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Analyse Et Modelisation De Linteraction Dun Jet Perpendiculaire De Paroi Avec Un Ecoulement Principal
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Book Synopsis Analyse et modélisation de l'intéraction d'un jet perpendiculaire de paroi avec un écoulement principal by : JEAN-MARC.. CHARBONNIER
Download or read book Analyse et modélisation de l'intéraction d'un jet perpendiculaire de paroi avec un écoulement principal written by JEAN-MARC.. CHARBONNIER and published by . This book was released on 1992 with total page 203 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST DE CONTRIBUER A LA MODELISATION EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DE L'INTERACTION D'UNE INJECTION PERPENDICULAIRE DE PAROI A TAUX D'INJECTION R (RAPPORT DES DEBIT-MASSES) VOISINS DE 1 POUR LESQUELS LES MODELES NUMERIQUES CONSTRUITS POUR LES CAS A FORTS TAUX NE SONT PAS ADAPTES. ON ANALYSE EN DETAIL L'ECOULEMENT AU VOISINAGE DE L'ORIFICE D'UN JET CIRCULAIRE, DE 100 MM DE DIAMETRE, EMIS A R=0,56 A TRAVERS UNE COUCHE LIMITE MINCE DE PLAQUE PLANE DANS UN ECOULEMENT A 16 M/S. DES MESURES DE VITESSE ET DE PRESSIONS MOYENNES ET DES VISUALISATIONS DECRIVENT L'INTERACTION. ELLES SONT COMPLETEES PAR DES MESURES INSTANTANEES DE VITESSE QUI METTENT EN EVIDENCE DES PHENOMENES INSTATIONNAIRES DONT ON DETAILLE LE MECANISME ET LES EFFETS SUR LE JET. ON COMPARE L'EXPERIENCE A UNE MODELISATION INTEGRALE DU JET ET AU RESULTAT D'UNE SIMULATION NUMERIQUE STATIONNAIRE ET TURBULENTE UTILISANT LE CODE NATUR3D DEVELOPPE PAR L'ECOLE CENTRALE DE LYON. CELUI-CI REPRESENTE BIEN LA REGION IMMEDIATE DE L'ORIFICE ET, PLUS EN AVAL, LA PARTIE SUPERIEURE DU JET. L'ANALYSE DES DIFFERENCES ENTRE CETTE SIMULATION NUMERIQUE ET L'EXPERIENCE, POUR L'ECOULEMENT ENTRE LA PAROI ET LA PARTIE INFERIEURE DU JET, PERMET DE QUANTIFIER L'EFFET DE L'INSTATIONNARITE SUR LE COMPORTEMENT MOYEN DU JET. L'ETUDE EST ETENDUE, SUR LE PLAN EXPERIMENTAL, A L'EFFET DE DEUX PARAMETRES IMPORTANTS POUR LES APPLICATIONS: L'EPAISSEUR DE LA COUCHE LIMITE DE PAROI ET L'EFFET DU NOMBRE DE MACH. ON ETUDIE LE PREMIER EN INCOMPRESSIBLE AVEC D/D=0,9 ET LE SECOND A M=0,8
Book Synopsis Turbomachinery Fluid Dynamics and Heat Transfer by : Hah
Download or read book Turbomachinery Fluid Dynamics and Heat Transfer written by Hah and published by Routledge. This book was released on 2017-10-02 with total page 464 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: This festschrift in honor of Professor Budugur Lakshminarayana's 60th birthday-based on the proceedings of a symposium on Turbomachinery Fluid Dynamics and Heat Transfer held recently at The Pennsylvania State University, University Park-provides authoritative and conclusive research results as well as new insights into complex flow features found in the turbomachinery used for propulsion, power, and industrial applications. Explaining in detail compressors, heat transfer fields in turbines, computational fluid dynamics, and unsteady flows, Turbomachinery Fluid Dynamics and Heat Transfer covers: Mixing mechanisms, annulus wall boundary layers, and the flow field in transonic turbocompressors The numerical implementation of turbulence models in a computer code Secondary flows, film cooling, and thermal turbulence modeling The visualization method of modeling using liquid crystals Innovative techniques in the computational modeling of compressor and turbine flows measurement in unsteady flows as well as axial flows and compressor noise generation And much more Generously illustrated and containing key bibliographic citations, Turbomachinery Fluid Dynamics and Heat Transfer is an indispensable resource for mechanical, design, aerospace, marine, manufacturing, materials, industrial, and reliability engineers; and upper-level undergraduate and graduate students in these disciplines.
