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Bilan Neuropsychologique Et Evaluation Sur Simulateur De Conduite Avant Reprise De La Conduite Dans Les Suites Dun Accident Vasculaire Cerebral
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Book Synopsis Bilan neuropsychologique et évaluation sur simulateur de conduite, avant reprise de la conduite, dans les suites d'un accident vasculaire cérébral by : Claire Palayer
Download or read book Bilan neuropsychologique et évaluation sur simulateur de conduite, avant reprise de la conduite, dans les suites d'un accident vasculaire cérébral written by Claire Palayer and published by . This book was released on 2015 with total page 64 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introduction: La conduite est une activité complexe nécessitant certaines capacités motrices, visuo perceptives, comportementales et cognitives, et pouvant être affectée dans de nombreuses pathologies neurologiques dont l'AVC. L'évaluation de la capacité à reprendre la conduite est un processus complexe, pour lequel plusieurs types d'outils peuvent être utilisés: bilan cognitif, situation réelle, simulateur de conduite. Peu d'études ont évalué l'intérêt du simulateur de conduite dans le cadre spécifique de l'AVC. Objectifs: L'objectif principal de notre étude est d'évaluer les corrélations entre bilan cognitif et évaluation sur simulateur de conduite en post AVC. Matériels et méthodes: Il s'agit d'une étude rétrospective descriptive incluant des patients après AVC supratentoriels. pour une évaluation globale avant reprise de la conduite, comprenant: bilan neuropsychologique, évaluation sur simulateur après adaptation des commandes et bilan médical. Un suivi a pu être réalisé pour 46 patients. Résultats: 60 patients, hospitalisés dans notre centre entre 2010 et 2014 pour bilan avant reprise de la conduite, ont été inclus. Le bilan neuropsychologique possède une meilleure sensibilité (0,90) alors que l'évaluation sur simulateur est très spécifique (1). 8 patients avec troubles phasiques et 6 avec troubles visuels ont pu reprendre la conduite. Discussion: Le simulateur de conduite permet, par rapport au test sur route qui reste le gold standard, une évaluation en toute sécurité, avec des conditions pouvant être standardisées et dans des situations variables. Caractériser les éléments du bilan cognitif les plus prédictifs des résultats au simulateur permettrait de sélectionner au préalable les patients et d'établir un lien entre troubles cognitifs observés et résultats au test afin d'optimiser la prise en charge, en particulier dans le cas de problématiques complexes.
Book Synopsis Évaluation des capacités de reprise de la conduite automobile par simulateur chez les patients victimes d'une cérébrolésion acquise by : Rémi Delahaye
Download or read book Évaluation des capacités de reprise de la conduite automobile par simulateur chez les patients victimes d'une cérébrolésion acquise written by Rémi Delahaye and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Contexte : La conduite automobile est un moyen essentiel à l'autonomie des personnes. La survenue de lésions cérébrales par accident vasculaire ou traumatisme crânien peut induire une diminution des capacités de conduite. Le but de ce travail est de déterminer l'évolution des capacités de conduite, suite à l'évaluation sur simulateur. Il fait un résumé des évaluations sur simulateur de conduite sur cinq années et le compare aux démarches prises par les patients lors de leur reprise de conduite. Méthode : Dans cette étude rétrospective monocentrique, 287 patients étaient inclus, atteints d'accident vasculaire cérébral, de traumatisme crânien, ou toutes autres pathologies cérébrales acquises, non évolutive. Les patients étaient recrutés de 2011 à 2015, en date de leur passage sur simulateur de conduite automobile à l'hôpital Swynghedauw du CHRU de Lille. Résultats : Les évaluations sur simulateur ont permis de conclure des capacités compatibles avec la reprise de conduite pour 140 patients (48.8%). Dans 46 cas (16%), il était conseillé de ne pas reprendre la conduite car les capacités ne semblaient pas compatibles. Un approfondissement des tests en auto-école a été nécessaire pour 61 patients (21.3%). Un réentrainement sur simulateur était proposé à 11 patients (3.8%). Un aménagement du poste de conduite était recommandé pour 71 patients (24.7%). Il y avait une corrélation significative entre les difficultés rencontrées à chaque paramètre évalué sur simulateur et l'avis défavorable à la reprise de conduite (p
