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Contribution A Letude De Lencrassement Des Catalyseurs De Craquage Catalytique Pendant Leur Fonctionnement Role Des Conditions De Reaction Et De La Composition Des Charges Effet Sur Les Vitesses De Reaction
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Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENCRASSEMENT DES CATALYSEURS DE CRAQUAGE CATALYTIQUE PENDANT LEUR FONCTIONNEMENT. ROLE DES CONDITIONS DE REACTION ET DE LA COMPOSITION DES CHARGES, EFFET SUR LES VITESSES DE REACTION by : CYRIL.. DELATTRE
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE DE L'ENCRASSEMENT DES CATALYSEURS DE CRAQUAGE CATALYTIQUE PENDANT LEUR FONCTIONNEMENT. ROLE DES CONDITIONS DE REACTION ET DE LA COMPOSITION DES CHARGES, EFFET SUR LES VITESSES DE REACTION written by CYRIL.. DELATTRE and published by . This book was released on 1999 with total page 287 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE CRAQUAGE CATALYTIQUE EN LIT FLUIDISE (FCC) EST UN PROCEDE CENTRAL DANS LA CHAINE DE PRODUCTION DES ESSENCES A PARTIR DU PETROLE. L'OBTENTION DE PRODUITS LEGERS ET VALORISABLES S'EFFECTUE AVEC UN CATALYSEUR QUI SUBIT UNE DESACTIVATION AU COURS DE LA REACTION PAR DEPOT DE MOLECULES CARBONEES A SA SURFACE (COKE). UN REACTEUR A LIT FIXE, DERIVE DU MICRO-ACTIVITY TEST (MAT), NON STATIONNAIRE A CAUSE DE LA DESACTIVATION DU CATALYSEUR, A ETE UTILISE. DES ADAPTATIONS IMPORTANTES ONT ETE NECESSAIRES POUR METTRE EN UVRE DES CHARGES PETROLIERES QUI CONTIENNENT DU RESIDU DE DISTILLATION SOUS VIDE. AFIN D'OBTENIR DES INFORMATIONS INSTANTANEES PENDANT LA REACTION ET DE DETERMINER PLUS RAPIDEMENT LES CONSTANTES CINETIQUES ET DE DESACTIVATION, DES TECHNIQUES ORIGINALES ONT ETE DEVELOPPEES (ENREGISTREMENT DE LA PERTE DE CHARGE DANS LE REACTEUR, DU DEBIT VOLUMIQUE DE GAZ, SUIVI DE LA COMPOSITION DES GAZ PENDANT LA REACTION ET LE STRIPPAGE). LA MODELISATION DU REACTEUR MAT, DE LA CINETIQUE ET DE LA DESACTIVATION PERMET DE DECRIRE LES OBSERVATIONS, ET D'ESTIMER LES LOIS DE DESACTIVATION ET LES CONSTANTES CINETIQUES D'UN MODELE A SIX FAMILLES. LES EFFETS DE LA NATURE DU CATALYSEUR ET DE LA CHARGE SUR LA DESACTIVATION SONT PARTICULIEREMENT MIS EN EVIDENCE. L'UTILISATION DE RESIDU CONDUIT A LA FORMATION NON SPECIFIQUE D'UN COKE DE DEPOT ET A UNE AUGMENTATION IMPORTANTE DE LA QUANTITE DE COKE CATALYTIQUE. CEPENDANT, LA DESACTIVATION ET LA DISTRIBUTION DES PRODUITS DE REACTION N'EN SONT QUE MODEREMENT MODIFIEES. LES OBSERVATIONS GLOBALES SUR LA DESACTIVATION SONT COMPLETEES PAR DES TECHNIQUES ORIGINALES MESURANT LES PROPRIETES (ADSORPTION, DIFFUSION) D'UNE MOLECULE SONDE (AZOTE, HYDROCARBURES) SUR LE CATALYSEUR. CERTAINES DE CES TECHNIQUES (TEMPORAL ANALYSIS OF PRODUCTS ET CHROMATOGRAPHIE) SE REVELENT TRES SENSIBLES A LA PRESENCE DE COKE.
