent que les sondes d’ionisation permettent de mesurer les paramètres qui caractérisent l'interaction flamme-paroi et notamment pour des conditions de pression et de température supérieures à celles des autres méthodes. Le développement de modèles théoriques simples ont permis de mesurer différents paramètres comme la distance de coincement de la flamme, la vitesse de flamme ou bien encore la température, à partir de l'analyse du courant d'ionisation. Ces mesures ont été réalisées pour différentes géométries d'interaction flamme-paroi et différents type de mélanges. Des mesures combinées par diagnostics optiques (PIV, LIF, visualisation directe) et par mesure du flux de chaleur pariétal ont permis de valider l'ensemble des résultats obtenus sur différentes gammes de pression. Le diagnostic par sonde d'ionisation permet donc de mesurer avec une bonne résolution spatio-temporelle les paramètres de l'interaction flamme-paroi. L'amélioration du diagnostic passe notamment par une augmentation de la fréquence d’excitation de la sonde (Radio-fréquence). Cependant les essais réalisés ont mis en évidence que les mécanismes de conduction de la flamme changent sous l'influence de nombreux paramètres comme la densité du gaz ou la fréquence d'excitation. Les résultats obtenus sur la polarisation de la flamme montrent notamment une augmentation de la chute de potentiel anodique sous l'effet de la pression. Les propriétés électriques de la flamme à haute pression ont donc été étudiées expérimentalement et théoriquement. La modélisation de la cinétique chimique de la flamme à haute pression a permis de mettre en évidence la diminution de la concentration d'électrons dans le front de flamme. Par ailleurs les mécanismes d'attachement et de détachement électroniques qui ont lieu dans la zone de coincement ont un impact fort sur les mécanismes de polarisation de la flamme. Il est donc nécessaire de tenir compte des effets de densité du gaz dans les modèles de courant d'ionisation à haute pression. L'amélioration des techniques de mesures du courant d'ionisation proposées dans cette thèse passe donc à l'avenir par une étude approfondie des propriétés électriques de jonctions.
Book Synopsis Contribution à l'étude des mécanismes de propagation des flammes dans les mélanges hétérogènes gaz-particules solides by : Christophe Proust
Download or read book Contribution à l'étude des mécanismes de propagation des flammes dans les mélanges hétérogènes gaz-particules solides written by Christophe Proust and published by . This book was released on 1988 with total page 300 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE DE LA PROPAGATION D'UNE FLAMME LAMINAIRE AIR-PARTICULES D'AMIDON DANS UN TUBE. DETERMINATION DES GRANDEURS CARACTERISTIQUES DE LA FLAMME. UN DES PROCESSUS POSSIBLES DE PROPAGATION DES FLAMMES DANS LES MELANGES AIR-PARTICULES D'AMIDON EST CELUI DES ONDES DE COMBUSTION DANS LES PREMELANGES GAZEUX
Book Synopsis Contribution expérimentale et théorique pour la modélisation de la combustion dans les feux de forêt by : Virginie Tihay
Download or read book Contribution expérimentale et théorique pour la modélisation de la combustion dans les feux de forêt written by Virginie Tihay and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude présente une analyse du comportement au feu de différentes espèces végétales. Elle a pour but de définir le rôle des propriétés des végétaux sur leur combustion et de proposer un modèle d'oxydation en phase gazeuse suffisamment simple pour servir de point de départ à un modèle de propagation. Les espèces végétales sont broyées pour limiter l'influence du rapport surface-volume sur leur comportement au feu. La combustion de ces broyats engendre des flammes laminaires. L'étude expérimentale comprend la caractérisation des propriétés thermophysiques et physico-chimiques des combustibles, l'analyse des gaz de dégradation et la détermination du comportement des phases solide et gazeuse et de leur couplage. Dans l'étude numérique, différents mécanismes squelettiques et globaux sont testés afin de définir un modèle simple d'oxydation des gaz de dégradation. Ce modèle est appliqué aux flammes de combustibles végétaux.
![Download Etude [sic] numérique et expérimentale de flammes laminaires étirées de prémélange propane-air PDF Online Free](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/Mql1tgAACAAJ?fife=w200-h370)