Book Synopsis L' accompagnement en ergothérapie de la reprise de la conduite automobile chez l'adulte à la suite d'un accident vasculaire cérébral by : Valentin Conseil
Download or read book L' accompagnement en ergothérapie de la reprise de la conduite automobile chez l'adulte à la suite d'un accident vasculaire cérébral written by Valentin Conseil and published by . This book was released on 2021 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Introduction : En France, environ 850 000 personnes obtiennent leur permis de conduire chaque année et plus de 140 000 personnes sont atteints d'un AVC. Etant donné que l'AVC a un impact sur les capacités de conduite, seulement 35% des personnes ayant survécu reprennent la conduite automobile. Cette activité étant une activité essentielle de la vie quotidienne, comment l'ergothérapeute peut accompagner les personnes qui souhaitent reprendre la conduite automobile. Objectif : Recueillir l'expérience d'ergothérapeutes français dans l'évaluation de la reprise de la conduite et savoir si le manque d'outils validés a un impact sur cette évaluation. Méthode : Une étude qualitative de type exploratoire a été menée. Les outils utilisés ont été les entretiens semi-directifs et individuels. Quatre ergothérapeutes travaillant dans des centres de soins de suite et réadaptation ont été interrogés. Résultat : Le manque d'outils d'évaluation validés a un impact sur l'évaluation de la reprise de la conduite. En effet, les pratiques sont variées (mise en situation, évaluation analytique,...) et les outils d'évaluation sont majoritairement créés par les ergothérapeutes. L'évaluation de la reprise de la conduite implique également de nombreux autres professionnels. Conclusion : La conduite automobile est synonyme de liberté et d'indépendance. Cependant, les capacités nécessaires à la conduite peuvent être altérées par un AVC. L'ergothérapeute peut accompagner les personnes qui veulent reprendre la conduite. Le manque d'outils validés a un impact sur la qualité de l'évaluation. C'est pourquoi développer un outil standardisé pour l'évaluation de la reprise de la conduite est nécessaire pour améliorer la qualité de l'accompagnement en ergothérapie.
Book Synopsis Protocole d'évaluation de la capacité de reprise de conduite automobile chez l'accidenté vasculaire cérébral. Etude des patients hospitalisés de janvier à octobre 2013, au centre de réadaptation fonctionnelle (CRF) d'Héricourt by : Floriane Feuvrier
Download or read book Protocole d'évaluation de la capacité de reprise de conduite automobile chez l'accidenté vasculaire cérébral. Etude des patients hospitalisés de janvier à octobre 2013, au centre de réadaptation fonctionnelle (CRF) d'Héricourt written by Floriane Feuvrier and published by . This book was released on 2014 with total page 35 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Objectif (s). - Identifier les patients ayant été victimes d'un accident vasculaire cérébral (AVC), hospitalisés à Bretegnier, de janvier à octobre 2013, susceptibles de bénéficier d'un protocole d'évaluation de la conduite automobile et d'en reconnaître sa pertinence. Matériel et méthodes. - Les dossiers ont été isolés par le logiciel de gestion de l'établissement. Une évaluation médicale des patients éliminait ceux qui présentaient des contre-indications à la conduite, inhérentes à l'AVC. Les autres bénéficiaient d'une proposition d'inclusion dans le protocole où deux séries d'évaluation « hors route » et « sur route » pouvaient être réalisées. Les avis étaient croisés en équipe multidisciplinaire. Un avis « envisageable » ou « non envisageable » était proposé pour la reprise de la conduite. Résultats. - La reprise de la conduite pouvait être envisagée pour 36.6% des patients. Le test « sur route » était déterminant pour la prise de décision de l'équipe. Quel que soit la date de l'AVC par rapport aux évaluations, ces dernières étaient concordantes, ce qui montrait la pertinence du protocole. Conclusion. - La conduite automobile a une implication majeure dans le maintien de l'autonomie. Devant la difficulté d'une telle prise de décision, ce protocole pourrait être une aide. Un travail de recommandations est en cours pour aider à la réglementation.