Book Synopsis Contribution à l'étude des élévateurs de craquage catalytique by : Marie-Pascale Martin
Download or read book Contribution à l'étude des élévateurs de craquage catalytique written by Marie-Pascale Martin and published by . This book was released on 1990 with total page 510 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA MISE EN OEUVRE DU CRAQUAGE CATALYTIQUE DES COUPES PETROLIERES SELON LE PROCEDE MODERNE EN LIT FLUIDISE TRANSPORTE NECESSITE UN DISPOSITIF D'INTRODUCTION DES HYDROCARBURES SOIGNE. EN EFFET, LA QUALITE DE L'INJECTION DE LA CHARGE LIQUIDE AU PIED DE L'ELEVATEUR AFFECTE LES RENDEMENTS GLOBAUX DE L'UNITE. L'ETUDE DES PHENOMENES LIES A L'INJECTION DE CHARGE SE SCINDE EN DEUX PARTIES. DANS LA PREMIERE, NOUS NOUS INTERESSONS A L'EFFET DE LA PULVERISATION DES HYDROCARBURES SUR LEUR VITESSE DE VAPORISATION EN CONSIDERANT DES ECHANGES THERMIQUES DU TYPE LIQUIDE-GAZ OU LIQUIDE-SOLIDE. LE TEMPS DE VAPORISATION D'UNE GOUTTELETTE AUGMENTE AVEC SON DIAMETRE INITIAL MAIS CETTE VARIATION S'ATTENUE SI UN MECANISME DE RENCONTRE GOUTTE-GRAIN DE CATALYSEUR, SANS PENETRATION DU SOLIDE DANS LA PHASE LIQUIDE, EST INTRODUIT. DANS TOUS LES CAS, LA DUREE DE VIE DES GOUTTELETTES RESTE LARGEMENT INFERIEURE AU TEMPS DE SEJOUR DES HYDROCARBURES DANS L'ELEVATEUR. CEPENDANT, IL PEUT PARAITRE INTERESSANT DE VALIDER EXPERIMENTALEMENT UN DES MECANISMES D'EVAPORATION ET D'INSERER UNE CINETIQUE DE CRAQUAGE DE LA PHASE LIQUIDE. DANS LA SECONDE PARTIE, NOUS ETABLISSONS UN MODELE HYDRODYNAMIQUE QUI REND COMPTE DE L'EVOLUTION DES PROFILS RADIAUX DE CONCENTRATION DES GAZ TOUT AU LONG DE L'ELEVATEUR LIEE A LA DISPERSION RADIALE DES HYDROCARBURES GAZEUX ET A LA REACTION CHIMIQUE. LES MODELES D'ECOULEMENT PISTON A DISPERSION RADIALE ET D'ECOULEMENT A DISPERSION RADIALE AVEC PROFIL RADIAL DE VITESSE DU GAZ SONT ENVISAGES. LEURS PARAMETRES SONT DETERMINES PAR TRACAGE SUR MAQUETTE FROIDE. LES RESULTATS MONTRENT QU'UNE REPARTITION UNIFORME DES HYDROCARBURES SUR LA SECTION DROITE DE L'ELEVATEUR FAVORISE LA CONVERSION ET LA SELECTIVITE EN ESSENCE; LE GAIN MAXIMAL SUR CETTE SELECTIVITE EST EVALUE A ENVIRON DEUX POINTS POUR UNE CONVERSION DE 50%.
Book Synopsis MODELISATION DE LA CINETIQUE DU CRAQUAGE CATALYTIQUE. INFLUENCE DE LA TEMPERATURE DE REACTION by : DAVID.. NEVICATO
Download or read book MODELISATION DE LA CINETIQUE DU CRAQUAGE CATALYTIQUE. INFLUENCE DE LA TEMPERATURE DE REACTION written by DAVID.. NEVICATO and published by . This book was released on 1996 with total page 385 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ELEVATEUR DE L'UNITE DE CRAQUAGE CATALYTIQUE (F.C.C.) FONCTIONNE GENERALEMENT EN REACTEUR ADIABATIQUE. C'EST POURQUOI, NOUS AVONS DEVELOPPE UNE MODELISATION DE LA CINETIQUE DES REACTIONS SE PRODUISANT DANS CE REACTEUR PUIS ESTIME LES ENERGIES D'ACTIVATION ASSOCIEES. CE MODELE PEUT S'INTEGRER DANS UNE MODELISATION DE L'ELEVATEUR INDUSTRIEL. CE TRAVAIL S'APPUIE SUR DES EXPERIENCES EFFECTUEES AVEC UN REACTEUR DE LABORATOIRE EN LIT FIXE (M.A.T.). L'ETUDE EXPERIMENTALE EST CONDUITE AVEC TROIS DISTILLATS SOUS VIDE SUR UN CATALYSEUR D'EQUILIBRE MATRICE-ZEOLITHE USY POUR TROIS TEMPERATURES DE REACTION: 480C, 530C ET 580C. UNE SERIE D'ANALYSES PAR CHROMATOGRAPHIE EN PHASE GAZEUSE PERMET DE DETERMINER LA COMPOSITION DES PRODUITS DE CRAQUAGE. EN PARTICULIER, NOUS AVONS DEVELOPPE UNE METHODE D'ANALYSE DETAILLEE DES COUPES ESSENCE ET L.C.O., QUI EST UTILISEE EN ROUTINE ACTUELLEMENT. NOUS AVONS ETUDIE DEUX TYPES DE MODELES CINETIQUES. LES ENERGIES D'ACTIVATION ET LES PARAMETRES ASSOCIES SONT ESTIMES PAR DES METHODES D'OPTIMISATION A PARTIR DES DONNEES EXPERIMENTALES OBTENUES. LE PREMIER TYPE S'INSCRIT SELON LA DEMARCHE CLASSIQUE DES MODELES DE CINETIQUE DE REACTIONS SUR DES REACTIFS COMPLEXES. IL REGROUPE LES HYDROCARBURES SELON 6 FAMILLES QUI SONT LES COUPES DE DISTILLATION: CHARGE H.C.O., L.C.O., ESSENCE, L.P.G., F.G. ET LE COKE. LES PARAMETRES DE CE MODELE DEPENDENT DE LA CHARGE. LA DEUXIEME APPROCHE REGROUPE LES PRODUITS SELON LEUR COUPE DE DISTILLATION ET LEUR COMPOSITION CHIMIQUE. NOUS AVONS DEFINI 21 FAMILLES POUR L'EFFLUENT DU CRAQUAGE CATALYTIQUE. CE MODELE CINETIQUE CONTIENT UN ENSEMBLE DE REACTIONS CHIMIQUES IMPORTANTES LORS DU CRAQUAGE CATALYTIQUE: CRAQUAGE, TRANSFERT D'HYDROGENE, CYCLISATION ET CONDENSATION. IL REPRESENTE DE FACON SATISFAISANTE L'EVOLUTION DES RENDEMENTS DES FAMILLES DEFINIES EN FONCTION DE LA CONVERSION ET DE LA TEMPERATURE DE REACTION. LES ENERGIES D'ACTIVATION OBTENUES SONT INDEPENDANTES DE LA CHARGE
Book Synopsis Contribution à l'étude des propriétés catalytiques des oxydes de molybdène et de tungstène by : Hafsia Belatel
