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Contribution A Letude De Linteraction Turbulence Modulation En Ecoulement Pulse
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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION TURBULENCE-MODULATION EN ECOULEMENT PULSE by : Jean-Claude Raelison
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION TURBULENCE-MODULATION EN ECOULEMENT PULSE written by Jean-Claude Raelison and published by . This book was released on 1988 with total page 155 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE. TRAITEMENT STATISTIQUE D'UN ECHANTILLONNAGE DE NEUF CENTS CYCLES EN SOIXANTE CINQ JOINTS REALISE AVEC UN SYSTEME D'ACQUISITION DE DONNEES. ANALYSE DES PROFILS TRANSVERSAUX DE VITESSE. ON ETABLIT UNE CORRELATION ENTRE LES VALEURS MOYENNES DE LA CONTRAINTE DE REYNOLDS ET DU GRADIENT TRANSVERSAL DE LA COMPOSANTE LONGITUDINALE DE LA VITESSE D'UNE PART, ET LES VALEURS MODULES DE CES MEMES GRANDEURS D'AUTRE PART
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'interaction turbulence - combustion dans les flammes turbulentes de prémélange à l'aide de modèles du second ordre by : Pascal Bailly
Download or read book Contribution à l'étude de l'interaction turbulence - combustion dans les flammes turbulentes de prémélange à l'aide de modèles du second ordre written by Pascal Bailly and published by . This book was released on 1996 with total page 192 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON CONSIDERE LA MODELISATION DE L'INTERACTION ENTRE TURBULENCE ET COMBUSTION DANS LE CAS DES FLAMMES TURBULENTES DE PREMELANGE OU LE REGIME DE FLAMMELETTES S'APPLIQUE. DANS CE REGIME, LE PROCESSUS DE COMBUSTION EST CONTROLE MAJORITAIREMENT PAR LE MELANGE TURBULENT. DANS CERTAINES SITUATIONS, DES EFFETS DE DIFFUSION TURBULENTE NON-GRADIENT, VOIRE A CONTRE GRADIENT, PEUVENT APPARAITRE CONDUISANT A UNE FORTE PRODUCTION DE TURBULENCE PAR LA FLAMME. DEUX CONFIGURATIONS DE CALCULS SONT CONSIDEREES: UNE FLAMME TURBULENTE ACCROCHEE EN AVAL D'UN OBSTACLE ET UNE FLAMME TURBULENTE STABILISEE PAR UNE MARCHE DESCENDANTE. L'INTERACTION COMBUSTION-TURBULENCE EST MODELISEE AU MOYEN D'UN MODELE DE TYPE BML ASSOCIE AUX EQUATIONS DE BILAN POUR L'ENSEMBLE DES FLUX TURBULENTS. DANS LE CAS DE LA FLAMME STABILISEE EN AVAL DE L'OBSTACLE, ON MONTRE QUE LA DIFFUSION NON-GRADIENT JOUE UN ROLE NEGLIGEABLE. EN REVANCHE, SEUL LE MODELE DU SECOND ORDRE POUR LES TENSIONS DE REYNOLDS PERMET DE PRENDRE EN COMPTE LES PROPRIETES DE L'ECOULEMENT ISOTHERME ET REACTIF. POUR LA FLAMME STABILISEE PAR LA MARCHE DESCENDANTE, LA DIFFUSION TURBULENTE A CONTRE GRADIENT A TRAVERS LE FRONT DE FLAMME ETANT PREPONDERANTE, ON MONTRE QUE SEUL LE MODELE DU SECOND ORDRE POUR LES FLUX TURBULENTS DE MASSE PERMET DE REPRESENTER CE PHENOMENE
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC SILLAGE TURBULENT SUPERSONIQUE by : S.. KUMAR
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'INTERACTION ONDE DE CHOC SILLAGE TURBULENT SUPERSONIQUE written by S.. KUMAR and published by . This book was released on 1976 with total page 43 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: SIMULATION DU PROBLEME DANS UNE SOUFFLERIE A RAFALES. ETUDE DU PHENOMENE DANS DIVERSES CONFIGURATIONS: DIFFERENTES INTENSITES DES CHOCS, INTERACTION AVEC LE SILLAGE A DIFFERENTES DISTANCES DU BORD DE FUITE, EN SILLAGE SYMETRIQUE, EN DISSYMETRIQUE. INTERPRETATION DES ESSAIS A L'AIDE D'UNE APPROCHE THEORIQUE BASEE SUR LES BILANS GLOBAUX DES QUANTITES MOYENNES DE L'ECOULEMENT.