Book Synopsis Modélisation mathématique de l'interaction d'un jet avec un écoulement isotherme et non-isotherme by : Zouhir Njah
Download or read book Modélisation mathématique de l'interaction d'un jet avec un écoulement isotherme et non-isotherme written by Zouhir Njah and published by . This book was released on 1988 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Etude d'une interaction d'un jet bidimensionnel avec un écoulement transversal perpendiculaire et confiné by : Jean-Noël Blanchard
Download or read book Etude d'une interaction d'un jet bidimensionnel avec un écoulement transversal perpendiculaire et confiné written by Jean-Noël Blanchard and published by . This book was released on 1996 with total page 274 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: On étudie expérimentalement l'interaction d'un jet issu d'une fine fente rectangulaire perpendiculaire à un écoulement transversal en milieu confiné. Différentes techniques optiques non intrusives (tomographies laser à fluorescence induite, anémométrie laser à effet doppler, filets colorés, particle streak velocimetry, particle tracking velocimetry) sont employées afin d'appréhender cette configuration complexe. Dans une première partie de l'étude, une description de l'écoulement moyen est obtenue par le biais de relevés anémométriques et de visualisations réalisées dans les trois directions normales. Les résultats montrent, d'une part, l'influence du nombre de Reynolds dépitant et du rapport d'injection sur différentes caractéristiques de l'écoulement moyen et, d'autre part, nous permettent d'effectuer une topologie relativement fine de la structure de l'écoulement. Dans une seconde partie, nous nous attachons à décrire l'aspect instationnaire de l'interaction caractérise principalement par la présence de différentes structures tourbillonnaires (tubes tourbillonnaires transversaux) au niveau des frontières supérieures et inférieures du jet. Les relevés spatio-fréquentiels relatifs aux structures inférieures montrent que la perte de stabilité du jet est liée, pour de faibles vitesses, à un système d'amplification dans lequel différents phénomènes sont couples (sillage - kelvin-helmholtz et amplification due à la géométrie elliptique des tourbillons contrarotatifs longitudinaux). Enfin, nous nous intéressons aux différentes évolutions des structures cohérentes à l'aval de l'injection (déchirement, détachement, destruction par impact, coalescence tourbillonnaire). Une attention plus particulière est portée au mode de coalescence tourbillonnaire qui se révèle être un processus purement tridimensionnel
Book Synopsis Contribution à la modélisation de l'interaction entre un jet pariétal supersonique et un écoulement compressible subsonique by : David Chocinski