Download or read book Contribution à l'étude des propriétés catalytiques des oxydes de molybdène et de tungstène written by Hafsia Belatel and published by . This book was released on 2005 with total page 179 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Les oxydes des métaux de transition, tels que MoO3 et WO3, ont été très étudiés. Les premiers catalyseurs utilisés dans le reformage des hydrocarbures étaient des catalyseurs à base d'oxyde de molybdène déposé sur alumine. Ils ont été utilisés dans l'hydrodésulfuration des coupes pétrolières, dans l'oxydation sélective des alcènes, des hydrocarbures et des alcools. Par la suite, Mo a été remplacé par Pt pour son activité et ses sélectivités en isomérisation et aromatisation des hydrocarbures. Cependant, Pt étant cher et des études sur les MoOx ont repris pour élucider les mécanismes et, espérer mieux contrôler tous les paramètres de la préparation du catalyseur et de la réaction. Notre travail a été conduit selon deux directions scientifiques : l'une concerne la caractérisation physico-chimique et l'autre a trait à la réactivité catalytique. Les systèmes MO2, MO3 et MO3/TiO2 (M=Mo, W) ont été caractérisé par les techniques physico-chimiques XPS-UPS, DRX, MEB et BET après leur réduction partielle sous hydrogène à différentes températures. La réduction in situ des systèmes, durant les analyses XPS-UPS, nous permet de nous rapprocher des conditions expérimentales dans lesquelles les tests catalytiques sont réalisés. Nous avons étudié la réaction du n-heptane et du méthylcyclohexane en présence d'hydrogène sur ces catalyseurs différemment réduits. Nous nous sommes attachés à trouver des corrélations activité-structure pour élucider les processus réactionnels ayant lieu pendant la réaction catalytique. Ces molécules ont été choisies car elles permettent de mieux comprendre les réactions conduisant à l'augmentation de l'indice d'octane ou de cétane. Pour de comprendre et identifier la nature des sites responsables de l'acte catalytique avec les MOx massiques et supportés, nous avons réalisé les mêmes expériences avec un système bien défini tel que Pt/Al2O3 et un autre impliquant une fonction métallique et une fonction acide Pt-Ir/ZrO2-SO42-. Un mécanisme bifonctionnel permet d'interpréter les résultats obtenus en se basant sur la présence en surface de sites MO2(Hx)ac.
Book Synopsis Modélisation du craquage catalytique de distillats sous vide by : Isabelle Latrille-Pitault
Download or read book Modélisation du craquage catalytique de distillats sous vide written by Isabelle Latrille-Pitault and published by . This book was released on 1994 with total page 253 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE CRAQUAGE CATALYTIQUE EN LIT FLUIDISE TRANSPORTE (FCC) EST UN PROCEDE DE RAFFINAGE COMPLEXE DANS LEQUEL IL EST DIFFICILE DE PREVOIR L'EFFET DES CONDITIONS OPERATOIRES SUR LES RENDEMENTS ET QUALITES DES PRODUITS FORMES. DANS LE BUT DE SIMULER NUMERIQUEMENT CE REACTEUR, LA MODELISATION CINETIQUE DU CRAQUAGE CATALYTIQUE A ETE ENTREPRISE. UN MODELE CINETIQUE CAPABLE DE PREVOIR LA COMPOSITION CHIMIQUE DE L'ESSENCE OBTENUE A PARTIR DE DISTILLATS SOUS VIDE, EN FONCTION DES CONDITIONS OPERATOIRES EST PROPOSE. IL COMPORTE 19 FAMILLES SE DIFFERENCIANT PAR LEUR POINT DE COUPE ET LEUR NATURE CHIMIQUE (PARAFFINE, OLEFINE, NAPHTENE, AROMATIQUE). LES REACTIONS QUI LES LIENT SONT LE CRAQUAGE, LE TRANSFERT D'HYDROGENE, LA CYCLISATION ET LA CONDENSATION. LA VALIDITE DU MODELE A ETE VERIFIEE A L'AIDE DE MESURES EN MICRO-REACTEUR A LIT FIXE DANS DIFFERENTES CONDITIONS OPERATOIRES: TYPE DE CHARGE, MASSE DE CATALYSEUR (DE 1 A 6 G), TAUX DE COKE PREDEPOSE SUR LE CATALYSEUR (0 A 2% DE POIDS), AVEC UNE TEMPERATURE FIXE DE 530C. LES COEFFICIENTS STCHIOMETRIQUES DU TRANSFERT D'HYDROGENE ONT ETE ESTIMES PAR DES MESURES UTILISANT DES MELANGES DE CHARGES ET DES MOLECULES MODELES TELLES QUE LE PHENYLDECANE ET LA DECALINE. LES VITESSES DE REACTION SONT EXPRIMEES EN FONCTION DES CONCENTRATIONS MOLAIRES DES REACTIFS ET LA DESACTIVATION EST REPRESENTEE PAR UNE FONCTION DU COKE FORME. LES ORDRES SONT SUPPOSES EGAUX A 1 POUR LES REACTIONS DE CRAQUAGE ET A 2 POUR CELLES DE TRANSFERT D'HYDROGENE ET DE CONDENSATION. LA DETERMINATION DES 25 CONSTANTES DE VITESSES PAR OPTIMISATION A NECESSITE LA MODELISATION NUMERIQUE DU MICRO-REACTEUR. LES RESULTATS OBTENUS SONT SATISFAISANTS, ILS MONTRENT QU'UN TEL MODELE REPRESENTE LES EVOLUTIONS OBSERVEES EN MICRO-REACTEUR. LES VALEURS DES CONSTANTES CINETIQUES TROUVEES SONT COMPATIBLES AVEC CELLES PUBLIEES DANS LES ETUDES SUR MOLECULES MODELES. NEANMOINS, DIVERSES PROPOSITIONS SONT FAITES POUR AMELIORER LE MODELE ET LA PRECISION DES CONSTANTES
Book Synopsis CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET A LA MODELISATION DES ELEVATEURS DE CRAQUAGE CATALYTIQUE by : CELINE.. DEROUIN