Book Synopsis Etude de l'interaction entre une onde de choc et une turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique by : Matthieu Crespo
Download or read book Etude de l'interaction entre une onde de choc et une turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique written by Matthieu Crespo and published by . This book was released on 2009 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude a été l'occasion d'étudier les effets liés à la présence d'un cisaillement particulier de l'écoulement moyen sur le phénomène d'interaction choc/turbulence. Dans un premier temps, un outil de calcul performant et modulaire fondé sur une approche orientée objet a été développé afin de réaliser des simulations numériques directes de ce type d'écoulement. L'utilisation de schémas numériques à capture de choc et d'ordre élevé de type WENO ont permis une résolution fidèle des équations de Navier-Stokes compressibles. Dans un deuxième temps, une analyse poussée des effets de ce type de cisaillement sur la turbulence en l'absence de choc a été réalisée. Cette première étude a été l'occasion de dégager l'influence de plusieurs paramètres influents pour cette configuration d'écoulement. Enfin, dans un dernier temps, l'étude du phénomène d'interaction choc/turbulence cisaillée en présence de gradients moyens de température et de masse volumique a permis de souligner l'activation de phénomènes physiques caractéristiques à cette configuration. Ce travail permet également d'apporter une base de données de résultats susceptible d'être confrontée avec les modèles de turbulence et constitue un point de vue intéressant pour l'étude du phénomène d'interaction choc/couche limite.
Book Synopsis Contribution à l'analyse des modèles aux tensions de Reynolds pour l'interaction choc turbulence by : Bruno Audebert
Download or read book Contribution à l'analyse des modèles aux tensions de Reynolds pour l'interaction choc turbulence written by Bruno Audebert and published by . This book was released on 2006 with total page 398 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail en mécanique concerne la turbulence compressible anisotrope en interaction avec une onde de choc pour les modèles aux tensions de Reynolds (ou modèles RSM). D’après la physique, la moyenne de Favre, liée à la nature compressible de l’écoulement, impose la prise en compte du flux de masse turbulent, terme souvent négligé en pratique. Nos principaux résultats établissent qu’une onde de choc peut devenir violemment instable lors d’une interaction avec la turbulence, dès que ce terme est négligé ou mal modélisé. Pour autoriser la stabilité structurelle puis multidimensionnelle du choc, nous montrons qu’il est nécessaire de définir une échelle de temps associée dont l’amplitude doit être suffisamment grande et les variations d’amplitude correctement définies. La définition du flux de masse turbulent repose sur la modélisation de Ristorcelli, actuellement la seule à être réalisable, objective et à caractérisation entropique. Ces propriétés nous permettent d’utiliser le concept récent de relations cinétiques pour la définition des solutions chocs dans le cadre non conservatif. En particulier, nous montrons comment généraliser, grâce à ce concept, les conditions de Majda et de Lopatinski pour l’étude de la stabilité monodimensionnelle et multidimensionnelle des solutions chocs dans le cadre non conservatif.