Book Synopsis Etude préliminaire des propriétés métrologiques de deux grilles d' évaluation de la capacité à la conduite automobile après un accident vasculaire cérébral by : Lucile Moreau
Download or read book Etude préliminaire des propriétés métrologiques de deux grilles d' évaluation de la capacité à la conduite automobile après un accident vasculaire cérébral written by Lucile Moreau and published by . This book was released on 2019 with total page 124 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Contexte : des recommandations concernant les modalités d'évaluation pour la reprise de la conduite automobile après une lésion cérébrale acquise non évolutive ont été labellisées en 2016 par la HAS. Cependant, aucune grille d' évaluation standardisée sur route n' est actuellement validée, seule la TRIP a fait l'objet d' une validation, exclusivement dans la population gériatrique. Objectif : l'objectif de ce travail est de créer puis valider une nouvelle grille d' évaluation, à partir de la TRIP et des recommandations de la HAS, permettant d' évaluer l' aptitude à la conduite après un AVC. Méthode : une étude préliminaire, dite prétest, a été réalisée à partir des deux grilles (TRIP et HAS) avant et après élaboration d' une nouvelle grille issue des recommandations de la HAS et de l' avis d' experts. L'étude ROADTRIP étudie les propriétés métrologiques de cette nouvelle grille à partir des évaluations des patients lors de 1, 2 ou 3 tests sur route accompagnés d' un moniteur d'auto-école, par un ergothérapeute et un neuropsychologue puis un ergothérapeute seul. Résultats : vingt et un (21) patients au total ont été évalués pour le prétest, dont 11 à partir des grilles TRIP et HAS, la première se montrant simple d' utilisation, avec des items pertinents mais ne couvrant pas l'ensemble des axes attendus, et la deuxième se montrant difficilement utilisable en pratique (72 % des items étant non évaluables). La nouvelle grille créée a ensuite été évaluée lors du prétest pour 10 patients, en complément de la TRIP. Au total, 13 patients sur 100 attendus ont été inclus dans l'étude ROADTRIP au moment de la rédaction de ce travail. L' analyse qualitative préliminaire met en évidence une acceptabilité correcte, une reproductibilité inter-juges de 82 % et du retest de 73 %. Conclusion : la faible puissance actuelle de l'étude ne permet pas de conclure à la validité de la grille, cependant l' acceptabilité et la reproductibilité semblent acceptables.
Book Synopsis La conduite automobile après un accident vasculaire cérébral by : Sarah Dorr
Download or read book La conduite automobile après un accident vasculaire cérébral written by Sarah Dorr and published by . This book was released on 2022 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'AVC est une pathologie vasculaire cérébrale touchant une personne toutes les quatre minutes en France. Les lésions des fonctions motrices, cognitives et comportementales qui y sont rattachées en font la première cause de handicap acquis chez l'adulte. Dans le but de favoriser l'autonomie est l'indépendance par le biais d'activités, l'ergothérapeute se voit conféré un rôle essentiel auprès de ces patients. Cela peut passer par l'accompagnement de la reprise de la conduite automobile. Définie par l'OMS comme une fonction humaine faisant partie intégrante de la vie quotidienne, la conduite demeure une activité complexe. En effet, elle requiert certaines fonctions cognitives développées dans le modèle théorique de Michon de 1985. Le but de ce travail de recherche est d'étudier l'acte d'évaluation de cette activité, pratiqué par les ergothérapeutes. Pour cela, nous avons interrogé lors d'entretiens semi-directifs, quatre ergothérapeutes expérimentés dans ce domaine. Il en ressort que bien que les modalités diffèrent, chacun utilise dans un premier temps des bilans neuropsychologiques puis une mise en situation écologique pratiquée grâce à une auto-école spécialisée. La complémentarité existante entre ces deux modes d'évaluation permet alors d'émettre un avis pertinent pouvant accompagner le médecin agréé Préfecture dans sa décision.
Book Synopsis Développement d'un protocole d'entraînement à la conduite automobile pour la clientèle ayant subi un accident vasculaire cérébral by : Mélanie Couture
Download or read book Développement d'un protocole d'entraînement à la conduite automobile pour la clientèle ayant subi un accident vasculaire cérébral written by Mélanie Couture and published by . This book was released on 2011 with total page 162 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La conduite automobile représente une activité de la vie quotidienne significative, mais suite à un accident vasculaire cérébral (AVC), peu de gens parviennent à la reprendre. Le but de l'étude était de développer un protocole d'entraînement visant à améliorer les capacités perceptivo-cognitives pré-requises à la conduite automobile chez les personnes ayant subi un AVC. Un protocole d'entraînement a été développé suite à une recension des écrits, une enquête par questionnaire et une consultation de 5 experts en conduite automobile. Le protocole a été appliqué avec 5 sujets ayant subi un AVC. Celui-ci incorpore deux méthodes: la conduite commentée adaptée et l'entraînement sur la route. La faisabilité du protocole a été démontrée et deux sujets ont réussi leur test sur route. Ce protocole permet de mieux outiller les ergothérapeutes pour l'entraînement des clients en fonction des exigences complexes de l'activité de conduite automobile.