Download or read book CONTRIBUTION A L'ETUDE EXPERIMENTALE ET A LA MODELISATION DES ELEVATEURS DE CRAQUAGE CATALYTIQUE written by CELINE.. DEROUIN and published by . This book was released on 1994 with total page 357 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE BUT DE CETTE THESE EST L'ELABORATION D'UN MODELE REACTIONNEL DE L'ELEVATEUR DE CRAQUAGE CATALYTIQUE. ELLE COMPREND PREMIEREMENT L'ETUDE HYDRODYNAMIQUE SUR MAQUETTE FROIDE DE L'ECOULEMENT GAZ-SOLIDE DE L'ELEVATEUR. POUR CETTE ETUDE UNE SONDE DE PRELEVEMENT ISOCINETIQUE A ETE DEVELOPPEE. CETTE SONDE PERMET LA MESURE SIMULTANEE DE LA VITESSE LOCALE DE GAZ ET DU FLUX LOCAL DE CATALYSEUR. D'AUTRE PART, UNE METHODE DE MESURE DE CONCENTRATION DE SOLIDE, LA GAMMATOMOGRAPHIE, COMBINEE AVEC CELLE DES PRELEVEMENTS PERMET LA DESCRIPTION D'AUTRES GRANDEURS LOCALES COMME LA VITESSE DU CATALYSEUR ET LA VITESSE DE GLISSEMENT ENTRE LE GAZ ET LES PARTICULES DE CATALYSEUR. ENFIN DES RESULTATS OBTENUS SUR SITE INDUSTRIEL VIENNENT COMPLETER LA DESCRIPTION DE CET ECOULEMENT. L'ELABORATION DU MODELE REACTIONNEL D'ELEVATEUR INDUSTRIEL REPOSE DONC SUR UN ENSEMBLE DE DONNEES EXPERIMENTALES, MAIS EGALEMENT SUR UN MODELE CINETIQUE DU CRAQUAGE, ET SUR UN MODELE D'ECOULEMENT DES HYDROCARBURES DONT LE DEVELOPPEMENT EST INITIE PAR MARTIN (1990). SON MODELE MET EN EVIDENCE L'IMPORTANCE DU DISPOSITIF D'INTRODUCTION DES HYDROCARBURES. L'AMELIORATION DE CE MODELE COMPREND UNE MEILLEURE DESCRIPTION DES TRANSFERTS DE MATIERE AU SEIN DE LA PHASE SOLIDE ET DES PROFILS DE FLUX DE SOLIDE ET DE COEFFICIENT DE GLISSEMENT PLUS REALISTES. CE MODELE EST CAPABLE DE REPRESENTER LES OBSERVATIONS EXPERIMENTALES OBTENUES SUR LES ELEVATEURS INDUSTRIELS. DANS TOUS LES CAS UN BON TRANSFERT AU SEIN DE LA PHASE GAZEUSE, L'ABSENCE DE STRUCTURE CUR-ANNEAU ET EN REGLE GENERALE L'ETABLISSEMENT D'UN ECOULEMENT PLUS UNIFORME RADIALEMENT TENDENT A AUGMENTER LE RENDEMENT EN ESSENCE DE L'UNITE DE CRAQUAGE CATALYTIQUE
Book Synopsis Expérimentation et modélisation dynamiques de réacteurs catalytiques by : Caroline Urmès
Download or read book Expérimentation et modélisation dynamiques de réacteurs catalytiques written by Caroline Urmès and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'étude cinétique d'une réaction catalytique permet une meilleure compréhension du mécanisme réactionnel et du fonctionnement du catalyseur. Elle est nécessaire pour le dimensionnement des réacteurs et des procédés. Les modèles micro-cinétiques sont constitués d'une séquence d'étapes élémentaires sans hypothèses sur les étapes cinétiquement déterminantes. Ces modèles sont applicables sur des plages de conditions opératoires plus larges que celles des modèles plus classiques de type Langmuir-Hinshelwood (LH) ou d'Hougen-Watson. Lorsqu'ils sont implémentés dans un modèle de réacteur, ils permettent d'obtenir une plus grande précision vis-à-vis du dimensionnement du catalyseur et du réacteur. Cependant, cette approche nécessite un nombre d'expériences plus élevé pour estimer les nombreux paramètres cinétiques qui le constituent. Ce travail de thèse porte sur le développement de modèles micro-cinétiques de systèmes catalytiques en exploitant les informations obtenues lorsque le catalyseur fonctionne en régime transitoire. En effet, l'expérimentation en régime transitoire, en comparaison avec celle classiquement réalisée en régime stationnaire, permet d'accéder à plus d'informations par une meilleure sensibilisation des réactions mises en jeu. Les études cinétiques en régime permanent sont plutôt adaptées pour des modèles cinétiques globaux qui considèrent un nombre limité d'étapes cinétiquement déterminantes (en général une seule). De ce fait, la compréhension du mécanisme réactionnel [1], la connaissance du nombre de types de sites actifs mis en jeu ou encore la détermination des vitesses de réaction des étapes élémentaires restent imprécises. Afin d'accéder aux différentes vitesses de réaction des étapes élémentaires, il est nécessaire de réaliser un grand nombre d'expériences en régime permanent, ce qui est très coûteux en temps et en argent. L'expérimentation en régime transitoire est donc une alternative qui permet d'accéder à des informations cinétiques détaillées dans un délai plus rapide. Cependant, l'interprétation des expériences est plus fastidieuse puisqu'elle nécessite le développement de modèles dynamiques de réacteur. Ces études consistent à réaliser des perturbations sous forme de pulses, d'échelons ou bien d'oscillations périodiques d'un certain nombre de paramètres d'état tels que la concentration des réactifs, la pression ou encore la température. Dans