Download or read book Contribution à la modélisation de l'interaction entre un jet pariétal supersonique et un écoulement compressible subsonique written by David Chocinski and published by . This book was released on 1998 with total page 317 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: CETTE RECHERCHE CONCERNE L'INTERACTION ENTRE UN JET PARIETAL SUPERSONIQUE ET UN ECOULEMENT TRANSVERSAL COMPRESSIBLE SUBSONIQUE, TELLE QU'ELLE APPARAIT POUR LE PILOTAGE EN FORCE DES MISSILES PAR JETS LATERAUX. L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST DE CONTRIBUER A LA MODELISATION DES INTERACTIONS AERODYNAMIQUES COMPLEXES SE PRODUISANT AUTOUR DE LA TUYERE D'INJECTION (INTERACTIONS PROCHES) ET DANS LE PANACHE DU JET AU NIVEAU D'EVENTUELLES SURFACES AERODYNAMIQUES (INTERACTIONS LOINTAINES). L'EFFORT EST PORTE PLUS PARTICULIEREMENT SUR LES INTERACTIONS PROCHES. DEUX APPROCHES, L'UNE EXPERIMENTALE ET L'AUTRE NUMERIQUE, SONT MENEES EN PARALLELE. UNE CONFIGURATION FONDAMENTALE, CONSTITUEE PAR UN JET D'AIR FROID SUPERSONIQUE (M=2,5) DEBOUCHANT PERPENDICULAIREMENT D'UNE PAROI PLANE EST ETUDIEE DANS UNE SOUFFLERIE TRANSSONIQUE (M=0,8). DES VISUALISATIONS STRIOSCOPIQUES, PARIETALES ET TOMOGRAPHIQUES PAR PLAN LASER SONT COMPLETEES PAR DES MESURES DE PRESSIONS ET DE VITESSES MOYENNES EN PLEIN ECOULEMENT ET EN PAROI. UNE PREMIERE CARACTERISATION DES PHENOMENES INSTATIONNAIRES A GRANDE ECHELLE EST EFFECTUEE SUR LA BASE DE TOMOGRAPHIES ET D'ANALYSES SPECTRALES PAR FIL CHAUD. UN MODELE DECRIVANT L'INTERACTION EST PROPOSE. L'ETUDE NUMERIQUE CONSISTE A SIMULER L'ECOULEMENT A L'AIDE DE DEUX CODES DE CALCUL, L'UN RESOLVANT LES EQUATIONS D'EULER, L'AUTRE CELLES DE NAVIER-STOKES AVEC UN MODELE DE TURBULENCE A DEUX EQUATIONS DE TRANSPORT ET UNE LOI DE PAROI. AVEC CE DERNIER CODE, LE MAILLAGE EST RAFFINE AUTOUR DE L'ORIFICE ET DANS LE PANACHE GRACE A UNE PROCEDURE MULTIDOMAINE ET COMPORTE PLUS DE 700 000 POINTS. APRES AVOIR ETE VALIDES PAR COMPARAISON AVEC L'EXPERIENCE, LES RESULTATS NUMERIQUES SONT EXPLOITES POUR COMPLETER LE MODELE DES INTERACTIONS. CES SIMULATIONS NUMERIQUES PARTICIPENT EGALEMENT A L'ORIENTATION DES DEVELOPPEMENTS FUTURS DES CODES DE CALCUL ET DE LA RECHERCHE EXPERIMENTALE.
Book Synopsis Modélisation de l'interaction entre un écoulement turbulent et une paroi ablatable by : Anthony Velghe
Download or read book Modélisation de l'interaction entre un écoulement turbulent et une paroi ablatable written by Anthony Velghe and published by . This book was released on 2007 with total page 182 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Lorsqu'une sonde rentre dans l'atmosphère à une vitesse hypersonique, le bouclier thermique reçoit plusieurs centaines de MW/m2. Ce flux est absorbé par la paroi grâce à des réactions physico-chimiques. Cette perte de matière entraîne une récession du matériau et nous pouvons remarquer la formation d'une rugosité en régime turbulent. Dans ce contexte, cette étude a pour objectif de caractériser à la plus petite échelle de la turbulence (échelle de Kolmogorov), l'interaction entre un écoulement turbulent et une paroi ablatable afin de comprendre la formation des rugosités. Une première étude a permis de modéliser l'état de surface d'un matériau carbone soumis au phénomène de réaction-diffusion et de proposer des états de surface analogue aux expériences. Puis, le développement d'un code de simulation numérique directe intégrant une transformation conforme exacte, permet de suivre l'évolution structurelle du matériau ablaté couplé à un champ de vitesse turbulent.