Book Synopsis Développement D'un Protocole D'évaluation de la Conduite Automobile Pour la Clientèle Encéphalopathe by :
Download or read book Développement D'un Protocole D'évaluation de la Conduite Automobile Pour la Clientèle Encéphalopathe written by and published by . This book was released on 1995 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La conduite d'un véhicule automobile représente un aspect important de l'autonomie des personnes victimes d'un accident vasculaire cérébral (AVC) ou d'un traumatisme cranio-cérébral (TCC). (...) L'objectif générale de la présente étude est donc de fournir aux intervenants impliqués dans cette problématique des outils supplémentaires de prise de décision. -- Résumé de l'éditeur.
Book Synopsis Évaluation de la fonction motrice du membre supérieur parétique à la suite d'un accident vasculaire cérébral by : Danièle Kupper
Download or read book Évaluation de la fonction motrice du membre supérieur parétique à la suite d'un accident vasculaire cérébral written by Danièle Kupper and published by . This book was released on 2017 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Validation d'un test de résolution de problèmes de vie quotidienne auprès de patients victimes d'Accident Vasculaire Cérébral (A.V.C.) et de Traumatisme Crânien (T.C.) by : Julie Demandre
Download or read book Validation d'un test de résolution de problèmes de vie quotidienne auprès de patients victimes d'Accident Vasculaire Cérébral (A.V.C.) et de Traumatisme Crânien (T.C.) written by Julie Demandre and published by . This book was released on 2014 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Nous sommes quotidiennement confrontés à des problèmes que nous résolvons de manière plus ou moins consciente. Certains sont routiniers et nécessitent peu de ressources cognitives, d'autres sont nouveaux et font intervenir des processus mentaux plus élaborés tels que les fonctions exécutives. La pathologie cérébrale acquise (ex : traumatisme crânien, accident vasculaire cérébral) est au coeur de notre travail, car celle-ci engendre divers troubles, notamment des troubles exécutifs. L'autonomie au quotidien du patient pouvant être compromise par des difficultés de résolution de problèmes, il est alors essentiel pour le thérapeute de pouvoir identifier ces nouvelles difficultés. Certains outils sont à sa disposition, notamment dans le cadre du bilan neuropsychologique, mais peu à ce jour permettent un éclairage spécifique sur la résolution de problèmes de vie quotidienne. Partant de ce constat, Blarel et Louvet ont créé un outil d'évaluation, le Test de Résolution de Problèmes de Vie Quotidienne, qui se situe à mi-chemin entre les bilans classiques et écologiques, se rapprochant au mieux de la vie quotidienne tout en respectant les qualités métrologiques des tests. L'objectif du test est de permettre une première évaluation pratique et rapide des fonctions exécutives dans diverses situations écologiques. Après une pré-normalisation et une première analyse de la sensibilité auprès de patients traumatisés crâniens ou victimes d'accidents vasculaires cérébraux réalisées par Choffat et Meyer, Parment et Aury-Landas ont finalisé le test et l'ont normalisé auprès de quatre-vingt dix-sept sujets. Nous avons validé ce test auprès de vingt-cinq participants cérébrolésés, victimes de traumatismes crâniens ou d'accidents vasculaires cérébraux. L'analyse statistique a démontré une bonne fidélité inter et intra-observateurs et une bonne cohérence interne du test. Malheureusement, la sensibilité à la pathologie du TRPVQ sur un effectif de vingt-cinq patients n'a pas été prouvée.