ces travaux, des oscillations périodiques de concentration sont réalisées en entrée de réacteur. Ce choix permet de réaliser des variations autour de l'état stationnaire, dans des conditions proches des celles utilisées dans l'industrie. La mise en place et la validation de cette méthodologie ont été réalisées pour un système catalytique réactionnel d'intérêt industriel : l'hydrogénation sélective de l'acétylène. Cette réaction a lieu en phase gaz au contact d'un catalyseur solide et présente l'avantage de mettre en jeu peu de composés facilement analysables. Une voie importante pour la production d'éthylène est le vapocraquage. L'éthylène produit par ce procédé contient de faibles quantités d'acétylène qu'il faut éliminer car il constitue un poison pour les procédés catalytiques en aval. Cette élimination se fait par l'hydrogénation sélective de l'acétylène, en présence d'éthylène, en employant un catalyseur à base de palladium. C'est une réaction rapide dont le mécanisme réactionnel n'est pas encore complètement connu.La cinétique transitoire permet non seulement d'étudier les réactions chimiques mais également de caractériser le transport des réactifs et des produits, de l'échelle du lit catalytique à l'échelle des pores du catalyseur. Un modèle de réacteur incluant un modèle cinétique a été développé pour expliquer les données expérimentales obtenues sur un réacteur pilote. Des manipulations en régime transitoires et une modélisation dynamique de l'unité pilote incluant un modèle micro-cinétique sont réalisées [etc...].
Book Synopsis Contribution à l'étude de la pyrolyse catalytique des hydrocarbures aromatiques, le craquage du toluène en présence d'alumine, imprégnée ou non by : André Frament
Download or read book Contribution à l'étude de la pyrolyse catalytique des hydrocarbures aromatiques, le craquage du toluène en présence d'alumine, imprégnée ou non written by André Frament and published by . This book was released on 1970 with total page 22 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Contribution à l'étude des strippeurs des réacteurs de craquage catalytique des coupes pétrolières by : Philippe Rivault
Download or read book Contribution à l'étude des strippeurs des réacteurs de craquage catalytique des coupes pétrolières written by Philippe Rivault and published by . This book was released on 1993 with total page 194 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans le domaine du raffinage du pétrole, l'une des unités de conversion les plus importantes est le craquage catalytique en lit fluidisé (FCC). A l'intérieur de celle-ci, le strippeur est une zone connue seulement de manière empirique où le catalyseur, contr-balayé par de la vapeur d'eau, est débarrassé des fractions légères d'hydrocarbures. C'est l'organe régulateur de la circulation du catalyseur dans l'unité. Une amélioration du strippage doit conduire à de meilleurs rendements et qualité de produits ainsi qu'à l'allègement des contraintes de fonctionnement. Le strippage du catalyseur est abordé en 1er lieu sur le plan chimique avec l'évolution cinétique des hydrocarbures entraînés et de la qualité des produits du craquage où il apparaît que le coke est une espèce réactive qui peut se transformer en gaz et en coke plus réfractaire avec la durée du strippage. En second lieu, est étudié l'aspect physique à travers le fonctionnement des lits fluidisés bullants. Des mesures d'efficacité de strippage utilisant des traceurs gazeux sont reliés aux propriétés des bulles dans cette zone. Le mécanisme d'échanges entre les bulles et la phase émulsion de catalyseur et de gaz est traité selon un modèle de transfert de matière conventionnel en lit fluidisé biphasique. Ces travaux s'appuient sur des expérimentations en micro-réacteurs et en maquette froide de grandes dimensions calqués sur les unités industrielles, ainsi que sur la mise au point de méthodologie, procédures et techniques d'études originales
Book Synopsis Contribution à l'étude du fonctionnement des pots catalytiques by : Jean-Pierre Leclerc