Book Synopsis Sur l'écoulement d'un jet entre parois by : Roger Curtet
Download or read book Sur l'écoulement d'un jet entre parois written by Roger Curtet and published by . This book was released on 1960 with total page 152 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt:
Book Synopsis Caractérisation aérodynamique d'un écoulement avec injection pariétale de type dilution giratoire en vue de sa modélisation by : Brice Michel
Download or read book Caractérisation aérodynamique d'un écoulement avec injection pariétale de type dilution giratoire en vue de sa modélisation written by Brice Michel and published by . This book was released on 2008 with total page 159 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Dans les turbomachines, pour protéger les parois des chambres de combustion exposées à de très fortes températures, la technique de refroidissement par multiperforation s'avère particulièrement efficace. Cette technique consiste à faire passer une partie de l'air provenant du compresseur à travers la paroi de la chambre de combustion par des milliers d'orifices de petit diamètre. Lors du développement des nouvelles chambres, la prise en compte de ce type d'injection dans les simulations numériques s'avère toutefois difficile à cause de la petite taille et du très grand nombre des perforations. Le travail effectué durant cette thèse vise à la fois à optimiser cette technique d'injection et à améliorer sa prise en compte dans les simulations numériques. Des campagnes d'essais sont réalisées pour étudier l'effet de l'orientation, longitudinale ou giratoire, du flux d'air protecteur. Une action significative de ce paramètre est démontrée sur la protection de la paroi et sur le mélange de l'air de refroidissement avec l'écoulement incident. Les modèles existants assurant la prise en compte de l'injection par multiperforation sont testés sur la base de données expérimentales générée. Ces modèles montrant un comportement qualitatif avec des faiblesses en proximité de la paroi, des mesures expérimentales et des simulations numériques stationnaires puis instationnaires sont entreprises sur une configuration à grande échelle. L'écoulement y est étudié en détails, à l'échelle des jets. Une analyse de l'interaction entre les jets et l'écoulement incident est effectuée dans la perspective d'améliorer les modèles d'injection d'air au travers de parois multiperforées.
Book Synopsis Etude numérique et expérimentale des écoulements pariétaux avec transfert de masse à travers une paroi multi-perforée by : Aurélien Most
Download or read book Etude numérique et expérimentale des écoulements pariétaux avec transfert de masse à travers une paroi multi-perforée written by Aurélien Most and published by . This book was released on 2007 with total page 16 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Ce travail, à la fois expérimental et numérique, s’inscrit dans le cadre du développement des nouveaux moteurs aéronautiques plus performants, plus économes en kérosène et respectant l’environnement grâce à une augmentation du taux de compression et de la température des gaz à l’entrée de la turbine. Pour assurer la longévité des parois de la chambre de combustion dans ces conditions de contraintes thermiques accrues, de nouveaux alliages réfractaires sont développés et les techniques de refroidissement de la paroi, basées sur l’emploi d’un film d’air obtenu par injection au travers des parois de multi-perforations doivent être optimisées. L’objectif de ce travail est de permettre l’amélioration de la qualité prévisionnelle de la simulation numérique de ce type de film de refroidissement. Pour cela, on a recours 1) à des simulations numériques en configuration tridimensionnelle avec prise en compte des jets issus des parois multi-perforées et 2) à une étude expérimentale de la structure aérodynamique de ces jets avec prise en compte de la conicité des trous de perforations dont ces jets sont issus. Pour ce faire, un banc d’essai à l’échelle 12,5 d’une paroi de chambre et dénommé MAVERIC a été spécifiquement développé. La capacité du code de calcul utilisé à simuler correctement l’interaction multi-jets écoulement a tout d’abord été vérifiée grâce une confrontation avec les résultats expérimentaux de vitesse, turbulence, l’épanouissement des jets, obtenus par vélocimétrie par imagerie de particules (PIV) sur le banc MAVERIC. Dans un second temps, une nouvelle condition limite représentative de l’écoulement pariétal et prenant implicitement en compte la forme des trous (cylindriques, convergents ou divergents) a été développée et implantée avec succès dans la chaîne de simulation du film de refroidissement. Cette approche repose sur l’observation que la structure aérodynamique de l’écoulement en sortie de trous reste indépendante de l’écoulement extérieur et ne dépend que de la forme du trou et du gradient de pression de part et d’autre de la plaque multi-perforée. L’application de cette nouvelle condition aux limites de vitesse et de turbulence à la paroi a permis, sans mailler finement les trous, de réduire significativement le temps de calcul tout en améliorant de manière importante la qualité des résultats obtenus sur la modélisation du film et ce vis-à-vis des résultats obtenus par application de l’approche classique qui considère la paroi multi-perforée comme une paroi poreuse homogène. L’approche numérique développée a ensuite été appliquée à la configuration industrielle de l’écoulement réactif présent au sein d’un secteur de chambre de combustion d’une turbine d’hélicoptère. Grâce à l’utilisation d’un maillage adapté, le temps de calcul est réduit et les propriétés globales de la structure aérodynamique de l’écoulement sont mieux représentées qu’avec l’approche classique tout en permettant de mieux prévoir la localisation des points chauds observés expérimentalement sur les parois de la chambre.