Book Synopsis Étude de l'interaction entre une turbulence homogène isotrope et une onde de choc by : Stéphane Jamme
Download or read book Étude de l'interaction entre une turbulence homogène isotrope et une onde de choc written by Stéphane Jamme and published by . This book was released on 1998 with total page 305 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail met en lumière l'ensemble des mécanismes physiques fondamentaux caractéristiques du phénomène d'interaction entre une turbulence homogène isotrope libre et une onde de choc droite. Un outil numérique permettant la simulation directe de cette configuration d'écoulement est d'abord développé. Différents calculs sont ensuite conduits, donnant lieu à une compréhension précise et détaillée des évolutions observées pour les principales grandeurs statistiques de l'écoulement turbulent au cours de l'interaction avec le choc. L'influence de la nature de la turbulence incidente sur son comportement à travers la discontinuité est également mise en évidence. Nous utilisons pour cela la décomposition modale de Kovasznay qui permet de dégager les effets de la compressibilité sur le processus d'interaction. Une approche théorique est par ailleurs réalisée en s'appuyant sur une analyse linéaire non visqueuse du phénomène. Des comparaisons avec les résultats de simulation numérique directe sont effectuées et d'avèrent très convaincantes sur le plan qualitatif. La majorité des mécanismes fondamentaux inhérents au phénomène d'interaction choc / turbulence sont mis en évidence avec cette approche théorique qui se révèle ainsi très performante pour la configuration étudiée. Au bilan, on dispose d'une base de données susceptible d'être confrontée aux modèles classiques de turbulence compressible. Ce travail constitue également un point de départ indispensable à l'étude de configurations plus complexes telles que l'interaction choc / couche limite turbulente.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'écoulement turbulent dans un dièdre by : Nguyen Ky Toan
Download or read book Contribution à l'étude de l'écoulement turbulent dans un dièdre written by Nguyen Ky Toan and published by . This book was released on 1972 with total page 310 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude numérique de l'interaction choc by : Lionel Meister
Download or read book Contribution à l'étude numérique de l'interaction choc written by Lionel Meister and published by . This book was released on 2004 with total page 186 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ces travaux portent sur l'étude numérique de l'interaction choc/couche limite, dans le domaine des écoulements de fluides compressibles et à grande enthalpie. Le code utilisé pour les simulations est CARBUR, développé au sein de l'équipe. Nous présentons dans une première partie l'implémentation de diverses conditions limites et modèles de turbulence (Baldwin-Lomax et Spalart-Allmaras) ainsi qu'un solveur de flux (AUSM). Chacune de ces implémentations est validée dans une deuxième partie. Enfin, nous présentons des simulations concernant la LEO, une tuyère d'éjection surdétendue du bloc moteur Vulcain d'Ariane. La LEO est fortement dégradée thermiquement en vol mais ce phénomène restait incompris. Par l'étude de l'influence de la température pariétale sur la position du point de décollement, de la réactivité des gaz éjectés et de la vitesse de la tuyère dans l'air ambiant (prise en compte du décollage), nos simulations apportent une explication de la dégradation de la LEO.
Book Synopsis Analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon by : Guillaume Depommier