Download or read book Contribution à l'étude du fonctionnement des pots catalytiques written by Jean-Pierre Leclerc and published by . This book was released on 1991 with total page 256 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’objectif général de notre travail est de donner une vue d'ensemble sur les caractéristiques hydrodynamiques, les transferts de chaleur et de matière et les réactions chimiques dans les pots catalytiques monolithiques. Nous avons développé un modèle de calcul de perte de charge à travers le pot catalytique qui compose la ligne d'échappement. Ce modèle est en accord avec des mesures expérimentales. La distribution des gaz au sein du monolithe a été mesurée en fonction des paramètres géométriques du pot catalytique et du nombre de Reynolds dans le tube d'échappement. Dans le but d'uniformiser l'écoulement, l'effet d'un obstacle placé dans le divergent a été étudié. L'étude, sur le banc moteur, de la réponse thermique en régime transitoire de monolithes chimiquement actifs et inactifs nous a permis de déterminer les grands principes de mise en régime du pot sans pour cela mesurer les teneurs en polluants. Un modèle mathématique tenant compte de l'écoulement des gaz, des transferts gaz-solide et des réactions chimiques a été développé. Bien qu'il soit moins détaillé que les modèles tridimensionnels, notre modèle est particulièrement adapté pour étudier les effets des conditions opératoires, du dessin et des paramètres physico-chimiques sur le fonctionnement et l'efficacité du pot catalytique
Book Synopsis Nouvelles avancées dans la compréhension de réactions catalytiques impliquant des composés modèles pouvant être issus de la biomasse by : Julien Scalbert
Download or read book Nouvelles avancées dans la compréhension de réactions catalytiques impliquant des composés modèles pouvant être issus de la biomasse written by Julien Scalbert and published by . This book was released on 2012 with total page 253 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L’utilisation de la biomasse comme matière première pourrait être une alternative au pétrole. L’objectif principal de l’étude est de contribuer à la compréhension de réactions catalytiques impliquant des composés chimiques modèles pouvant être issus de la biomasse. Dans ce but, la méthodologie DRIFTS operando a permis l’obtention d’informations d’avant-garde focalisées sur la formation, l’identification et le rôle des espèces adsorbées à la surface de catalyseurs hétérogènes en conditions de réaction. Tout d’abord, l’étude de la transformation de l’acétone en méthylisobutylcétone (MIBK) a montré que des rendements particulièrement élevés en MIBK pouvaient être obtenus avec des catalyseurs de type hydroxyapatite et K-Y en mélange mécanique avec une phase métallique 2%Pd/SiO2. L’étude operando a suggéré un lien entre la désactivation de ces catalyseurs à la formation de coke oxygéné. Ensuite, une étude thermodynamique couplée à une étude cinétique de la conversion de l’éthanol en butanol sur une hydroxyapatite a démontré l’existence majeure d’une voie directe de dimérisation de l’éthanol ainsi que la contribution négligeable de la formation de butanol par auto-aldolisation de l’acétaldéhyde à haute température. Enfin, la possibilité d’utiliser un mélange à base d’H2 et de CO2 pour l’hydrogénation du toluène a été démontrée sur des catalyseurs à base de rhodium et de cobalt. La désactivation des catalyseurs à base de rhodium a été reliée à la formation de carbonyles issus de réactions impliquant le CO2. La compréhension des causes de désactivation a permis la conception d’un catalyseur Rh/SiO2 faiblement dispersé particulièrement résistant à l’empoisonnement par le CO2.
Book Synopsis ETUDE DE L'EMPOISONNEMENT DES CATALYSEURS DE FCC PAR LE NICKEL ET LE VANADIUM by : VALERIE.. CADET
Download or read book ETUDE DE L'EMPOISONNEMENT DES CATALYSEURS DE FCC PAR LE NICKEL ET LE VANADIUM written by VALERIE.. CADET and published by . This book was released on 1989 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LE TRAVAIL ENTREPRIS A PORTE SUR L'EMPOISONEMENT DES CATALYSEURS DE CRAQUAGE CATALYTIQUE PAR LES METAUX, NICKEL ET VANADIUM. CETTE CONTAMINATION RESULTE DE L'UTILISATION CROISSANTE DE CHARGES LOURDES, PAR LES RAFFINEURS. LE BUT DE CE TRAVAIL A ETE D'ACCEDER A UNE MEILLEURE COMPREHENSION DE DIVERS POINTS NON ENCORE ECLAIRCIS DANS LA LITTERATURE, TELS QUE REPARTITIONS DES METAUX AU SIN DES BILLES DE CATALYSEUR, LEUR ETAT CHIMIQUE ET LEUR NOCIVITE SELON LA PHASE LES SUPPORTANT, OU MECANISME DE PASSIVATION DU NICKEL PAR L'ANTIMOINE... CECI A ETE REALISE AU TRAVERS D'ETUDES MENEES SUR CATALYSEURS INDUSTRIELS ET SUR SOLIDES MODELES. AINSI, SUR LES CATALYSEURS INDUSTRIELS, NOUS AVONS CONFIRME LA QUASI-IMMOBILITE DU NICKEL QUI SE DEPOSE EN PERIPHERIE DES GRAINS ALORS QUE LE VANADIUM MIGRE ET PEUT SE FIXER A L'INTERIEUR DES BILLES. LES TESTS CATALYTIQUES ONT INDIQUE UN POUVOIR COKANT ET DESHYDROGENANT DU NICKEL MAIS AUSSI DU VANADIUM, UNE BAISSE DE LA CONVERSION APRES EMPOISONNEMENT PAR LE NICKEL OU PAR LE VANADIUM. LES EFFETS COKANTS ET DESHYDROGENANTS DES DEUX METAUX SONT ADDITIFS TANDIS QUE L'ON OBSERVE UNE INHIBITION DE LA NOCIVITE DU VANADIUM PAR LA PRESENCE DE NICKEL. LES CARACTERISATIONS PHYSICO-CHIMIQUES ET CATALYTIQUES ENTREPRISES SUR LES PHASES MODELES EMPOISONNEES PAR LE NICKEL CONVERGENT TOUTES VERS LA MEME CONCLUSION. SUR LES SOLIDES ALUMINOSILICATES, IL Y A UNE FORTE INTERACTION ENTRE METAL ET SUPPORT, CONDUISANT A LA FORMATION D'UNE PHASE DE TYPE ALUMINATE DE NICKEL. DE PLUS CETTE ESPECE NICKEL S'EST AVEREE ETRE PARTICULIEREMENT NOCIVE EN FCC. L'ETUDE DE DIVERS ECHANTILLONS DE CATALYSEURS INDUSTRIELS EMPOISONNES PAR LE NICKEL ET PASSIVES PAR L'ANTIMOINE INDIQUE QUE, DANS LES CONDITIONS DE PREPARATION ET D'ANALYSE ADOPTEES, SEUL LE NICKEL FRAICHEMENT DEPOSE PEUT ETRE PASSIVE PAR L'ANTIMOINE