Book Synopsis Contribution à l'étude de l'instabilité générée par un jet cylindrique débouchant perpendiculairement à un écoulement transversal by : Laurent-Emmanuel Brizzi
Download or read book Contribution à l'étude de l'instabilité générée par un jet cylindrique débouchant perpendiculairement à un écoulement transversal written by Laurent-Emmanuel Brizzi and published by . This book was released on 1994 with total page 263 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'ETUDE CONCERNE LES CONDITIONS D'APPARITION ET DE DEVELOPPEMENT DES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES PRENANT NAISSANCE PAR L'INTERACTION ENTRE UN JET CIRCULAIRE ET UN ECOULEMENT TRANSVERSAL. DES VISUALISATIONS PAR TOMOGRAPHIE LASER ONT PERMIS DE DISTINGUER: UNE FILE D'ENROULEMENTS ENTOURANT LA FRONTIERE DU JET. CES STRUCTURES, SIMILAIRES AUX ANNEAUX TORIQUES DANS LE CAS DU JET LIBRE, SONT CONSTITUEES DE LA VORTICITE DE LA COUCHE LIMITE QUI SE DEVELOPPE DANS LE TUBE D'INJECTION. UN TOURBILLON EN FER A CHEVAL, SITUE EN AMONT DU TUBE D'INJECTION, CREE UNE ZONE D'ECOULEMENT RETOUR DE FAIBLE EPAISSEUR CONFINEE TRES PRES DE LA PAROI. IL EST PROVOQUE PAR LA CONCENTRATION DE VORTICITE DE LA COUCHE LIMITE AMONT EN RAISON DU BLOCAGE DE L'ECOULEMENT PRINCIPAL PAR LE JET. UNE PAIRE DE TOURBILLONS CONTRAROTATIFS DOMINE LE CHAMP LOINTAIN. CES STRUCTURES JUMELLES RESULTENT D'UNE RECOMBINAISON DES VORTICITES PRODUITES PAR LA COUCHE LIMITE DU TUBE D'INJECTION ET PAR CELLE DE LA PAROI EN AMONT DE L'INJECTION. UNE SECONDE PAIRE DE TOURBILLONS SITUEE TRES PRES DE LA PAROI DANS LE SILLAGE DU JET PERMET A UNE PARTIE DU FLUIDE DE REMONTER EN DIRECTION DE L'ORIFICE D'INJECTION. DES TOURBILLONS DE SILLAGE INDUITS PAR LA REORGANISATION DES DIFFERENTES SOURCES DE VORTICITE. ILS PARTICIPENT ACTIVEMENT AU DEVELOPPEMENT DE LA PAIRE DE TOURBILLONS CONTRAROTATIFS EN AVAL. UNE ETUDE DE L'INSTABILITE LONGITUDINALE, QUI DONNE NAISSANCE AUX TOURBILLONS ENTOURANT LE JET, A ETE REALISEE AU MOYEN D'UNE ANALYSE D'IMAGES ET D'UN TRAITEMENT STATISTIQUE. ELLE MONTRE UNE TRES FORTE INFLUENCE DU RAPPORT DE VITESSE (ET DANS UNE MOINDRE MESURE CELLE DU NOMBRE DE REYNOLDS DE L'ECOULEMENT PRINCIPAL) SUR LES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES DE L'INSTABILITE (LONGUEUR D'ONDE, PERIODE, VITESSE DE CONVECTION). LE TRAVAIL A ETE COMPLETE PAR LA MESURE DES TROIS COMPOSANTES DE LA VITESSE (ET DES DIFFERENTS TAUX DE FLUCTUATIONS) PAR ANEMOMETRIE LASER. LES RESULTATS AINSI OBTENUS PERMETTENT D'ANALYSER LE CARACTERE COMPLEXE DE L'ECOULEMENT DANS LE VOISINAGE IMMEDIAT DE L'ORIFICE D'INJECTION. LA COMPLEMENTARITE ENTRE CES MESURES ET LES VISUALISATIONS REALISEES POUR UNE MEME CONFIGURATION A PERMIS DE CONFIRMER LES CONDITIONS DE FORMATIONS DES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES
Book Synopsis Simulation de jets d'air lobés pour l'optimisation des Unités Terminales de Diffusion d'Air by : Aliou Dia