Download or read book Analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon written by Guillaume Depommier and published by . This book was released on 2010 with total page 170 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse a pour but l'analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon de sillage, dans la phase dite d'interaction du régime de sillage. C'est à dire lorsque le jet s'enroule autour du tourbillon car sa vitesse axiale n'est plus suffisamment élevée pour résister à l'attraction de ce tourbillon. Il y a alors un changement dans la nature de la turbulence du jet : des structures tourbillonnaires plus intenses émergent et perturbent le tourbillon autour duquel elles s'enroulent. Parmi les mécanismes physiques intervenant au cours de l'interaction, le travail effectué au cours de cette thèse a permis de déterminer quels étaient les mécanismes majeurs, ainsi que leur origine et leur enchaînement. Pour cela, nous avons dans un premier temps mis au point un outil d'analyse adapté à notre étude, basé sur une méthode de décomposition du champ de vitesse globale en la somme des champs de vitesse induite par chacune des structures tourbillonnaires. Dans un deuxième temps, l'ensemble des fonctionnalités de cet outil ont été validées à l'aide de différents tests, qui ont par ailleurs permis de faire le point sur certaines limites de la méthode. Une fois cet outil validé, il a été utilisé sur quatre simulations de l'interaction jet/tourbillon effectuées à l'aide d'un solveur qui résout les équations de Navier-Stokes tridimensionnelles pour un fluide compressible. Cette analyse comparative a permis de mettre en évidence les mécanismes propres à l'interaction et d'éliminer les phénomènes induits par les différents paramètres de la simulation. Une fois cette dépendance levée, l'étude s'est focalisée sur l'analyse des mécanismes dominants en identifiant leur origine, i.e. la structure tourbillonnaire à l'origine du mécanisme, et leur action, en les confrontant à des mécanismes issus de la littérature. On a ainsi pu, entre autres, mettre en valeur les mécanismes d'intensification des structures tourbillonnaires issues du jet, la déformation du tourbillon axial par ces mêmes structures et la création d'excroissances de vorticité azimutale sur le tourbillon axial. Enfin, cette étude a permis de construire un scénario de l'interaction jet/tourbillon qui pourra servir de base pour une étude de cette interaction dans une démarche de contrôle.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'interaction houle-cylindre by : Gae͏̈tan Campion
Download or read book Contribution à l'étude de l'interaction houle-cylindre written by Gae͏̈tan Campion and published by . This book was released on 1984 with total page 274 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude du mouvement turbulent sous des vagues de surface cisaillées par le vent by : Laurent Thais
Download or read book Contribution à l'étude du mouvement turbulent sous des vagues de surface cisaillées par le vent written by Laurent Thais and published by . This book was released on 1994 with total page 343 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CE TRAVAIL PRESENTE UNE ETUDE EXPERIMENTALE EN LABORATOIRE DE L'INTERACTION ENTRE DES VAGUES DE SURFACE CISAILLEES PAR LE VENT ET LE MOUVEMENT TURBULENT (COURANT MOYEN + CHAMP TURBULENT) QUI SE DEVELOPPE SOUS L'INTERFACE. DEUX SERIES D'EXPERIENCES ONT EU LIEU: L'UNE A FETCH COURT (13M) DANS LA SOUFFLERIE AIR-EAU DE L'INSTITUT DE MECANIQUE DES FLUIDES DE TOULOUSE, L'AUTRE A FETCH PLUS LONG (26M) DANS LA GRANDE SOUFFLERIE DE SIMULATION DES INTERACTIONS AIR-MER DE L'INSTITUT DE MECANIQUE STATISTIQUE DE LA TURBULENCE DE MARSEILLE. LE CHAMP DE VITESSE DANS L'EAU A ETE MESURE PAR VELOCIMETRIE LASER DANS LES TROIS DIRECTIONS DE L'ESPACE TANDIS QUE LES PROPRIETES DU CHAMP DE VAGUES ONT ETE DETERMINEES PAR SONDES CAPACITIVES. UNE METHODE NON-LINEAIRE DE TRAITEMENT DU SIGNAL A PERMIS D'IDENTIFIER LES DIFFERENTES CONTRIBUTIONS DU CHAMP DE VITESSE SOUS LES VAGUES: LE MOUVEMENT ORBITAL INDUIT PAR LES VAGUES (DECOMPOSE EN PARTIE POTENTIELLE ET ROTATIONNELLE) ET LE MOUVEMENT TURBULENT. LE CHAMP DE VITESSE ORBITAL S'ELOIGNE CONSIDERABLEMENT DES MODELES POTENTIELS USUELS. DANS LES SITUATIONS A FETCH COURT LA TURBULENCE SE COMPORTE COMME UNE TURBULENCE DE PAROI CLASSIQUE. PAR