Book Synopsis Contribution à l'étude de la valorisation énergétique des résidus de plastique par craquage catalytique by : Chantal Kassargy
Download or read book Contribution à l'étude de la valorisation énergétique des résidus de plastique par craquage catalytique written by Chantal Kassargy and published by . This book was released on 2018 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La consommation continue de matières plastiques a conduit, jusqu'à 2015, à l'accumulation de 6,3 milliards de tonnes de déchets plastiques. En Europe, le recyclage des plastiques ramassés ne dépasse pas les 30% pour des raisons logistiques et économiques liées à cette filière. La valorisation énergétique de ces déchets, non valables pour le recyclage, est alors préférée aux autres modes de gestion. L'incinération étant controversée pour son bilan énergétique et environnemental, d'autres moyens de valorisation tels que la pyrolyse sont privilégiés. Les travaux de recherche menés dans cette thèse ont été focalisés sur la pyrolyse des polyoléfines, le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP), en raison de leur forte présence dans les déchets plastiques municipaux. L'influence de la zéolithe Ultrastable Y (USY) sur la pyrolyse du PP et du PE, récupérés d'une déchèterie, a été étudiée par une analyse thermogravimétrique (ATG) puis sur un réacteur en batch à lit fixe et un réacteur continu. L'étude cinétique dedécomposition thermique des mélanges de PP et de PE a été réalisée, les paramètres cinétiques ont été déterminés et les interactions entre les différents composants du mélange ont été analysées. La quantité de zéolithe a été optimisée et le rapport catalyseur/plastique de 1:10 a été adopté durant les essais expérimentaux. L'utilisation de l'USY comme catalyseur a conduit à une distribution plus ciblée de composés et des temps de réaction plus courts. Les liquides de pyrolyse obtenus ont été séparés en différentes fractions de carburants compatibles avec les normes Européennes EN 590 et EN 228. Afin de réduire le coût de production de ces carburants, une étude de régénération du catalyseur a été menée et a montré que son niveau d'activité a diminué au bout de 14 cycles de régénération. A la fin de la thèse, un bilan d'énergie et de masse du procédé a été effectué puis les perspectives d'amélioration sont présentées afin de transposer l'étude à l'échelle industrielle.
Book Synopsis Méthodologie et mise au point d'un test catalytique en hydrocraquage pour l'étude des mécanismes réactionnels by : Reynald Henry
Download or read book Méthodologie et mise au point d'un test catalytique en hydrocraquage pour l'étude des mécanismes réactionnels written by Reynald Henry and published by . This book was released on 2013 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'hydrocraquage est un procédé qui permet la production de carburants de qualité à partir de coupes pétrolières lourdes, complexes et peu hydrogénées. Il existe encore des voies d'amélioration de ce procédé et celles-ci passent par une amélioration de la structure du catalyseur. Une méthode pour le test de catalyseurs d'hydrocraquage avec un distillat sous vide a donc été développée pour mieux caractériser leurs performances. Celle-ci associe un test catalytique en réacteur semi-batch permettant des prélèvements en cours de réaction, et l'analyse quantitative de la charge et des effluents par chromatographie gazeuse bidimensionnelle (GCxGC). La combinaison de ces outils expérimentaux a permis le suivi des conditions opératoires et de la composition de chaque phase du réacteur tout au long des expériences. Cette méthode a ensuite été mise en oeuvre dans le test de catalyseurs bifonctionnels contenant différentes teneurs en NiMoS et en zéolithe. Il a été montré que la teneur en zéolithe est déterminante pour la vitesse globale de conversion, mais que le rapport sulfures/sites acides influence fortement la sélectivité en distillat moyen. Par ailleurs, l'absence de limitations de transfert liquide-vapeur a été démontrée tandis que certaines pistes indiquent que le transfert des hydrocarbures dans les pores de la zéolithe est un facteur limitant.