Download or read book Simulation de jets d'air lobés pour l'optimisation des Unités Terminales de Diffusion d'Air written by Aliou Dia and published by . This book was released on 2012 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: La thèse traite de la simulation numérique de jets d'air lobés pour l'optimisation des Unités Terminales de Diffusion de l'Air pour le bâtiment. Il est présenté tout d'abord une analyse bibliographique exhaustive sur les jets d'air et sur les moyens passifs de leur contrôle. Vient ensuite un exposé des principes de la modélisation des écoulements turbulents. Sur la base des précédents éléments, nous abordons la phase de simulation et d'analyse de jets d'air lobés en trois parties. La première partie traite de la simulation d'un jet d'air libre à très faible nombre de Reynolds (Reynolds 800) en régime instationnaire. Dans cette étude, nous avons présenté plusieurs cas tests de simulation d'un jet d'orifice en forme de croix que nous avons confrontés à des résultats expérimentaux. Du point de vue quantitatif, la simulation du quart du jet a permis d'obtenir des caractéristiques globales assez satisfaisantes. Pour détecter d'une façon significative l'instationnarité du jet, il a été nécessaire de simuler la totalité du jet, mais ceci a été fait au détriment du nombre de mailles dans le domaine de calcul, ce qui conduit par conséquent à des résultats quantitativement inappropriés. La deuxième partie simule le même jet d'air mais en régime turbulent (Reynolds 3000). Sept modèles de turbulence ont été confrontés à des résultats expérimentaux. Nous montrons la pertinence du modèle RSM (Reynolds Stress Model) pour la prédiction de l'écoulement. La dernière partie est dédiée à la simulation de jets d'air turbulents en interaction. Cette partie se décline en trois études successives et complémentaires. La première a pour objet de rechercher le modèle de turbulence le plus pertinent capable de reproduire les phénomènes et les grandeurs utiles à l'application visée. La conclusion est qu'aucun des modèles de turbulence évalués n'est capable de prédire l'ensemble des caractéristiques dynamiques de l'écoulement de jets lobés en interaction. Cependant, parmi ces modèles, SST apparait nettement supérieur dans la prédiction de l'interaction des jets, de l'expansion dynamique globale et de l'entrainement de l'air ambiant lorsque l'écoulement est résolu à travers le diffuseur lobé. Sur la base des grandeurs dynamiques pertinentes identifiées et dont la prédiction par le modèle SST est jugée satisfaisante, nous entreprenons dans la suite une analyse de l'influence de la géométrie du lobe sur la capacité d'induction de l'écoulement. Un lobe de forme arrondie est alors trouvé plus avantageux qu'un lobe à angles droits. Enfin, la dernière étude s'intéresse à l'effet de la disposition et de l'espacement des orifices lobés sur les grandeurs globales de l'écoulement. Une solution géométrique permettant l'augmentation de la transparence de l'Unité Terminale de Diffusion de l'Air lobée est alors proposée. Elle devra être testée expérimentalement en conditions réelles, dans la cellule test échelle 1 thermiquement gardée nouvellement construite au LEPTIAB.