CONTRE, QUAND LE FETCH EST SUFFISAMMENT LONG, LA TURBULENCE SOUS LES VAGUES TEND VERS LA GAUSSIANITE ET LA BIDIMENSIONNALITE DANS DES PLANS VERTICAUX. PARALLELEMENT L'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE AINSI QUE SON TAUX DE DISSIPATION ATTEIGNENT ALORS DES NIVEAUX NETTEMENT PLUS ELEVES QUE CEUX OBSERVES PRES D'UNE PAROI RIGIDE. DANS LA ZONE DES MESURES DE BILAN D'ENERGIE CINETIQUE TURBULENTE EST REGI PAR UN EQUILIBRE ENTRE DIFFUSION ET DISSIPATION. TRES PRES DE L'INTERFACE L'ANALYSE DE LA STRUCTURE DE LA TURBULENCE A MONTRE QUE LA FREQUENCE MOYENNE DES EJECTIONS EST, D'UNE PART DEUX FOIS PLUS FORTE EN MOYENNE QUE PRES D'UNE PAROI, D'AUTRE PART FORTEMENT MODULEE SUIVANT LA PHASE DES VAGUES. L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS SUGGERE UNE INTERACTION DIRECTE ENTRE LES VAGUES ET LA TURBULENCE
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA TURBULENCE A TRAVERS L'ANALYSE D'UN ECOULEMENT GENERE PAR LA HOULE ENTRE DEUX PLAQUES by : Jérôme Brossard
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA TURBULENCE A TRAVERS L'ANALYSE D'UN ECOULEMENT GENERE PAR LA HOULE ENTRE DEUX PLAQUES written by Jérôme Brossard and published by . This book was released on 1986 with total page 234 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: MESURE DES CHAMPS DE VITESSES MOYENNES ET DE FLUCTUATIONS DE VITESSE PAR ANEMOMETRIE LASER DOPPLER. LES COMPARAISONS ENTRE GRADIENT DE VITESSE ET CONTRAINTES DE REYNOLDS MONTRENT L'INADAPTATION DES MODELES CLASSIQUES DE TYPE BOUSSINESQ ET DE TYPE LONGUEUR DE MELANGE POUR ANALYSER UN ECOULEMENT COMPLEXE. DETERMINATION DES TERMES DE PRODUCTION D'ENERGIE TURBULENTE ET DE TRANSFERT PAR DIFFUSION TURBULENTE. ANALYSE DES RELATIONS ENTRE MOUVEMENT MOYEN ET CHAMP TURBULENT. MISE EN EVIDENCE DE ZONES DE "PRODUCTION NEGATIVE" DE TURBULENCE AU SEIN DE L'ECOULEMENT
Book Synopsis Un système dynamique d'ordre réduit basé sur une approche APR-POD pour l'étude de l'interaction écoulement turbulent-particules by : Nicolas Verdon
Download or read book Un système dynamique d'ordre réduit basé sur une approche APR-POD pour l'étude de l'interaction écoulement turbulent-particules written by Nicolas Verdon and published by . This book was released on 2007 with total page 130 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Motivé par l'étude numérique de la dispersion de particules dans un écoulement turbulent, ce travail présente l'application et le développement de méthodes de réduction de modèles couplées à un système dynamique d'ordre bas pour les équations de Navier-Stokes. Ainsi, la première méthode appliquée est la décomposition orthogonale aux valeurs propres (POD). Couplée à un système dynamique d'ordre faible obtenu par projection de Galerkin des équations de Navier-Stokes sur la base POD, cette méthode montre son efficacité en terme de temps de simulation pour le calcul de la dispersion de particules. Cependant, la POD nécessite au préalable un échantillonage temporel de l'écoulement, ce qui est handicapant. Afin de palier ce problème, l'alternative envisagée dans ce travail est l'utilisation d'une méthode de réduction a priori, l'APR, basée sur la construction itérative d'une base de l'écoulement. La méthode APR est d'abord testée dans des cas modèles simples : l'équation de convection-diffusion 2D et les équations de Burgers 1D et 2D. Comparée aux méthodes de résolution classique, l'APR permet de diminuer fortement les temps de calcul tout en conservant une précision du même ordre de grandeur. Les équations de Navier-Stokes sont ensuite résolues à l'aide d'un code volumes finis 2D, utilisant un découplage vitesse-pression de type Van Kahn. Un algorithme de réduction a priori adapté à l'algorithme de projection est alors présenté et appliqué pour le cas de la cavité entraînée 2D à Re=10000. Les résultats obtenus sur un court intervalle de temps sont assez encourageants. Enfin, une démarche d'avancement temporel basée sur le couplage d'APR et de systèmes dynamiques est présentée.