Book Synopsis Apport de la simulation dans l'évaluation des aptitudes à la conduite by : Céline Prévost
Download or read book Apport de la simulation dans l'évaluation des aptitudes à la conduite written by Céline Prévost and published by . This book was released on 2013 with total page 289 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La question de l'évaluation des aptitudes à la conduite constitue un enjeu important, tant en termes sécuritaires pour l'ensemble des usagers qu'en termes de qualité de vie pour les personnes dont les compétences subissent un déclin et voient leur autonomie menacée, comme les personnes atteintes de lésions cérébrales acquises. Classiquement, cette évaluation est assurée par une batterie de tests neuropsychologiques et une épreuve sur route. Cependant, ces outils présentent de nombreuses limites. Pour pallier ces limites, de plus en plus de praticiens et chercheurs se tournent vers des outils de simulation. Toutefois, les simulateurs ne font pas l'unanimité car il ne s'agit pas d'une mise en situation réelle. Le but de ce travail de thèse est de montrer l'apport du simulateur pour l'évaluation des compétences de conduite. Nous nous intéressons particulièrement à certains processus qui peuvent être déficitaires et avoir un impact important en conduite (attention sélective, attention partagée, anticipation, etc.). Pour cela, nous avons créé un protocole complet l'évaluation de la conduite, composé d'une batterie de tests neuropsychologiques, d'une épreuve de conduite sur route et d'une épreuve de conduite sur simulateur. Ce protocole a été proposé à des personnes victimes de lésions cérébrales,connues dans la littérature pour présenter des déficits dans les processus qui nous intéressaient. Nous voulions d'une part montrer que le simulateur de conduite est aussi discriminant que les deux autres évaluations pour estimer les compétences de conduite en confrontant les résultats aux différentes évaluations. D'autre part, nous souhaitions mettre en avant l'apport du simulateur pour l'étude des mécanismes déficitaires en montrant leur implication en conduite chez des populations présentant des déficits cognitifs comme les personnes cérébrolésées.Les résultats confirment que le simulateur de conduite peut permettre d'évaluer les compétences en conduite, comme les tests neuropsychologiques et l'évaluation sur route. En effet, lors du test de conduite sur simulateur les participants cérébrolésés étaient d’une part discriminés des participants contrôles. D’autre part, les résultats étaient cohérents entre les différentes évaluations : Les participants notés majoritairement déficitaires aux tests neuropsychologiques ou à l’épreuve sur route l’étaient également sur simulateur. Par ailleurs, le simulateur apporte un autre éclairage sur les déficits en conduite en apportant notamment des informations supplémentaires susceptibles d’expliquer la nature des déficits observés sur route (oculométrie, mesure des temps de réaction). Le simulateur permet ainsi d'étudier les principauxprocessus impliqués en conduite, dans une situation écologique. Le simulateur constitue donc un outil pertinent pour l’évaluation des déficits cognitifs et leurs répercussions sur l’activité de conduite.
Download or read book Simplexity written by Alain Berthoz and published by Odile Jacob. This book was released on 2018-12-20 with total page 187 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: “Simplexity, as I understand it, is the range of solutions living organisms have found, despite the complexity of natural processes, to enable the brain to prepare an action and plan for the consequences of it. These solutions are simplifying principles that enable the processing of information or situations, by taking into account past experience and anticipating the future. They are neither caricatures, shortcuts, or summaries. They are new ways of asking questions, sometimes at the cost of occasional detours, in order to achieve faster, more elegant, more effective actions.” A. B. As Alain Berthoz demonstrates in this profoundly original book, simplicity is never easy; it requires suppressing, selecting, connecting, thinking, in order to then act in the best way possible. And what if we, in turn, are inspired by the living world to process the complexity that surrounds us? Alain Berthoz is professor at the Collège de France where he is co-director of the Laboratoire de physiologie de la perception et de l’action. [Laboratory for the physiology of perception and action]. He is a member of the French Academy of Sciences, and is the author of Le Sens du mouvement [The Brain's Sense of Movement] and La Décision [Emotion and Reason].
Book Synopsis The Brain's Sense of Movement by : Alain Berthoz
Download or read book The Brain's Sense of Movement written by Alain Berthoz and published by Harvard University Press. This book was released on 2000 with total page 356 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This interpretation of perception and action allows Alain Berthoz to focus on psychological phenomena: proprioception and kinaesthesis; the mechanisms that maintain balance and co-ordination actions; and basic perceptual and memory processes involved in navigation.
Download or read book Emotion and Reason written by A. Berthoz and published by Oxford University Press, USA. This book was released on 2006 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: (Play It Like It Is). Matching folio to the album DMB created in tribute to LeRoi Moore, their saxophonist who died in a 2008 accident. The All Music Guide calls it DMB's "richest, and quite possibly best" album to date. 12 songs: Alligator Pie * Baby Blue * Dive In * Funny the Way It Is * Lying in the Hands of God * Seven * Shake Me like a Monkey * Spaceman * Squirm * Time Bomb * Why I Am * You & Me.