Book Synopsis Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés de l'écoulement turbulent autour d'un cylindre circulaire by : Nicolas Getin
Download or read book Simulation numérique du contrôle actif par jets pulsés de l'écoulement turbulent autour d'un cylindre circulaire written by Nicolas Getin and published by . This book was released on 2000 with total page 229 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Résumé en anglais
Book Synopsis Dispersion turbulente et déposition de gouttes d'eau by : Sylvain Aguinaga
Download or read book Dispersion turbulente et déposition de gouttes d'eau written by Sylvain Aguinaga and published by . This book was released on 2008 with total page 258 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette étude porte sur les mécanismes physiques responsables de la dispersion et de la déposition de gouttes d’eau dans un écoulement turbulent. Les applications industrielles sont nombreuses, par exemple, l’interaction des gouttes d’eau avec l’aérodynamique externe et sous capot d’une automobile. L’étude s’articule autour d’une double approche numérique et expérimentale. La principale difficulté pour la modélisation réside dans l’interaction des gouttes avec la turbulence. En proche paroi, cette interaction conditionne fortement la déposition des gouttes. Les lois de paroi utilisées dans des configurations complexes induisent une erreur sur la simulation du flux de gouttes déposé. Un modèle est proposé en ce sens. Il est dérivé sous forme de conditions aux limites dans les deux codes retenus pour cette étude : Fluent (approche Euler/Lagrange) et Neptune_CFD ( approche Euler/Euler). Un nouveau modèle de compréhension est également développé. Ces modèles sont tout d’abord évalués dans une configuration de canal plan 2D. Une base de données expérimentale sur l’écoulement d’extension brusque axisymétrique est constituée. La dispersion des gouttes est mesurée avec des méthodes optiques PIV et PTV. Une nouvelle méthode pour la mesure de la déposition, basée sur la fluorescence d’un colorant sous lumière UV, a été développée. L’analyse physique des résultats expérimentaux et numériques permet de dégager les mécanismes responsables de la dispersion et de la déposition des gouttes dans un écoulement complexe typique de l’aérodynamique automobile. Elle permet également d’évaluer les modèles numériques développés et existants.
Book Synopsis Etude d'intéractions de jets avec un écoulement transversal compressible en vue des applications au refroidissement de parois by : RABAH.. DIZENE
Download or read book Etude d'intéractions de jets avec un écoulement transversal compressible en vue des applications au refroidissement de parois written by RABAH.. DIZENE and published by . This book was released on 1993 with total page 157 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: ON ETUDIE EXPERIMENTALEMENT L'INTERACTION DE JETS DE PAROI AVEC UN ECOULEMENT TRANSVERSAL COMPRESSIBLE UNIFORME (M=0,7-0,8), POUR DES TAUX MASSIQUES D'INJECTION FAIBLES (R
Book Synopsis Modélisation et simulation numérique d'écoulements incompressibles turbulents diphasiques à phases non miscibles by : Jérôme Larocque
Download or read book Modélisation et simulation numérique d'écoulements incompressibles turbulents diphasiques à phases non miscibles written by Jérôme Larocque and published by . This book was released on 2008 with total page 0 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objet de cette thèse est de modéliser et de simuler des écoulements turbulents diphasiques incompressibles à phases non miscibles. La modélisation et la simulation de ce type d'écoulements sont traitées dans le cadre des méthodes de Simulation des Grandes Echelles (SGE) ou Large Eddy Simulation (LES) en anglais qui consistent à calculer directement les plus grandes structures de l'écoulement et à modéliser les plus petites. Ces méthodes adaptées aux écoulements turbulents monophasiques sont étendues au cadre des écoulements turbulents diphasiques. Pour cela, elles sont couplées avec une méthode eulérienne de type ' Volume Of Fluid' (VOF) spécifique au caractère diphasique de l'écoulement. La pertinence du couplage entre les modélisations SGE et VOF est testée sur la configuration industrielle proposée par le CEA-CESTA: l'impact d'un jet rond turbulent sur une surface libre eau/air dans une cavité. Des mesures expérimentales de vitesse (Particle Image Velocimetry PIV) réalisées au CEA-CESTA sont disponibles pour valider les résultats numériques issus des simulations.