Book Synopsis ETUDE DE CATALYSEURS DE DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT AUTOMOBILE EN REGIME TRANSITOIRE by : MICHEL.. WEIBEL
Download or read book ETUDE DE CATALYSEURS DE DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT AUTOMOBILE EN REGIME TRANSITOIRE written by MICHEL.. WEIBEL and published by . This book was released on 1991 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LES DEUX POINTS ESSENTIELS DE CE TRAVAIL SONT D'UNE PART LA CONCEPTION ET LA MISE AU POINT D'UN PILOTE AUTOMATISE ET INFORMATISE PERMETTANT DE SIMULER LE FONCTIONNEMENT D'UN POT CATALYTIQUE EN REGIME TRANSITOIRE, ET D'AUTRE PART L'ETUDE DES PROCESSUS CHIMIQUES INDUITS PAR CE REGIME, EN FONCTION DE LA NATURE DES CATALYSEURS. LA REALISATION DU PILOTE A PERMIS D'ETUDIER LE COMPORTEMENT DES CATALYSEURS DE DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT AUTOMOBILE DANS DES CONDITIONS PROCHES DE CELLES DU FONCTIONNEMENT REEL D'UN POT CATALYTIQUE. LES DIFFERENTS TESTS QUI ONT ETE DEVELOPPES ONT PERMIS DANS UN PREMIER TEMPS, D'ETUDIER L'INFLUENCE DU SUPPORT (AL2O3, CEO2, TIO2, ZRO2), DE LA PHASE METALLIQUE (PT, RH), ET DES DOPANTS (CEO2), SUR L'ACTIVITE DES CATALYSEURS. DANS UN SECOND TEMPS, NOUS NOUS SOMES ATTACHES A LA COMPREHENSION DES DIFFRENTS PROCESSUS TRANSITOIRES, AVANT D'ETUDIER PLUS PARTICULIEREMENT LES DEUX PRINCIPAUX PROCESSUS QUI SONT LE STOCKAGE D'OXYGENE ET LA REACTION DU GAZ A L'EAU. UNE ANALYSE DE CES PROCESSUS PAR SPECTROSCOPIE DE PHOTOABSORPTION X A PERMIS UNE ETUDE PHYSIQUE IN-SITU DU COMPORTEMENT DES CATALYSEURS. L'UTILISATION DE CETTE TECHNIQUE A PERMIS DE METTRE EN EVIDENCE QUE SEULE LA SURFACE DE L'OXYDE DE CERIUM PARTICIPE AU STOCKAGE D'OXYGENE ET QUE LA REACTION DU GAZ A L'EAU EST FAVORISEE PAR LA FORMATION D'UN OXYDE METALLIQUE A LA SURFACE DU CATALYSEUR. LA DERNIERE PARTIE DE CE TRAVAIL A PERMIS DE DEVELOPPER UN NOUVEAU CATALYSEUR DE DEPOLLUTION DES GAZ D'ECHAPPEMENT AUTOMOBILE, SANS METAUX PRECIEUX. CE CATALYSEUR PRESENTE UNE ACTIVITE NETTEMENT SUPERIEURE A CELLE DES CATALYSEURS CONVENTIONNELS A BASE DE METAUX PRECIEUX
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'oxydation catalytique du propène by : Gerardo Ferrat-Torres
Download or read book Contribution à l'étude de l'oxydation catalytique du propène written by Gerardo Ferrat-Torres and published by . This book was released on 1976 with total page 88 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ACTIVITE DE CATALYSEURS A BASE DE V::(2)O::(5), P::(2)O::(5), CR::(2)O::(3), SNO::(2) ET SB::(2)O::(4). MISE AU POINT D'UN REACTEUR AVEC ANALYSE PAR CHROMATOGRAPHIE GAZEUSE. ETUDE CINETIQUE DE LA REACTION.
Book Synopsis Contribution de la catalyse hétérogène à la dénitration d'effluents radioactifs par l'acide formique (aspects mécanistiques) by : Sophie Guenais
Download or read book Contribution de la catalyse hétérogène à la dénitration d'effluents radioactifs par l'acide formique (aspects mécanistiques) written by Sophie Guenais and published by . This book was released on 2000 with total page 340 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: LA REACTION DE DENITRATION CONSISTE A REDUIRE LA CONCENTRATION EN ACIDE NITRIQUE DES EFFLUENTS AQUEUX D'ORIGINE NUCLEAIRE PAR ADDITION D'UN REDUCTEUR CHIMIQUE, L'ACIDE FORMIQUE. CETTE REACTION EST CARACTERISEE PAR UNE PERIODE D'INDUCTION, DONT LA DUREE EST LIEE AU TEMPS MIS PAR UN DES INTERMEDIAIRES REACTIONNELS, L'ACIDE NITREUX, A ATTEINDRE UNE CONCENTRATION SEUIL A PARTIR DE LAQUELLE LA REACTION DE DENITRATION DEMARRE. L'INTRODUCTION DU CATALYSEUR PT/SIO 2 DANS LE MELANGE REACTIONNEL SUPPRIME LA PERIODE D'INDUCTION DE LA DENITRATION. CE TRAVAIL DE THESE VISE A IDENTIFIER LE MECANISME D'ACTION DE PT/SIO 2 POUR LA REACTION DE DENITRATION PAR VOIE CATALYTIQUE. LA DEMARCHE EXPERIMENTALE ADOPTEE CONSISTE A TESTER DIFFERENTS CATALYSEURS, AFIN DE RELIER LEURS CARACTERISTIQUES PHYSICO-CHIMIQUES A LEUR ACTIVITE POUR LA REACTION. LES RESULTATS OBTENUS EN DENITRATION PAR VOIE CATALYTIQUE MONTRENT QUE PT/SIO 2 AGIT EN ACCELERANT LA VITESSE A LAQUELLE L'ACIDE NITREUX ATTEINT LA CONCENTRATION SEUIL NECESSAIRE AU DEMARRAGE DE LA REACTION DE DENITRATION. CETTE CONCENTRATION SEUIL EST DETERMINEE EGALE A 0,01 MOL L - 1 DANS LES CONDITIONS OPERATOIRES CHOISIES. L'ACTIVITE DES DIFFERENTS CATALYSEURS EST EVALUEE EN QUANTIFIANT LE NOMBRE DE MOLES D'ACIDE NITREUX GENEREES A LA SURFACE DU PLATINE PENDANT LA PERIODE D'INDUCTION DE LA REACTION DE DENITRATION. LES TRAVAUX CONCLUENT QUE LA REACTIVITE DES GROSSES CRISTALLITES DE PLATINE EST SUPERIEURE A CELLE DES PETITES CRISTALLITES. L'ETUDE DE L'ETAPE ELEMENTAIRE CATALYSEE (LA GENERATION CATALYTIQUE D'ACIDE NITREUX) ETABLI LE MECANISME D'ACTION DE PT/SIO 2. IL S'AGIT D'UN CYCLE REDOX A LA SURFACE DE LA PHASE ACTIVE : OXYDATION DE PT 0 PAR L'ACIDE NITRIQUE AVEC FORMATION D'ACIDE NITREUX, SUIVIE DE