Book Synopsis Etude expérimentale d'une injection turbulente by : Nicolas Rivière
Download or read book Etude expérimentale d'une injection turbulente written by Nicolas Rivière and published by . This book was released on 2008 with total page 242 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de contribuer à la compréhension de l’interaction turbulence/interface lors de l’impact perpendiculaire d’un jet d’eau vertical ascendant sur une surface libre eau/air. La démarche a consisté tout d’abord à mettre en place un moyen expérimental pour produire une injection turbulente et mesurer ses caractéristiques. Un moyen d’essais modulaire a été conçu, mis en place et instrumenté. Le dispositif mis en œuvre utilise des techniques optiques permettant de mesurer les caractéristiques de la turbulence et du mélange dans un écoulement de jet turbulent (PIV/LIF/Ombroscopie synchronisées). Ces techniques ainsi que les traitements spécifiques associés sont présentées dans le détail. Le dispositif de mesure a permis de caractériser l’injection turbulente produite, en termes de vitesse, de turbulence et de mélange. Le profil de vitesse atteint un comportement autosimilaire, avec des valeurs pour les constantes d’autosimilarité en accord avec la littérature sur les jets libres. L’étude de l’interaction turbulence/interface a été menée par comparaison de différentes configurations d’écoulement (impact sur paroi rigide ou sur surface libre). L’analyse de la région de jet libre fait apparaître que le développement axial et radial du jet est identique quel que soit le type d’impact, que ce soit en termes de vitesse ou de mélange. En revanche, dans la région d’impact, les comportements diffèrent, et le mélange est favorisé par la présence de l’interface fluctuante. Les résultats expérimentaux obtenus en présence d’un léger confinement latéral ont été comparés à des simulations numériques (LES).
Book Synopsis New Approaches and Concepts in Turbulence by : T. Dracos
Download or read book New Approaches and Concepts in Turbulence written by T. Dracos and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 1993-09-01 with total page 450 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This book contains the proceedings of a colloquium held in Monte Verità from September 9-13, 1991. Special care has been taken to devote adequate space to the scientific discussions, which claimed about half of the time available. Scientists from all over the world presented their views on the importance of kinematic properties, topology and fractal geometry, and on the dynamic behaviour of turbulent flows. They debated the importance of coherent structures and the possibility to incorporate these in the statistical theory of turbulence, as well as their significance for the reduction of the degrees of freedom and the prospective of dynamical systems and chaos approaches to the problem of turbulence. Also under discussion was the relevance of these new approaches to the study of the instability and the origin of turbulence, and the importance of numerical and physical experiments in improving the understanding of turbulence.
Book Synopsis Ordered and Turbulent Patterns in Taylor-Couette Flow by : C. David Andereck
Download or read book Ordered and Turbulent Patterns in Taylor-Couette Flow written by C. David Andereck and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 351 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Seldom does a physical system, particularly one as apparently simple as the flow of a Newtonian fluid between concentric rotating cylinders, retain the interest of scientists, applied mathematicians and engineers for very long. Yet, as this volume goes to press it has been nearly 70 years since G. I. Taylor's outstanding experimental and theoretical study of the linear stability of this flow was published, and a century since the first experiments were performed on rotating cylinder viscometers. Since then, the study of this system has progressed enormously, but new features of the flow patterns are still being uncovered. Interesting variations on the basic system abound. Connections with open flows are being made. More complex fluids are used in some experiments. The vigor of the research going on in this particular example of nonequilibrium systems was very apparent at the NATO Advanced Research Workshop on "Ordered and Turbulent Patterns in Taylor Couette Flow," held in Columbus, Ohio, USA May 22-24, 1991. A primary goal of this ARW was to bring together those interested in pattern formation in the classic Taylor Couette problem with those looking at variations on the basic system and with those interested in related systems, in order to better define the interesting areas for the future, the open questions, and the features common (and not common) to closed and open systems. This volume contains many of the contributions presented during the workshop.
Book Synopsis Advances in Turbulence VII by : Uriel Frisch
Download or read book Advances in Turbulence VII written by Uriel Frisch and published by Springer Science & Business Media. This book was released on 2012-12-06 with total page 630 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Advances in Turbulence VII contains an overview of the state of turbulence research with some bias towards work done in Europe. It represents an almost complete collection of the invited and contributed papers delivered at the Seventh European Turbulence Conference, sponsored by EUROMECH and ERCOFTAC and organized by the Observatoire de la Côte d'Azur. New high-Reynolds number experiments combined with new techniques of imaging, non-intrusive probing, processing and simulation provide high-quality data which put significant constraints on possible theories. For the first time, it has been shown, for a class of passive scalar problems, why dimensional analysis sometimes gives the wrong answers and how anomalous intermittency corrections can be calculated from first principles. The volume is thus geared towards specialists in the area of flow turbulence who could not attend the conference as well as anybody interested in this rapidly moving field.