Book Synopsis Etude expérimentale d'une injection turbulente by : Nicolas Rivière
Download or read book Etude expérimentale d'une injection turbulente written by Nicolas Rivière and published by . This book was released on 2008 with total page 242 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: L'objectif de ce travail est de contribuer à la compréhension de l’interaction turbulence/interface lors de l’impact perpendiculaire d’un jet d’eau vertical ascendant sur une surface libre eau/air. La démarche a consisté tout d’abord à mettre en place un moyen expérimental pour produire une injection turbulente et mesurer ses caractéristiques. Un moyen d’essais modulaire a été conçu, mis en place et instrumenté. Le dispositif mis en œuvre utilise des techniques optiques permettant de mesurer les caractéristiques de la turbulence et du mélange dans un écoulement de jet turbulent (PIV/LIF/Ombroscopie synchronisées). Ces techniques ainsi que les traitements spécifiques associés sont présentées dans le détail. Le dispositif de mesure a permis de caractériser l’injection turbulente produite, en termes de vitesse, de turbulence et de mélange. Le profil de vitesse atteint un comportement autosimilaire, avec des valeurs pour les constantes d’autosimilarité en accord avec la littérature sur les jets libres. L’étude de l’interaction turbulence/interface a été menée par comparaison de différentes configurations d’écoulement (impact sur paroi rigide ou sur surface libre). L’analyse de la région de jet libre fait apparaître que le développement axial et radial du jet est identique quel que soit le type d’impact, que ce soit en termes de vitesse ou de mélange. En revanche, dans la région d’impact, les comportements diffèrent, et le mélange est favorisé par la présence de l’interface fluctuante. Les résultats expérimentaux obtenus en présence d’un léger confinement latéral ont été comparés à des simulations numériques (LES).
Book Synopsis Etude par vélocimétrie volumique d'un jet dans un écoulement transverse à faibles ratios de vitesses by : Tristan Cambonie
Download or read book Etude par vélocimétrie volumique d'un jet dans un écoulement transverse à faibles ratios de vitesses written by Tristan Cambonie and published by . This book was released on 2012 with total page pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Cette thèse est consacrée à l'étude expérimentale d'un jet en interaction avec un écoulement transverse de paroi (Jet In Cross-Flow, JICF). L'écoulement est monophasique et isotherme. Le ratio des vitesses (VR) de jet et d'écoulement est bas, et le jet est affleurant à la paroi, avec des géométries d'injection diverses : circulaires, elliptiques, rectangulaires, et chevrons. Cette étude a été réalisée en canal hydraulique à l'aide d'une méthode de vélocimétrie volumique optique (V3V) qui permet la mesure instantanée des 3 composantes du champ de vitesses, et l'ensemble du processus expérimental a été optimisé. La physique du JICF est analysée à l'aide des champs moyen et instantané, de statistiques et du suivi spatial de structure tourbillonnaire cohérentes. L'influence du VR sur la topologie d'écoulement est étudiée, et met en évidence l'existence d'une transition de soufflage à très bas ratios de vitesse. Nous étudions en détail les trajectoires et l'évolution des intensités tourbillonnaires des vortex composant le JICF, et un nouveau scaling de trajectoire est proposé. Les outils développés pour l'analyse du JICF rond ont été appliqués aux JICF non circulaires. La géométrie d'injection chevron conserve à la fois une intensité tourbillonnaire élevée et une trajectoire basse de jet, maximisant ainsi l'effet sur la couche limite. L'ensemble de ces résultats permettent une meilleure connaissance des jets transverses à bas VR, et seront très utiles pour la conception d'expériences de contrôle d'écoulement, en apportant des critères quantitatifs pour choisir les bons paramètres physiques et géométriques définissant les générateurs de vortex fluidiques
